Με ήπιο υβριδικό σύστημα το νέο Ford Fiesta

Με το ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης των 48V προσφέρεται στην ελληνική αγορά και το νέο Fiesta. Το μηχανικό σύνολο διαθέτει κινητήρα 1 λίτρου με ένα σύστημα 48V, και προσφέρεται στην έκδοση με τους 155 ίππους, ενώ η ροπή φτάνει τα 240 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Περιλαμβάνει τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρου που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε τρικύλινδρο κινητήρα, με την οικονομία καυσίμου να ορίζεται από το εργοστάσιο στα 4 λίτρα/100 χλμ. Ανάμεσα στις νέες τεχνολογίες που διαθέτει είναι και η FordPass Connect που επιτρέπει στον χρήστη να κλειδώσει, να ξεκλειδώσει, να βάλει μπροστά τον κινητήρα, αλλά και να εντοπίσει το αυτοκίνητο μέσω μιας ειδικής εφαρμογής στο smartphone του.

Και σε έκδοση βαν το ηλεκτρικό Renault Zoe
To πιο καλοπουλημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη είναι το Renault Zoe. Η γαλλική φίρμα προτίθεται να προσφέρει το Zoe, εκτός από την επιβατική εκδοχή και σε επαγγελματική, σε έκδοση βαν. Θα προσφέρεται με την ισχυρή μπαταρία των 52 kWh. Ο χώρος φόρτωσης είναι αρκούντως ικανοποιητικός, χάρη στο επίπεδο δάπεδο, όπου μπορούν να φορτωθούν εμπορεύματα με βάρος έως 387 κιλά. Το μήκος του χώρου φόρτωσης αγγίζει το 1,2 μ. Θα ξεκινήσει την εμπορική του καριέρα το ερχόμενο φθινόπωρο σε συγκεκριμένες χώρες της ΕΕ.

Νικητής σε αγώνα ηλεκτρικών το Peugeot e-208
Σε αγώνα ηλεκτρικών οχημάτων, που έγινε στη Λιθουανία, το νέο ηλεκτρικό Peugeot e-208 αναδείχθηκε το ταχύτερο ηλεκτρικό σε έναν αγώνα 300 χιλιομέτρων. Στο συγκεκριμένο μοντέλο, το οποίο ήδη προσφέρεται στην ελληνική αγορά, ξεχωρίζει η μεγάλη αυτονομία του και η χαμηλή κατανάλωση της μπαταρίας του. Στον συγκεκριμένο αγώνα, το πλήρωμά του κατάφερε να κατακτήσει την πρώτη θέση. Συμμετείχαν 22 αυτοκίνητα από δύο κατηγορίες, ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας τους: έως 50 kWh και άνω των 50 kWh.

Mercedes-Benz S-Class: Προσαρμόζει το φως στη… διάθεση
O ορισμός της πολυτέλειας και της τεχνολογίας θα εδρεύουν στο εσωτερικό της νέας S-Class, της ναυαρχίδας της Mercedes-Benz. Το γερμανικό μοντέλο θα χρησιμοποιεί το πιο προηγμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MBUX, που μεταξύ άλλων θα αποτελείται από πέντε οθόνες, εκ των οποίων μία θα βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό. Το ταμπλό του έχει… χτιστεί από πανάκριβα υλικά – ακόμη και ξύλο με ανοιχτούς πόρους! – ενώ ο εσωτερικός φωτισμός προσαρμόζεται ανάλογα με τη διάθεση του οδηγού, αν είναι κουρασμένος και θέλει να χαλαρώσει ή επιθυμεί πιο έντονο φωτισμό.

Hyundai Kona Electric: 1.000 χλμ. με ένα φουλάρισμα
H αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων ανεβαίνει με γοργούς ρυθμούς, με πολλά τεστ να αποδεικνύουν ότι οι ισχυρές μπαταρίες τους μπορούν να προσφέρουν την αυτονομία των κινητήρων βενζίνης. Οπως το νέο ηλεκτρικό Hyundai Kona Electric, το οποίο μπόρεσε έπειτα από ένα πλήρες φουλάρισμα να διανύσει 1.026 χιλιόμετρα! Στο τεστ συμμετείχαν τρία ηλεκτρικά Kona. Και τα τρία διέθεταν την ισχυρή έκδοση με την μπαταρία των 64 kWh με ισχύ 204 ίππους.

Skoda: Nέα φωτογραφία από το ηλεκτρικό SUV
Μια νέα φωτογραφία αποκάλυψε η Skoda για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της, που αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά σε λίγους μήνες. Η νέα φωτογραφία αποκαλύπτει το σχεδιαστικό προφίλ του μοντέλου, που δείχνει να έχει μια δυναμική μάσκα η οποία περιβάλλεται από τους ενιαίους προβολείς. Σε διαστάσεις, το Enyaq EV έχει μήκος 4,648 μέτρα, πλάτος 1,87 μέτρα και το ύψος του αγγίζει τα 1,61 μέτρα. Το μεταξόνιο ορίζεται στα 2,76 μέτρα και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ στα 585 λίτρα. Ουσιαστικά, οι διαστάσεις του το κατατάσσουν στην κατηγορία των μεσαίων SUV. Το πλήρως ηλεκτρικό Enyaq αναμένεται να κυκλοφορήσει στη χώρα μας το 2021.