Ιπτάμενος Ολλανδός

Αλλαγή σκηνικού στο επετειακό γκραν πρι στη Βρετανία. Ο Μαξ Φερστάπεν με το αψεγάδιαστο μονοθέσιο της Red Bull κατάφερε να κατακτήσει την πρώτη θέση του βάθρου, προσπερνώντας τους ακαταμάχητους οδηγούς της Mercedes-Benz. Ο 22χρονος Ολλανδός πήρε πρώτος την καρό σημαία, δίνοντας ελπίδες στην ομάδα του για μια καλύτερη πορεία στο φετινό πρωτάθλημα. Ο Μαξ Φερστάπεν τρέχει στη Formula 1 από το 2015, από την ηλικία των 17 ετών, πριν ακόμη αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης για δημόσιους δρόμους! Ο Λιούις Χάμιλτον αρκέστηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο οδηγός που είχε την Pole position, ο Βάλτερι Μπότας, ανέβηκε στην τρίτη θέση. Μετά τη λήξη του αγώνα ο Χάμιλτον ανέφερε ότι «δεν ήταν η μέρα μας» ποντάροντας σε μια καλύτερη επίδοση στους επόμενους αγώνες.

Η Red Bull δικαίως στον χθεσινό αγώνα είχε την καλύτερη στρατηγική, αποδεικνύοντας ότι είναι η ομάδα που μπορεί να ταράξει την ησυχία των Γερμανών. Χθες, στην πίστα του Σίλβερστοουν γιορτάστηκαν – όσο αυτό ήταν εφικτό λόγω της πανδημίας – τα 70 χρόνια του θεσμού της Formula 1, με το πρώτο γκραν πρι να χρονολογείται το 1950. Το πρώτο γκραν πρι εκείνης της χρονιάς το είχε κερδίσει ο Νίνο Φαρίνα με το μονοθέσιο της Alfa Romeo, με μέση ωριαία ταχύτητα τα 151 χλμ./ώρα, όταν σήμερα τα μονοθέσια σημειώνουν στη βρετανική πίστα μέση ωριαία ταχύτητα 237 χλμ./ώρα!

Ο θίασος συνεχίζει με φουλ πρόγραμμα όλο τον Αύγουστο – χωρίς μίνι διακοπές για φέτος λόγω του κορωνοϊού, με άλλα δύο σημαντικά γκραν πρι. Το πρώτο είναι στις 16 Αυγούστου στην Ισπανία, ενώ το επόμενο είναι προγραμματισμένο για τις 30 Αυγούστου στο Βέλγιο – και τα δύο χωρίς θεατές. Στη βαθμολογία των οδηγών ο Χάμιλτον είναι πρωτοπόρος με 107 βαθμούς και ακολουθεί πλέον ο Φερστάπεν με 77.

Συμβόλαιο με αντιρατσιστικό άρωμα!
«Δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να ξεκινήσουν οι συζητήσεις για το συμβόλαιό μου με την ομάδα μου» δήλωσε ο Λιούις Χάμιλτον, που έχει ήδη στο ράφι του έξι κύπελλα και οδεύει, αν δεν του κόψει τη φόρα ο ομόσταβλός του, Βάλτερι Μπότας, για τον έβδομο τίτλο. Ο Χάμιλτον θα ήθελε πολύ να ανοίξει το θέμα του συμβολαίου του, που λήγει στο τέλος της σεζόν, αλλά ο ίδιος θεωρεί ότι αυτό δεν είναι της ώρας, δεδομένου ότι η πανδημία βρίσκεται στο φόρτε της και το πρωτάθλημα φέτος διεξάγεται με αυστηρούς όρους και σε δύσκολες συνθήκες που αλλάζουν μέρα με τη μέρα. Ο ίδιος, ανέφερε ότι δεν συζητάει με κάποια άλλη ομάδα, είναι ευχαριστημένος από τη Mercedes-Benz και ότι το μόνο που απομένει είναι να κάτσει στο τραπέζι με τα αφεντικά της γερμανικής ομάδας και να βάλουν τους νέους όρους.

Πάντως, φαίνεται διατεθειμένος να αλλάξει πολλά στον χώρο της Formula 1, όπως να ενταχθούν στην ομάδα του μέλη από μειονότητες, ενώ αποκάλυψε ότι μόλις το 3% του εργατικού δυναμικού στη  Mercedes-Benz αποτελούν μέρος εθνικής μειονότητας. Αυτός ίσως να είναι ένας από τους βασικούς όρους στο νέο του συμβόλαιο και όσοι πλέον γνωρίζουν τον 36χρονο πρωταθλητή στη Formula 1, η εκρηκτική προσωπικότητά του ίσως να αναγκάσει τη γερμανική ομάδα να τον αποδεχθεί. Οπως φαίνεται ο Χάμιλτον έχει πλέον πρωταγωνιστικό ρόλο ενάντια στη φυλετική αδικία, ενώ, προσφάτως, είχε ηγετική θέση σε αντιρατσιστική πορεία, με αφορμή τις διαδηλώσεις στις ΗΠΑ.

Το τελευταίο συμβόλαιο το είχε υπογράψει το 2018 – είχε ισχύ για δύο χρόνια – με τις ετήσιες απολαβές του να αγγίζουν τα 45 εκατομμύρια ευρώ – όντας ο πιο ακριβοπληρωμένος πιλότος στη Formula 1. Πάντως, η Mercedes-Benz κλείδωσε την περασμένη εβδομάδα τον Βάλτερι Μπότας, αμφισβητώντας κάθε φημολογια που ήθελε τον δεύτερο οδηγό της πρωταθλήτριας ομάδας να… φλερτάρει με τη Ferrari. Το συμβόλαιό του είναι μονοετές, θα τρέξει, δηλαδή, και στο πρωτάθλημα του 2021, με τον Μπότας να δηλώνει ότι είναι πολύ χαρούμενος για την ανανέωση της συνεργασίας του με την ομάδα του.