Kλείνουν το μάτι στον γιο του Σουμάχερ

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Μικ Σουμάχερ, γιος του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Μίκαελ Σουμάχερ, απασχολεί τα αφεντικά της Formula 1. Ο μικρός δείχνει να μην έχει μόνο το όνομα, αλλά και τη χάρη του πατέρα του, με το οδηγικό του ταλέντο να τον φέρνει ακόμη πιο κοντά στη Formula 1. Μάλιστα, πριν από λίγες ημέρες, ο επικεφαλής της Ferrari δήλωσε ότι βλέπουν με καλό μάτι τις επιδόσεις του μικρού Σουμάχερ στη Formula 2, όμως αυτό δεν αρκεί ώστε να του δώσουν σύντομα το πράσινο φως για μια θέση στη Formula 1. Ο Μπινότο επεσήμανε ότι αυτό θα το αποφασίσουν προς τα τέλη του έτους, που θα έχουν πιο ξεκάθαρη και ολοκληρωμένη εικόνα από την απόδοση του Σουμάχερ στο προπύργιο της Formula 1, στο οποίο συμμετέχει.

Ο 21χρονος Μικ Σουμάχερ, που ξεκίνησε την καριέρα του από τα καρτ, μετέπειτα στη Formula 3 και σήμερα στη Formula 2, έχει ήδη περάσει από την ακαδημία οδηγών της Ferrari, μέσα από την οποία αναδείχθηκε και ο Σαρλ Λεκλέρ – σημερινός πιλότος της Ferrari. Ο γιος του Σουμάχερ κατέκτησε το 2018 το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα της Formula 3. Προς το παρόν, η οικογένειά του όπως και οι μάνατζέρ του εμμένουν στην άποψη ότι τον «μικρό» θα πρέπει να τον κρίνουν αυστηρά με μοναδικό κριτήριο τις επιδόσεις του, και όχι επειδή έχει το όνομα Σουμάχερ.

Αλλαγών συνέχεια στη F1
Οι αλλαγές στο φετινό πρόγραμμα της Formula 1 συνεχίζονται. Να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα της Formula 1 για το 2020 περιελάμβανε αρχικά 22 αγώνες, ρεκόρ στην ιστορία του αθλήματος, όμως η πανδημία ανάγκασε την αναστολή των περισσότερων αγώνων. Πριν από λίγες ημέρες η FIA, όπως είχε προαναγγείλει, πρόσθεσε άλλους τρεις αγώνες. Είναι το γκραν πρι στο Νίρμπουργκρινγκ, στο Πορτιμάο και εν συνεχεία στην Ιταλία, στην Ιμολα. Μάλιστα, στην Ιμολα έχει να διοργανωθεί γκραν πρι από το 2006! Η ιστορική πίστα μπορεί να προέκυψε αναγκαστικά λόγω της πανδημίας, όμως οι διοργανωτές δείχνουν έτοιμοι να αδράξουν την ευκαιρία και το αγαπητό στους φανατικούς της Formula 1 γκραν πρι να παραμείνει στο καλεντάρι και των επόμενων πρωταθλημάτων.

Επίσης, οι διοργανωτές άφησαν ανοιχτή την πιθανότητα ο αγώνας να διεξαχθεί με θεατές – τηρώντας βέβαια τα πρωτόκολλα ασφαλείας που θα ορίσουν οι υγειονομικές Αρχές της χώρας. Πάντως, η συγκεκριμένη πίστα θεωρείται επικίνδυνη, μιας και στο παρελθόν έχουν σκοτωθεί σε αυτή τέσσερις πιλότοι – μεταξύ αυτών και ο Αϊρτον Σένα. Συνολικά, στην Ιταλία το φετινό πρόγραμμα περιλαμβάνει τρεις αγώνες (οι άλλοι δύο είναι στη Μόντσα και στο Μουγκέλο, τον Σεπτέμβριο). Νωρίτερα, θα υπάρξει δύσκολος «εργασιακά» Αύγουστος, αφού αύριο 2 Αυγούστου πέφτει η σημαία στο αγγλικό γκραν πρι και το Σίλβερστοουν, με τον επαναληπτικό να γίνεται μία εβδομάδα αργότερα.

Ο μήνας με τις παχές μύγες περιλαμβάνει άλλα δύο γκραν πρι – σύνολο τέσσερα -, με το ισπανικό γκραν πρι στις 16 Αυγούστου και στη συνέχεια στο Βέλγιο στις 30 Αυγούστου. Συνολικά έχουν επιβεβαιωθεί μόλις 13 γκραν πρι, όλα στην Ευρώπη. Ομως η διοργανώτρια εταιρεία και η FIA σκοπεύουν να τερματίσουν τη σεζόν στη Μέση Ανατολή, με δύο αγώνες, στο Μπαχρέιν και στο Αμπου Ντάμπι. Kάτι που θα ανακοινωθεί το φθινόπωρο και εφόσον οι συνθήκες της πανδημίας το επιτρέπουν. Με αυτές τις προσθήκες το φετινό, «τσεκουρεμένο» πρόγραμμα, λόγω της πανδημίας, εφόσον δεν υπάρξουν περαιτέρω αρνητικές εξελίξεις, θα αγγίξει τα 16 γκραν πρι, κάτι που είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.