Αιώνιος έφηβος

Πρόκειται για έναν – όνομα και πράγμα – θαλασσόλυκο που διατηρεί φυσικά και τον τίτλο του μεγαλύτερου σε ηλικία καπετάνιου της ελληνικής ιστιοπλοΐας.

Ο αειθαλής Στέλιος Μπόνας, συμμετείχε με επιτυχία και εφέτος στο Ράλλυ Αιγαίου, ως καπετάνιος του «Alter Ego».

Εχοντας κλείσει πριν από λίγες μέρες τα 90 του χρόνια (γεννημένος την 1.7.1930) και μπαίνοντας στα 91 έχει την ίδια όρεξη και το μεράκι για τη θάλασσα που είχε από πιτσιρικάς. Ή μάλλον μεγαλύτερη όπως λένε οι φίλοι και οι συγγενείς του.

Πλέον διεκδικεί μία θέση στα ρεκόρ Γκίνες μέσα από το «57ο Ράλλυ Αιγαίου», την παλαιότερη διοργάνωση στην Ανατολική Μεσόγειο η οποία και  συγκαταλέγεται στους δυσκολότερους αγώνες ανοικτής θαλάσσης σε διεθνές επίπεδο.

Ο παλαιός πρωταθλητής της κωπηλασίας, της ιστιοπλοΐας τριγώνου και Olympian (1956) τις τελευταίες δεκαετίες ασχολείται με τους αγώνες ανοικτής θάλασσας.

Στο τιμόνι του «Alter Ego», ο Στέλιος Μπόνας οδηγεί το πλήρωμά του σε διακρίσεις στους περισσότερους από τους αγώνες που διεξάγονται στην Ελλάδα, σε διεθνές και εθνικό επίπεδο, όπως Διεθνές Ράλλυ Αιγαίου, Διεθνής Αγώνας Ανδρου κ.ά.

Κάποιες από τις ιστιοδρομίες σε αυτές τις διοργανώσεις υπερβαίνουν τα 150 ναυτικά μίλια αλλά ο «γερόλυκος της ελληνικής ιστιοπλοΐας» δεν σταματά να ξαποστάσει ούτε λεπτό!

«Εχουμε στείλει στην επιτροπή που ασχολείται με τα Ρεκόρ Γκίνες το αίτημα και μας έχουν ζητήσει να καταθέσουμε οπτικοακουστικό υλικό ώστε να τεκμηριωθεί. Στο φετινό Ράλλυ Αιγαίου συλλέγουμε αυτό το υλικό. Η θέση που διεκδικεί είναι ως ο μεγαλύτερος σε ηλικία ιστιοπλόος που είναι ενεργός και αγωνίζεται σε τόσο δύσκολους αγώνες», υπογραμμίζει ο Αλέξης Μπόνας, επίσης αθλητής της ιστιοπλοΐας και γιος του «αιώνιου έφηβου» καπετάνιου.

Δεκάδες διακρίσεις
Ο Στέλιος Μπόνας ως κωπηλάτης, μέλος της εθνικής ομάδας, έχει έρθει δεύτερος σε παγκόσμιο πρωτάθλημα CISM (1953). Ως ιστιοπλόος οι διακρίσεις του είναι δεκάδες. Το 1956 αγωνίστηκε στους Ολυμπιακούς Αγώνες της Μελβούρνης (κατηγορία Sharpie) ενώ στη συλλογή του, μεταξύ άλλων, υπάρχουν χρυσά και χάλκινα μετάλλια από ευρωπαϊκά πρωταθλήματα (Lightning).

Στο 57ο Ράλλυ Αιγαίου πήρε και κάποιες πρωτιές και τελικά την 4η θέση στο σύνολο στην κατηγορία Sport. Ομως ήταν πρώτος στην καρδιά όλων, όχι μόνο των μελών του πληρώματός του αλλά και των αντιπάλων που του βγάζουν το καπέλο.

Το εφετινό (57ο) Ράλλυ Αιγαίου που διοργάνωσε και πάλι με επιτυχία ο ΠΟΙΑΘ είχε ξεχωριστή σημασία καθώς ήταν το πρώτο στη μετά κορονοϊού εποχή δίνοντας το σύνθημα για την επιστροφή στην κανονικότητα. Η νίκη στη γενική κατάταξη στην κατηγορία των Performance κρίθηκε στις λεπτομέρειες καθώς στην πρώτη θέση ισοβάθμησαν το «Optimum 3 – Samos Steamship» με κυβερνήτες τους Χάρη Μαυρογεώργη και Βαγγέλη Νικολόπουλο και το «Velos» με τους χάλκινους Ολυμπιονίκες μας στο Ρίο, Τάκη Μάντη και Παύλο Καγιαλή. Πρώτη αναδείχθηκε η ομάδα του «Optimum 3 – Samos Steamship» καθώς είχε καλύτερο πλασάρισμα στην τέταρτη ιστιοδρομία. Το «Bullet» (Δημήτρης Δεληγιάννης, Σίμος Καμπουρίδης) ήταν το σκάφος που είχε τον, συνολικά, γρηγορότερο χρόνο και κατέκτησε το έπαθλο Line Honours. Εφέτος η διοργάνωση ήταν αφιερωμένη στο Επετειακό Ετος «Θερμοπύλες – Σαλαμίνα 2020» και διεξήχθη με τη συνεργασία του Πολεμικού Ναυτικού, του Δήμου Πειραιά, του Δήμου Σαλαμίνας και της Τιμητικής Κοσμητείας.

Και αυτή τη χρονιά το Ράλλυ Αιγαίου στήριξε την καμπάνια του Πανελληνίου Ομίλου Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης «Να σώσουμε τις θάλασσες μας» που διοργανώνεται με τη συνεργασία της HELMEPA. Τα πληρώματα πήραν βιοδιασπώμενες σακούλες προκειμένου να συγκεντρώσουν τα απορρίμματά τους κατά τη διάρκεια των ιστιοδρομιών, ενώ επίσης διοργανώθηκε και εκδήλωση ενημέρωσης στους αθλητές του Ν.Ο. Βουρκαρίου στη Σαλαμίνα.