Η ηλεκτρική εκδοχή

To νέο Corsa θα προσφέρεται σύντομα – θα εξαρτηθεί και από τα νέα δεδομένα που έχουν συντελεστεί εξαιτίας της πανδημίας – και σε αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή που θα περηφανεύεται για τη μεγάλη του αυτονομία. Θα έχει άκρως ανταγωνιστική τιμή σε σχέση με τα υπόλοιπα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Οι παραγγελίες του θα ξεκινήσουν άμεσα στην Ευρώπη, ενώ στη Γερμανία ήδη κυκλοφορεί – και κοστίζει από 29.900 ευρώ. Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,06 μέτρα, ενώ στη σχεδίαση υιοθετεί τα γνώριμα στοιχεία της συμβατής έκδοσης με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Στον εξοπλισμό και στην έκδοση Selection, με ένα ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλιστικό πακέτο που περιλαμβάνει πληθώρα σε συστήματα αυτόνομης πέδησης, υποβοήθησης διατήρησης της λωρίδας, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 7 ιντσών, αυτόματο κλιματισμό, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες κ.α. Η τιμή μειώνεται περαιτέρω σε χώρες που παρέχουν κίνητρα για την ηλεκτροκίνηση. Ειδικότερα, το νέο μοντέλο μπορεί μετά από μια πλήρη φόρτιση να προσφέρει αυτονομία 337 χιλιομέτρων. Διαθέτει μπαταρία 50 kWh που μπορεί να φορτιστεί στο 80% της χωρητικότητάς της (ταχεία φόρτιση) σε 30 λεπτά.

Τρόποι φόρτισης

Το Corsa-e υποστηρίζει όλες τις επιλογές φόρτισης – μέσω επιτοίχιου φορτιστή (wall box), ταχυφορτιστή ή καλωδίου για οικιακές πρίζες – ενώ η εγγύηση της μπαταρίας παρέχει κάλυψη οκτώ ετών/160.000 χλμ. Διαθέτει ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων ενώ η ροπή των 260 Nm παρέχει εξαιρετική απόκριση, επιτάχυνση και σε κάθε περίπτωση δυναμικές επιδόσεις. Το Corsa-e χρειάζεται μόλις 2,8 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει από στάση στα 50 χλμ./ώρα, και μόνο 8,1 δεύτερα για το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα – τιμές εφάμιλλες των σπορ αυτοκινήτων. Η μέγιστη ταχύτητα των 150 χλμ./ώρα είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Στα νέα τεχνολογικά του στοιχεία ξεχωρίζει το σύστημα για την υποβοήθηση πλαϊνού τυφλού σημείου, σύστημα αναγνώρισης επικείμενης σύγκρουσης, το  σύστημα φωτισμού IntelliLux LED Matrix, κάτι που η Opel προσφέρει για πρώτη φορά στην κατηγορία μικρών αυτοκινήτων. Τα οκτώ στοιχεία LED, ελεγχόμενα από μια εμπρός κάμερα υψηλής ανάλυσης νέας γενιάς, προσαρμόζουν συνεχώς τη φωτεινή δέσμη στις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες και στο περιβάλλον. Eπίσης, εάν το αυτοκίνητο παρεκκλίνει ακούσια από τη λωρίδα του, το σύστημα active lane assist εφαρμόζει διορθωτική παρέμβαση στο σύστημα διεύθυνσης. Το σύστημα κρατά επίσης το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας.