Ευέλικτος και ανταγωνιστικός ο νέος ΟΤΕ

Νέες θυγατρικές «με μεγαλύτερη ευελιξία και ανταγωνιστικότητα» και εργαζομένους που θα «εισφερθούν» σε αυτές από τον σημερινό ΟΤΕ περιλαμβάνει ο νέος «οδικός χάρτης» για τη μετεξέλιξη του Οργανισμού σε «μια σύγχρονη ιδιωτική εταιρεία τεχνολογίας». Τον «καινούργιο ΟΤΕ» αποκάλυψε στους εργαζομένους ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Μιχάλης Τσαμάζ μέσω βιντεοσκοπημένου και γραπτού μηνύματος που έστειλε αργά το βράδυ της Τρίτης από εσωτερικό δίκτυο της εταιρείας. Στον απόηχο των πρόσφατων απεργιών, ο Τσαμάζ προειδοποίησε πως «ο ΟΤΕ δεν πρόκειται να επιστρέψει σε καθεστώς οργανισμού Δημοσίου με νοοτροπίες παρελθόντος».

Σε νέες θυγατρικές θα μεταφερθούν:

* Οι τεχνικοί πεδίου «για να λειτουργήσουν σε 100% αυτόνομη θυγατρική, με στόχο να δημιουργηθούν νέες προοπτικές ανάπτυξης μέσα από την προσφορά ολοκληρωμένων υπηρεσιών προς τον πελάτη».

* Οι ομάδες που παρέχουν υπηρεσίες call center, οι οποίες αυτή τη στιγμή είναι μοιρασμένες σε διαφορετικές εταιρείες του Ομίλου. Θα συγκεντρωθούν στην 100% θυγατρική Cosmote e-value (διακρίνεται για το χαμηλό κόστος της) που αποτελεί τη μεγαλύτερη εταιρεία contact center στη χώρα.

* Τα καταστήματα του Ομίλου ΟΤΕ θα λειτουργήσουν ως ξεχωριστή 100% θυγατρική μαζί με τη Γερμανός, κάτι που «θα προσδώσει στις δύο αλυσίδες ακόμη περισσότερη ευελιξία και ταχύτητα».

Συνάντηση για τα ναυπηγεία

«Εκρηκτικό» ήταν το κλίμα χθες στο υπουργείο Οικονομίας και Επενδύσεων λίγο πριν από τη συνάντηση του Αδωνη Γεωργιάδη με τους εκπροσώπους εργαζομένων των Ναυπηγείων Ελευσίνας. Οι εργαζόμενοι των ναυπηγείων που είχαν συγκεντρωθεί έξω από το υπουργείο πέταξαν καπνογόνα, δυναμιτάκια και προσπάθησαν να εισβάλουν στο υπουργείο. «Εύχομαι η ενέργεια αυτή να μην πυροδοτήσει το κλίμα και να μη χαλάσει το σχέδιο εξυγίανσης, καθώς, εάν αυτό συμβεί, όλοι οι εργαζόμενοι θα μείνουν χωρίς δουλειά και τα ναυπηγεία θα προχωρήσουν σε εκκαθάριση καθόσον το Δημόσιο θα απαιτήσει αναγκαστικά το σύνολο των χρεών από την εν λόγω επιχείρηση μέσω της πτωχευτικής διαδικασίας» δήλωσε ο υπουργός, για να προσθέσει ότι «τα Ναυπηγεία Ελευσίνας βρίσκονται σε τραγική κατάσταση». Τα χρέη προς τους εργαζομένους, το Δημόσιο και τις τράπεζες ανέρχονται σήμερα στα 231 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι απαιτήσεις του Πολεμικού Ναυτικού που ανεβάζουν τα χρέη ακόμα και πάνω από τα 300 εκατ. ευρώ. «Μια τέτοια επιχείρηση, που ανήκει μάλιστα σε ιδιώτη, σύμφωνα με τους νόμους της αγοράς, θα έπρεπε ήδη να έχει τεθεί σε πτώχευση, σε εκκαθάριση και οι εργαζόμενοι να έχουν χάσει τη δουλειά τους» σημείωσε ο Αδωνις Γεωργιάδης. Η κυβέρνηση επιχειρεί να βρει επενδυτή και ήδη είναι σε προχωρημένες συζητήσεις με την εταιρεία ΟΝΕΧ για να ακολουθηθεί το μοντέλο των Ναυπηγείων Σύρου.

Εφοριακοί και τελωνειακοί

Μετά τους εργαζομένους των ναυπηγείων, σήμερα η σκυτάλη περνά σε εφοριακούς και τελωνειακούς. Δεν θα πάνε στον Γεωργιάδη, αλλά αναμένεται να αναζητήσουν τον Χρήστο Σταϊκούρα στην οδό Νίκης, όπου εδρεύουν και το υπουργείο Οικονομικών και το υπουργείο Ανάπτυξης. Εχει προγραμματιστεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Οικονομικών από τους εφοριακούς και τους τελωνειακούς, οι οποίοι διεκδικούν τη μισθολογική εξομοίωση των συναδέλφων που ανέλαβαν υπηρεσία μετά τον Οκτώβριο του 2018. Οι τρεις ομοσπονδίες εργαζομένων στην ΑΑΔΕ και στο υπουργείο Οικονομικών ζητούν ραντεβού με τον υπουργό Οικονομικών για να λήξει, όπως αναφέρουν, ο εμπαιγμός του διαχωρισμού των υπαλλήλων και των αμοιβών τους σε νέους και παλιούς.