Στον… εξηλεκτρισμένο «δρόμο»

To παρόν και το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας επιτάσσει μοντέλα με υβριδική τεχνολογία ή αμιγώς ηλεκτρικά. Τον εξηλεκτρισμένο «δρόμο» ακολουθούν, χωρίς καμία εξαίρεση, όλες οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, προσφέροντας μοντέλα που είτε μπαίνουν στην πρίζα (plug-in υβριδικές εκδόσεις), είτε ο κινητήρας βενζίνης επικουρικά συνεργάζεται με έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα. Την υβριδική τεχνολογία ακολουθεί και η επιτυχημένη εμπορικά γκάμα των μοντέλων της Renault, με τα νέα Clio E-Tech και Captur E-Tech Plug-in να είναι προ των πυλών. Το μηχανολογικό μενού στην περίπτωση του Clio E-Tech περιλαμβάνει έναν κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων με απόδοση 140 ίππων που συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, μία μικρή μπαταρία με χωρητικότητα 1,2 kWh-230V και μία γεννήτρια-μίζα. Αυτό σημαίνει ότι το γαλλικό μοντέλο μπορεί να καυχιέται για την οικονομία καυσίμου και τις πολύ χαμηλές εκπομπές ρύπων. Ετσι το νέο ηλεκτρο-υβριδικό Clio E-Tech είναι το πιο οικονομικό, οικολογικό μοντέλο στην γκάμα των μικρών της. Και αυτό το μοντέλο φέρει όλο το τεχνολογικό υπόβαθρο με το Smart Cockpit των 7 ιντσών και το σύστημα ψυχαγωγίας Easy Link με την 7άρα ή 9,3άρα οθόνη, ενσωματώνοντας όλες τις εφαρμογές – λειτουργίες. Επίσης, την plug-in υβριδική τεχνολογία φέρει και το Captur E-Tech Plug-in των 160 ίππων.

Το μικρό SUV μπορεί να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά για περισσότερο από 50 χιλιόμετρα. Και με μηδενικές εκπομπές. Απαραίτητη εδώ προϋπόθεση είναι το αυτοκίνητο να μην υπερβεί σε τελική τα 135 χλμ./ώρα.