Σύγχρονος εκπρόσωπος

Το Skoda Scala… προσεδαφίστηκε στην ελληνική αγορά, φέρνοντας νέο αέρα στην κατηγορία του. Δεν έχουν περάσει αρκετοί μήνες από την παρουσίαση του νέου Karoq – και του Kodiaq πριν από δύο χρόνια – όμως η Skoda φαίνεται ότι δεν επαναπαύεται στις εμπορικές επιτυχίες των SUV της και συνεχίζει να επενδύει παράλληλα και σε πιο «κλασικές» κατηγορίες (που στο παρελθόν την έχουν εδραιώσει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων), όπως αυτή των σύγχρονων χάτσμπακ που συνεχίζουν να έχουν δυνατό παλμό και έντονο ενδιαφέρον από τους νέους καταναλωτές. Το νέο Scala πατάει στην πιο σύγχρονη φόρμα των χάτσμπακ, αποτελώντας τον πρεσβευτή της τσεχικής φίρμας στη συγκεκριμένη κατηγορία με τον ιδανικότερο (και αξιοζήλευτο) τρόπο, με σύμμαχο τη μοντέρνα εμφάνισή του, το πιο πλούσιο εργονομικά εσωτερικό του – διά χειρός ενός έλληνα σχεδιαστή – και με κινητήρες που καλύπτουν όλες τις ανάγκες. Με το ενδιαφέρον μας να στρέφεται πρωτίστως στο εργονομικό του «ταλέντο», το νέο Scala στην πρώτη οδηγική μας εμπειρία μάς κέρδισε, τόσο με την άνεση που προσφέρουν τα πίσω καθίσματα όσο και με τον χώρο αποσκευών. Το αρμονικά σχεδιασμένο Scala έχει μήκος 4,36 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει χωρίς παραχωρήσεις πέντε επιβάτες. Ο χώρος των αποσκευών αγγίζει τα 467 λίτρα.

Με ελληνική υπογραφή
Στην πρώτη πανελλαδική παρουσίαση το νέο μοντέλο παρουσίασε ο έλληνας σχεδιαστής της Skoda, Δημήτρης Δαρκούδης, που πρωταγωνίστησε στο τελικό σχεδιαστικό προφίλ του εσωτερικού και ο οποίος ανέλυσε με τον πιο ιδανικό τρόπο τη νέα σχεδιαστική γλώσσα που πρεσβεύει η φίρμα. Οπως ανέφερε και ο ίδιος, έδωσε έμφαση στον τομέα που αφορά την πλήρη ενημέρωση που έχει ο οδηγός μέσω του νέου ψηφιακού ταμπλό (και τις οθόνες πολυμέσων διαστάσεων 6,5 ιντσών στην αρχική έκδοση, 8 ιντσών στις πιο πλούσιες, ενώ προαιρετικά υπάρχει και αυτή των 9,2 ιντσών), ενώ και αυτό το μοντέλο φέρει το πακέτο συνδεσιμότητας, το Skoda Connect, που μπορεί να υποστηρίξει smartphones ή smartwatches, μέσω του οποίου ο οδηγός μπορεί να ελέγχει από μακριά τις κλειδαριές, τα παράθυρα αν είναι ανοιχτά ή κλειστά, τα αποθέματα καυσίμου, τη θέση στάθμευσης του αυτοκινήτου κ.λπ. Επίσης, περιλαμβάνει στάνταρ εργοστασιακή κάρτα eSIM και το eCall που σε περίπτωση ατυχήματος πραγματοποιεί αυτόματα μια κλήση έκτακτης ανάγκης.

Κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και φυσικού αερίου
Το Scala διαθέτει ευρεία γκάμα κινητήρων, με τους κινητήρες βενζίνης 1.0 TSI 116 PS, 1.5 TSI 150 TSI DSG και 1.6 TDI 116 PS DSG (οι δύο τελευταίοι με στάνταρ το επτατάχυτο DSG). Αργότερα θα προστεθεί και ο 1.0 TSI 95 PS αλλά και επιλογή φυσικού αερίου 1.0 G-TEC 90 PS. Στην πρώτη πανελλαδική δοκιμή οδηγήσαμε την έκδοση του 1 λίτρου βενζίνης με 116 ίππους, που δείχνει να αποτελεί και τη χρυσή τομή για το αμάξωμά του. Εχει σπιρτάδα που είναι παρούσα σε όλο το φάσμα του στροφομέτρου και οι αναρτήσεις απορροφούν περίτεχνα τις ανωμαλίες των δρόμων. Ο οδηγός θα εκτιμήσει τη σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης που περιορίζει την κλίση στις στροφές και το υπάκουο τιμόνι του. Τα μοτέρ του συνδυάζονται είτε με το χειροκίνητο εξάρι κιβώτιο, είτε με το επτάρι αυτόματο DSG. Φυσικά, το νέο μοντέλο είναι πλούσιο σε τεχνολογικές καινοτομίες, ενώ ο οδηγός έχει τη δυνατότητα επιλογών μέσω του μενού του προαιρετικού Οδηγικού Προγράμματος (Driving Mode Select), όπου μπορεί να επιλέξει ανάμεσα από Normal, Sport, Eco και Individual.

Τιµές – Εξοπλισµός
Το νέο Skoda Scala κοστίζει από 14.880 ευρώ στην έκδοση 1.0 TSI 95 PS, από 17.380 ευρώ το 1.0 TSI 116 PS, από 20.480 ευρώ το 1.5 TSI 150 PS DSG και από 21.480 ευρώ το ντίζελ 1.6 TDI 116 PS DSG. Στον πληθωρικό εξοπλισμό ξεχωρίζουμε το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με αναγνώριση πεζών και αυτόματο φρενάρισμα, το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, 6 αερόσακους, τις γνώριμες ηλεκτρικές ευκολίες, φώτα πορείας τεχνολογίας LED, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, δύο θύρες USB και Bluetooth κ.ά.