Θέλουμε μια πόλη {LF}που αξίζει να την περπατάς

Η ελεύθερη και απρόσκοπτη μετακίνηση στην πόλη είναι ένδειξη κοινωνικού πολιτισμού. Με την ευκαιρία της πρόσφατης Ημέρας της Ευρώπης είναι χρήσιμο να αναρωτηθούμε για το πόσο ευρωπαϊκή πόλη είναι η Αθήνα σε όρους προσβασιμότητας και ποιος ο ρόλος της Αυτοδιοίκησης στον τομέα αυτό. Το δικαίωμα στην προσβασιμότητα κατοχυρώνεται από τη Διεθνή Σύμβαση για τα Δικαιώματα των ΑμεΑ που τέθηκε σε ισχύ το 2008. Συνιστά υποχρέωση του Δήμου Αθηναίων η καθημερινή του διασφάλιση.

Η υφιστάμενη κατάσταση δεν μας ικανοποιεί, δεν μας τιμά, δεν μας αξίζει. Η Αθήνα είναι, κατά κοινή ομολογία, μια πόλη αφιλόξενη για ανθρώπους με κινητικά προβλήματα, ηλικιωμένους και μαμάδες με καροτσάκια. Από τις ελλείψεις σε υποδομές και τις κακοτεχνίες στους δρόμους και τα πεζοδρόμια μέχρι τους οδηγούς που παρκάρουν στις ράμπες. Από τα 24.000 πεζοδρόμια που υπάρχουν σήμερα εντός των ορίων του Δήμου Αθηναίων, μόνο στα 8.000 έχουν κατασκευαστεί ειδικές ράμπες για τη μετακίνηση των ατόμων με κινητικά προβλήματα. Σε κεντρικούς δρόμους δεν υπάρχουν καν οδηγοί όδευσης τυφλών. Στο πλαίσιο των ετήσιων Βραβείων Προσβάσιμης Πόλης 2019, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβράβευσε και φέτος τις καλύτερες πρακτικές σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μεταξύ των νικητριών περιλαμβάνονται πόλεις όπως η ολλανδική Breda, η γαλλική Evreux, η πολωνική Gdynia, η ισπανική Vigo.

Η Αθήνα είναι ουραγός σε όλες τις έρευνες προσβασιμότητας. Οι Αθηναίοι το γνωρίζουμε καθημερινά σε κάθε μας περπατησιά, καθώς αναγκαζόμαστε να περπατούμε με σκυμμένο κεφάλι, για τυχόν ατυχήματα λόγω κακοτεχνιών ή εμποδίων. Δεν απολαμβάνουμε το περπάτημα στην Αθήνα που αποτελεί βασικό στοιχείο ποιότητας της ζωής. Η καθημερινή μας μετακίνηση μοιάζει περισσότερο με αγώνα ανώμαλου δρόμου. Η πόλη μας είναι κουραστική, μας εξαντλεί.

Στον συνδυασμό μας Αθήνα Ψηλά θέλουμε να γίνει η Αθήνα μια πόλη προσβάσιμη και φιλόξενη σε όλους. Να έχουμε ψηλά το κεφάλι όταν περπατούμε. Για να γίνει αυτό, η Αθήνα χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο στοχευμένων αστικών παρεμβάσεων που θα την καταστήσει πιο φιλική για το περπάτημα, θα βελτιώσει την κινητικότητα όσων κατοικούν, εργάζονται ή την επισκέπτονται. Με την απομάκρυνση των εμποδίων που καθιστούν δυσχερέστερη τη μετακίνηση. Με την υλοποίηση έργων ανάπλασης, επέκτασης και διαπλάτυνσης των πεζοδρομήσεων. Με την τοποθέτηση ραμπών σε όσο το δυνατόν περισσότερα πεζοδρόμια και πεζοδρόμους είναι εφικτό. Στο πλαίσιο αυτό θα αξιοποιήσουμε τη διεθνή εμπειρία και τις καλές πρακτικές αξιοποιώντας το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Αστικής Γνώσης (EUKN) για τον στρατηγικό πολεοδομικό σχεδιασμό μέσω Ολοκληρωμένων Εδαφικών Επενδύσεων.

Η συνεπής και συστηματική προσήλωση στην εμπέδωση αποτροπής της αντικοινωνικής στάθμευσης προϋποθέτει ισχυρή πολιτική βούληση, συστηματικό έλεγχο, πιστή εφαρμογή. Στον συνδυασμό μας Αθήνα Ψηλά είμαστε σαφείς και ξεκάθαροι στο ζήτημα της αντικοινωνικής στάθμευσης καθώς δεν χωρούν αμφισημίες και δισταγμοί. Στοχεύουμε μάλιστα να αξιοποιήσουμε τη σύγχρονη τεχνολογία για τον σκοπό αυτόν. Με τη δημιουργία συστήματος αισθητήρων σε ράμπες και οδηγούς όδευσης. Με άμεση ενημέρωση και παρέμβαση της Δημοτικής Αστυνομίας όταν καταγράφονται τέτοια περιστατικά.

Δεν συμβιβαζόμαστε με μια πόλη με εσωτερικά σύνορα που αποκλείει, απομονώνει και μας απογοητεύει σε κάθε μας βήμα. Θέλουμε μια πόλη που αξίζει να την περπατάς. Αξίζει να ζεις και να την απολαμβάνεις. Μια πόλη φιλική και προσβάσιμη σε όλους.

Η Αννα Ροκοφύλλου είναι δικηγόρος, εν ενεργεία περιφερειακή σύμβουλος Αττικής και υποψήφια δημοτική σύμβουλος