Επιχείρηση γοητεία από Tesla σε Ευρώπη και Κίνα{CR}

Η ενίσχυση της κεφαλαιακής βάσης της εταιρείας και η επιτυχία του μοντέλου Model 3, ιδιαίτερα στην Ευρώπη και την Κίνα, αποτελούν τις νέες μεγάλες προτεραιότητες του επικεφαλής της Tesla, Ιλον Μασκ. Το ένα μάλιστα είναι αλληλένδετο με το άλλο. Μετά την άσχημη έκπληξη που επεφύλαξε η εταιρεία για τους επενδυτές το πρώτο φετινό τρίμηνο, το πόσα κεφάλαια θα χρειαστεί θα εξαρτηθεί από το πόσο καλά θα πάνε οι πωλήσεις των ηλεκτρικών της αυτοκινήτων, όχι μόνο στις ΗΠΑ αλλά και στις άλλες ηπείρους όπου υπάρχουν προοπτικές ανάπτυξης για τον Μασκ.

Πριν από λίγες μόνο ημέρες η Tesla ανακοίνωσε ζημιές 700 εκατ. δολ. για το πρώτο τρίμηνο του 2019, σπάζοντας το θετικό σερί των προηγούμενων τριμήνων. Τώρα η εταιρεία θέλει να αντλήσει από τις αγορές κεφάλαια περίπου 2 δισ. δολαρίων και σκοπεύει να το κάνει αυτό πουλώντας μετοχές και ομόλογα.

Με βάση το σχέδιο που κατατέθηκε στις αρμόδιες εποπτικές αρχές των ΗΠΑ, η Tesla στοχεύει να πουλήσει σε επενδυτές πάνω από 2,7 εκατ. μετοχές αξίας η οποία υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 600 εκατ. δολάρια. Επίσης επιδιώκει να πουλήσει μετατρέψιμα ομόλογα αξίας άνω των 1,3 δισ. δολαρίων. Με τις πωλήσεις αυτές η Tesla μπορεί να αντλήσει από τις αγορές έως 2,3 δισ. δολάρια. Προϋπόθεση είναι να υπάρξει μεγάλη ανταπόκριση από το επενδυτικό κοινό.

Μέσα στο πρώτο φετινό τρίμηνο η Tesla είδε τις ταξινομήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων της να μειώνονται και τα αποθεματικά σε ρευστό να υποχωρούν κατά 1,5 δισ. δολάρια. Το ίδιο διάστημα η εταιρεία ανακοίνωσε ότι τα έσοδά της έφτασαν τα 4,5 δισ. δολάρια, ποσό που ήταν χαμηλότερο από τις προσδοκίες των αγορών.

Πλέον η εταιρεία του Μασκ βασίζει τις ελπίδες της για επιτυχία και στην Ευρώπη. Το Model 3 έχει πετύχει ήδη πολύ καλές πωλήσεις στην Ελβετία και τη Νορβηγία, χώρες όπου παραδοσιακά υπάρχει μεγάλη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μάλιστα στην εν λόγω αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων τα μοντέλα της Tesla κέρδισαν στις χώρες αυτές μερίδιο 60%. Εάν η εταιρεία καταφέρει να επαναλάβει την επιτυχία της αυτή και στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές, τότε το μέλλον προβλέπεται ιδιαίτερα ευοίωνο, αφού το όφελος θα είναι διπλό.

Σε μια τέτοια περίπτωση εταιρεία του Μασκ δεν θα κερδίσει μόνο από τις πωλήσεις. Θα κερδίσει και από το γεγονός ότι η Ευρωπαϊκή Ενωση ανταμείβει τις αυτοκινητοβιομηχανίες που χρησιμοποιούν πιο καθαρές τεχνολογίες με λιγότερες εκπομπές ρύπων σύμφωνα με ανάλυση του περιοδικού «Fortune».

Μια τέτοια εξέλιξη θα ήταν ιδιαίτερα θετική για τον Μασκ, ο οποίος το τελευταίο διάστημα είχε αρκετές περιπέτειες με τις εποπτικές Αρχές των ΗΠΑ επειδή συνήθιζε να κάνει επιθετικές αναφορές για τις Αρχές αυτές και την πορεία της εταιρείας του, στις δημοσιεύσεις του στο μέσο κοινωνικής δικτύωσης Twitter. Η πρακτική του αυτή τον οδήγησε σε νέες περιπέτειες με τη Δικαιοσύνη και σε νέο συμβιβασμό με τις Αρχές.