Πρώτος, άνετος και… χιλιοστός!

Αν και στο παρελθόν στο διεθνές αυτοκινητοδρόμιο στη Σαγκάη έχουμε παρακολουθήσει πολύ ενδιαφέροντες αγώνες, με κοινό παρονομαστή τη στρατηγική των ελαστικών που αποτελεί κλειδί στην πρωτοπορία (ή και την αργοπορία) των οδηγών, φέτος, στο επετειακό 1.000ό γκραν πρι η τελική κατάταξη των οδηγών ξεκαθάρισε από την εκκίνηση του αγώνα, όπου ο αήττητος Λιούις Χάμιλτον απλά οδήγησε την κούρσα έως το τέλος της και ο ομόσταβλός του, ο Βάλτερι Μπότας, ακολούθησε στη δεύτερη θέση του βάθρου. Ετσι, ο Λιούις Χάμιλτον είναι ο 1.000ός νικητής στην ιστορία του θεσμού, με τον βρετανό πιλότο να δείχνει για ακόμη μια φορά την υπεροχή της Mercedes-Benz σε σχέση με τη νωχελική εικόνα της Ferrari.

Με τη γερμανική ομάδα να κάνει για ακόμη μια φορά το 1-2, το ενδιαφέρον των θεατών επικεντρώθηκε στην αψυχολόγητη στρατηγική της Ferrari, η οποία «ξένισε» με την πρόωρη εντολή της, που έδωσε στον Λεκλέρκ να κόψει ταχύτητα, για να τον προσπεράσει ο αγωνιστικός «συνέταιρός» του, ο Σεμπάστιαν Φέτελ, με την αιτιολογία (κάτι που όμως δεν τεκμηριώθηκε στα χρονόμετρα) ότι είναι πιο γρήγορος. Ετσι, ο Φέτελ, χωρίς να καταφέρει να πλησιάσει κανένα από τα μονοθέσια της Mercedes-Benz, απλά συμπλήρωσε το τρίτο σκαλί του βάθρου, ενώ ο Λεκλέρκ καταδικάστηκε από τη στρατηγική των ελαστικών αρκούμενος στην πέμπτη θέση, και τον Μαξ Φερστάπεν να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση για λογαριασμό της Red Bull.

Προβληματισμός στη Ferrari

Πάντως, το χθεσινό γκραν πρι στην Κίνα έφερε και νέες γκρίνιες στο στρατηγείο της Ferrari, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να διαπιστώνει για ακόμη μια φορά ότι η Mercedes-Benz είναι όντως πιο γρήγορη από τα μονοθέσια της Ferrari. Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι ήταν λάθος η εκτίμησή του ότι μπορούσε να «πιάσει» τα μονοθέσια της γερμανικής ομάδας, κάτι που, όπως τόνισε, θα πρέπει να απασχολήσει άμεσα όλη την ομάδα.

Στη βαθμολογία των οδηγών ο Λιούις Χάμιλτον προηγείται με 68 βαθμούς, με τον αγωνιστικό του «παρτενέρ» τον Μπότας να ακολουθεί με μικρή διαφορά, στους 62 βαθμούς. Την τριάδα συμπληρώνει ο Μαξ Φερστάπεν με 39 βαθμούς. O επόμενος γύρος είναι προγραμματισμένος να γίνει στο Αζερμπαϊτζάν, την Κυριακή του Πάσχα, στις 28 Απριλίου.