Ρεκόρ, επιστροφές και… γκαντεμιές

Δύο είναι οι ομάδες, που όπως φαίνεται θα κυριαρχήσουν και φέτος. Η Ferrari και η Mercedes-Benz, χωρίς να αποκλείεται το μαρκάρισμα από τη συνεχώς ανερχόμενη Red Bull με τον νεαρό Μαξ Φερστάπεν να πατάει και άλλο το γκάζι. Τα πρώτα στοιχεία από τις δοκιμές φανερώνουν και τους πρωταγωνιστές των χρονομέτρων ακριβείας. Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, στα τελευταία χρονομετρημένα δοκιμαστικά της Βαρκελώνης, ήταν μόλις τρία χιλιοστά του δευτερολέπτου γρηγορότερος από τον δεύτερο Λιούις Χάμιλτον – που μάλλον κρατάει στο ρελαντί το αψεγάδιαστο μονοθέσιό του. Σε αντίθεση με το μονοθέσιο των Ιταλών που συνεχίζει να «κουτσαίνει» πριν καλά – καλά ζεσταθούν οι μηχανές. Συγκεκριμένα, το μονοθέσιο του γερμανού πιλότου της Ferrari έμεινε πριν από λίγες ημέρες από βλάβη στα ηλεκτρονικά του (λες και θέλουν να αναβιώσουν το αυτοκινητικό στερεότυπο που ήθελε τα ιταλικά αυτοκίνητα ειδικά τις δεκαετίες του ’80 και του ’90 να μένουν από… ηλεκτρολογικά). Πάντως, πριν από λίγο διάστημα, ο Λιούις Χάμιλτον (Mercedes-Benz) δήλωσε εντυπωσιασμένος από τις επιδόσεις του μονοθεσίου της Ferrari, οπότε δεν μπορούν να του χρεώσουν ότι τους έχει γκαντεμιάσει! Αλλωστε πέρα από τις διάφορες «δεισιδαιμονίες» η Ferrari παραμένει η ηγέτιδα στην πίστα και σε ό,τι μπορεί να… παίξει τον ρόλο πίστας!

Επιστρέφει ο Αλόνσο;

Πάντως, σαν βόμβα έπεσε η είδηση που θέλει τον Φερνάντο Αλόνσο – ο οποίος κρέμασε πέρσι τα αγωνιστικά του παπούτσια – να επιστρέφει στην Formula 1. Ο ίδιος ανέφερε ότι βαριέται(!) να κάθεται στο σπίτι του και αν βρει μια δυναμική ομάδα που να του ταιριάζει, είναι πολύ πιθανόν να επανέλθει δριμύτερος. Ο Αλόνσο είναι ήδη 37 ετών, κάτι που δεν αποκλείει την πιθανότητα να βγει και πάλι στις πίστες. Αλλωστε το περασμένο διάστημα δεν καθόταν και συνέχεια σπίτι, αφού τον είδαμε ως περίπου γκεστ σταρ στις οβάλ πίστες των Ηνωμένων Πολιτειών και το φημισμένο Indy 500.

Χάμιλτον vs Σουμάχερ

Στο φετινό πρωτάθλημα είναι πολύ πιθανόν να καταρριφθούν και αρκετά ρεκόρ. Το πρώτο είναι αυτό του Μίκαελ Σουμάχερ, που παραμένει ο οδηγός στην ιστορία της Formula 1 με τις περισσότερες νίκες – έχει συνολικά 91. Αν ο Λιούις Χάμιλτον, που έχει στην καριέρα του 73 νίκες,  κερδίσει άλλα 19 γκραν πρι (αυτό είναι μάλλον απίθανο να συμβεί φέτος), τότε θα στεφθεί ως ο οδηγός στην ιστορία της κορωνίδας του μηχανοκίνητου σπορ με τις περισσότερες πρώτες θέσεις στο βάθρο. Πάντως, πολύ πιο πιθανό είναι να καταρριφθεί το ρεκόρ των συμμετοχών/τερματισμών του Αλόνσο από τον Κίμι Ράικονεν. Ο πρώτος έχει τερματίσει σε 245 αγώνες, όμως αν ο Κίμι Ράικονεν δεν ξεμείνει σε κάποιον αγώνα, τότε με τα 21 γκραν πρι θα προσπεράσει κατά ένα γκραν πρι τον Αλόνσο. Τέλος, στο γκραν πρι της Κίνας θα έχουμε μια μεγάλη γιορτή: To 1.000ο γκραν πρι στην ιστορία του θεσμού που ξεκίνησε το 1950.