Πατάνε γκάζι για νέους διαγωνισμούς

Καλώς εχόντων των πραγμάτων και εφόσον ολοκληρωθεί ώς το τέλος του έτους η μεταβίβαση των περιφερειακών αεροδρομίων στους Γερμανούς, τότε φέτος η κυβέρνηση θα καταφέρει να εισπράξει έσοδα από αποκρατικοποιήσεις μεταξύ 2 και 2,2 δισ. ευρώ.

Αν το πετύχει, θα είναι η πρώτη χρονιά που το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται κοντά στον στόχο που έχει τεθεί μέσω του προϋπολογισμού και που για το 2016 έχει τοποθετηθεί στα 2,5 δισ. ευρώ.

«Σίγουρα έσοδα» θεωρούν στο ΤΑΙΠΕΔ ώς το τέλος του χρόνου τα 280 εκατ. ευρώ από τον ΟΛΠ (επί συνόλου 368,5 εκατ. ευρώ), τα 95 εκατ. ευρώ από τον Αστέρα Βουλιαγμένης, μέρος από τα 300 εκατ. ευρώ της προκαταβολής του Ελληνικού (επί συνόλου 915 εκατ. ευρώ), 100 εκατ. ευρώ από διάφορα ακίνητα, καθώς επίσης ένα σημαντικό ποσό από την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Αν μέχρι το τέλος του έτους έχει ολοκληρωθεί και η μεταβίβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων στο σχήμα υπό τη Fraport και τον όμιλο Κοπελούζου, τότε στα παραπάνω ποσά θα προστεθούν και τα 1,234 δισ. ευρώ του εφάπαξ τιμήματος. Αθροίζεται σε αυτή την περίπτωση ένα συνολικό ποσό άνω των 2 δισ. ευρώ από αποκρατικοποιήσεις. Αν όμως δεν επιλυθεί σειρά τεχνικών και άλλων θεμάτων (όπως η μνημονιακή υποχρέωση για αναδιάρθρωση και διαχωρισμό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας από τα αεροδρόμια), η συμφωνία δεν θα ολοκληρωθεί ώς το τέλος του έτους, ούτε θα καταβληθεί το εφάπαξ τίμημα.

Σημειωτέον ότι ο συνολικός στόχος εσόδων από αποκρατικοποιήσεις έχει τοποθετηθεί στα 6,2 δισ. ευρώ έως και το 2018 (εκ των οποίων 400 εκατ. ευρώ το 2015, 2,5 δισ. ευρώ φέτος, 2,2 δισ. ευρώ του χρόνου και 1,1 δισ. ευρώ για το 2018).

Πάντως, οι επιδόσεις της φετινής χρονιάς δεν είναι ενδεικτικές για το τι θα επακολουθήσει τις επόμενες. Ο Πρωθυπουργός έχει σήμερα την ευχέρεια να υποστηρίζει ότι «βρήκαμε έτοιμες – δηλαδή συμφωνημένες από την κυβέρνηση Σαμαρά – μια σειρά από ιδιωτικοποιήσεις, με τις οποίες ναι μεν δεν συμφωνούσαμε, υποχρεωθήκαμε όμως να τις ολοκληρώσουμε, αφού μάλιστα πρώτα τις βελτιώσαμε. Αν τις έκανε από την αρχή η κυβέρνηση», όπως ο ίδιος λέει, «θα φέρναμε καλύτερες συμφωνίες».

Από του χρόνου τα πράγματα γίνονται πιο δύσκολα για τον ίδιο καθώς το πολιτικό κόστος θα είναι στο σύνολο δικό του, αφού θα πρέπει να βάλει μπροστά από το μηδέν νέες αποκρατικοποιήσεις τύπου ΕΥΔΑΠ, ΔΕΗ ή ΔΕΠΑ.