Η ΕΚΤ άρχισε τις αγορές ομολόγων μεγάλων εταιρειών

Στην προσπάθειά της να τονώσει την οικονομία της ευρωζώνης, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα πήγε χθες ένα βήμα πιο πέρα το πρόγραμμα ποσοτικής χαλάρωσης. Μετά τις αγορές κρατικών τίτλων, τώρα άρχισε τις αγορές και εταιρικών ομολόγων, αγοράζοντας το χρέος μερικών από τις μεγαλύτερες εταιρείες της ζώνης του ευρώ.

Οι αγορές περιελάμβαναν ομόλογα που έχει εκδώσει η μεγαλύτερη ζυθοποιία του κόσμου Anheuser-Busch InBev, η εταιρεία τηλεπικοινωνιών – κολοσσός και πρώην κρατικό μονοπώλιο της Ισπανίας Telefonica, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault και οι εταιρείες παραγωγής ενέργειας Engie και RWE. Αυτό προκύπτει από πηγές που γνωρίζουν λεπτομέρειες για τις αγορές εταιρικών ομολόγων από την ΕΚΤ, αλλά δεν θέλουν να κατονομαστούν.

Τώρα οι επενδυτές παρακολουθούν με προσοχή τις εξελίξεις για να διαπιστώσουν εάν έπραξαν σωστά και αγόρασαν εταιρικά ομόλογα με υψηλή αξιολόγηση περιμένοντας τις αντίστοιχες αγορές από τον πρόεδρο της ΕΚΤ Μάριο Ντράγκι. Τα μέσα επιτόκια των ομολόγων που αποτιμώνται σε ευρώ υποχώρησαν χθες στο 0,98%. Πρόκειται για τα χαμηλότερα επίπεδα του τελευταίου δωδεκαμήνου σύμφωνα με στοιχεία της Bank of America Merril Lynch. Οι αγορές κρατικών ομολόγων που άρχισε πέρυσι η ΕΚΤ έχουν ήδη οδηγήσει τα επιτόκια των ομολόγων αυτών σε χαμηλά επίπεδα – ρεκόρ.

Στο πλαίσιο της νομισματικής της πολιτικής που αφορά μεταξύ άλλων ποσοτική χαλάρωση, η οποία ανέρχεται σε 80 δισ. ευρώ σε μηνιαία βάση, η ΕΚΤ έχει προσθέσει στις αγορές τίτλων και εταιρικά ομόλογα με υψηλή όμως αξιολόγηση από τους πιστοληπτικούς οίκους. Από τον Μάρτιο του 2015 η ΕΚΤ έχει αγοράσει κρατικά ομόλογα αξίας άνω των 800 δισ. ευρώ.

Στη χθεσινή πρεμιέρα της αγοράς εταιρικών ομολόγων η ΕΚΤ αγόρασε μεταξύ άλλων τίτλους αξίας 3 εκατ. ευρώ της Engie, ομόλογα της Telecom Italia που λήγουν το 2023 και ομόλογα της Telefonica με 10ετή διάρκεια. Η Κεντρική Τράπεζα ενδιαφέρεται επίσης για τίτλους που λήγουν σε πέντε με οκτώ χρόνια όταν αυτοί ανήκουν σε χημικές βιομηχανίες και εταιρείες ακινήτων, για ομόλογα που λήγουν σε έξι έως οκτώ χρόνια όταν πρόκειται για εταιρείες κοινής ωφέλειας και για ομόλογα που λήγουν σε δύο ή τρία χρόνια όταν πρόκειται για αυτοκινητοβιομηχανίες, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές. © Bloomberg News