Η καταιγίδα του κατεπείγοντος

Ηταν μια αρνητικά φορτισμένη συνεδρίαση, στην οποία ακούστηκαν τα πάντα: από την πρόταση νέου τίτλου στον υπουργό Οικονομικών – «υπουργός του Κατεπείγοντος» – μέχρι και την κυβερνητική παραδοχή ότι «πονάμε (για τα αεροδρόμια) αλλά θα το κάνουμε για να βγάλουμε τη χώρα από την κρίση». Η χθεσινή συζήτηση του πολυνομοσχεδίου με το δεύτερο πακέτο προαπαιτουμένων για τη δόση του 1 δισ. ευρώ στις Επιτροπές Οικονομικών και Παραγωγής και Εμπορίου διεξήχθη σε υψηλούς τόνους εξαιτίας της κυβερνητικής επιλογής να ακολουθηθεί η διαδικασία του κατεπείγοντος – το νομοθέτημα ψηφίζεται σήμερα το βράδυ από την Ολομέλεια.

«Είναι μετρημένα στα δάχτυλα του ενός χεριού τα νομοσχέδια που δεν έχουν έρθει ως κατεπείγοντα. Το κακό έχει παραγίνει. Αυτοί που προτείνουν αυτή την κοινοβουλευτική διαδικασία μέχρι πρότινος ήταν τιμητές και κατηγορούσαν εμάς» τόνισε ο εισηγητής της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κωστής Χατζηδάκης, υποστηρίζοντας ότι οι επιμέρους ρυθμίσεις που εισάγονται στο νομοσχέδιο δεν είναι όλες μνημονιακές υποχρεώσεις. Συγκεκριμένα, διερωτήθηκε «γιατί οι δυο συμβάσεις παραχώρησης αυτοκινητοδρόμων (Ε65 και Μορέας) που τις κλώσαγε επί έναν χρόνο ο κ. Σπίρτζης στο γραφείο του είναι κατεπείγουσες; Αν είναι, τότε ο υπουργός που τις είχε έναν χρόνο και δεν τις έφερε πρέπει να σκεφτεί το μέλλον του». Αναφερθείς στη στάση της ΝΔ για τα κόκκινα δάνεια, ο Κωστής Χατζηδάκης ξεκαθάρισε ότι «εμείς δεν θα ξεπλύνουμε την ανακολουθία και τη δημαγωγία του ΣΥΡΙΖΑ», ενώ για το ενιαίο μισθολόγιο κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι με τα ειδικά επιδόματα αυξάνει τη δημοσιονομική δαπάνη κατά 145 εκατ. ευρώ ετησίως. «Είναι κοινωνικά άδικο, ετοιμάζετε δωράκι σε ψηφοφόρους την ώρα που στρέφεστε κατά αγροτών και συνταξιούχων» είπε.

Εντονη ήταν και η αντίδραση του Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλου από το ΠΑΣΟΚ, ο οποίος πρότεινε ο νέος τίτλος του Ευκλείδη Τσακαλώτου να είναι «υπουργός Οικονομικών και Κατεπείγοντος». Ο εισηγητής του Ποταμιού Χάρης Θεοχάρης έκανε λόγο για «ψευδή διαδικασία» του κατεπείγοντος με στόχο «να περάσουν άρον άρον τα ρουσφέτια και οι διευθετήσεις υπουργών».

Οπως ήταν αναμενόμενο, με την πρόταση του κατεπείγοντος συμφώνησαν οι εκπρόσωποι της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, Δημήτρης Δημητριάδης και Δημήτρης Καμμένος αντίστοιχα. Ο τελευταίος μάλιστα υπογράμμισε ότι «το δεκάμηνο της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και Ανεξάρτητων Ελλήνων συμπυκνώνεται σε 20 χρόνια νομοθετικής εργασίας. Ναι, είναι κατεπείγον, και ναι, βιαζόμαστε».

Στα πυρά της αντιπολίτευσης απάντησε ο υπουργός Οικονομίας, συμπεραίνοντας σκωπτικά ότι τουλάχιστον υπάρχει στοιχειώδης συναίνεση για την εκταμίευση της δόσης και τη ρύθμιση των κόκκινων δανείων. «Οι ενστάσεις εγείρονται για μια σειρά από συμπληρωματικά θέματα, το ΕΣΠΑ, τις συμβάσεις για τις εθνικές οδούς και για δύο θέματα που δεν συμπεριλαμβάνονται στο νομοσχέδιο, τον ΑΔΜΗΕ και το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων» είπε ο Γιώργος Σταθάκης, εξηγώντας ότι το μεταβατικό στάδιο από το παλαιό στο νέο ΕΣΠΑ δημιουργεί μια ροή νομοθετημάτων.

Ομοίως ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος υπογράμμισε πως «αν το 1 δισ. ευρώ δεν εκταμιευθεί πριν από την 1/1/2016, επιστρέφει στον ESM και μετά πρέπει οι χώρες να ξαναπάνε στα Κοινοβούλιά τους… και πρέπει να εκταμιευθεί μέχρι τέλος της εβδομάδας, γιατί μετά κλείνει η Κομισιόν». Σε δραματικούς τόνους ο υπουργός υποστήριξε πως «κάνω ό,τι μπορώ εδώ μέσα και εκτός, υπό δύσκολες συνθήκες».

   

ΤΑ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ. Η ατμόσφαιρα ηλεκτρίστηκε ακόμα περισσότερο όταν η συζήτηση οδηγήθηκε στην ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. «Διαφωνούμε με αυτόν τον τρόπο παραχώρησης. Υπήρχε η δέσμευση στη δανειακή σύμβαση. Ολοι ήξεραν ότι ο διαγωνισμός που εσείς ξεκινήσατε, η σύμβαση, είναι δικό σας έργο» υποστήριξε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, με τον Κωστή Χατζηδάκη να φωνάζει από τα βουλευτικά έδρανα «να ντρεπόμαστε εμείς για αυτά που υπογράψατε εσείς; Πόσα θέλετε να μας τρελάνετε;».