Πολύ νερό για τόσο λίγο χώμα

Η ποσότητα του νερού που έπεσε δεν ήταν συνηθισμένη (136 τόνοι νερού μέσα σε μία ώρα), αλλά το νερό που ακολούθησε τη φυσική του πορεία εξαιτίας της έλλειψης διεξόδων – αφού έχει χτιστεί και το… τελευταίο οικοδομικό τετράγωνο – σε συνδυασμό με τα μπαζωμένα ρέματα και την έλλειψη χώματος από την τσιμεντοποίηση της περιοχής δημιούργησε ορμητικούς χειμάρρους που παρέσυραν τα πάντα στο διάβα τους.

Κάποτε, σύμφωνα με ειδικούς, το 80% βροχής το απορροφούσε το έδαφος και μόλις το 20% έπεφτε στη θάλασσα. Σήμερα το ποσοστό έχει αλλάξει δραματικά.

Σύμφωνα με τον Γιάννη Πολύζο, μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο οι δομημένες επιφάνειες στην Αθήνα κάλυπταν περίπου το 25% της επιφάνειας του Λεκανοπεδίου. Μετά το 1975, το 75% καλύφθηκε από δομημένες επιφάνειες και δρόμους – δίκτυα, ενώ οι ελεύθεροι χώροι αποτελούν μόλις το 4%.

Οπως λέει, το σύνθημα σήμερα είναι «ανοιχτές παραρεμάτιες κοίτες». «Αυτές θα πρέπει να είναι σαφώς οριοθετημένες προκειμένου και η διακίνηση των αέριων μαζών να γίνεται για να δροσίζονται οι πόλεις και το νερό να βρίσκει διέξοδο σε περίπτωση πλημμυρών» αναφέρει. «Το σύνθημα αυτό έχει βρει έδαφος στην Ευρώπη όπου ανακαλύπτονται συνεχώς νέα ρέματα».

Το ρέμα της Εσχατιάς. Σήμερα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη έργα που αφορούν ένα τμήμα του ρέματος της Εσχατιάς μήκους 3,5 χιλιομέτρων, το οποίο ξεκινάει από την Πλατεία Ιλίου και φτάνει μέχρι το Ζεφύρι. Τα έργα αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί το ερχόμενο καλοκαίρι με την πλήρη υπογειοποίηση του ρέματος που θα κυλάει μέσα από αγωγό μεγάλης διατομής. Η β’ φάση του έργου αφορά το τμήμα από την Αττική Οδό έως τη Λεωφόρο Πάρνηθας συνολικού μήκους 4.800 μέτρων. Αυτό το τμήμα σχεδιάζεται να ενταχθεί στο ΕΠΠΕΡΑΑ, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει ξεκαθαριστεί πότε θα αρχίσουν οι εργασίες και πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα.