Η Μέρκελ ανοίγει πόρτες στο Πεκίνο

Οι σχέσεις της Ανγκελα Μέρκελ με την Κίνα δεν ήταν ποτέ απλές. Ο προκάτοχος της γερμανίδας καγκελαρίου Γκέρχατ Σρέντερ δεν είχε αναστολές να κλείνει δουλειές με την κομμουνιστική ηγεσία του Πεκίνου. Για τη Μέρκελ ήταν δυσκολότερο, το κομμουνιστικό καθεστώς της Γερμανικής Λαοκρατικής Δημοκρατίας είναι μέρος της προσωπικής βιογραφίας της και έχει ιδιαίτερη ευαισθησία σε θέματα ελευθεριών και ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Αλλά η Μέρκελ δεν ήταν ποτέ δογματική για να είναι και οι απόψεις της για το καθεστώς του Πεκίνου εμπόδιο στις δουλειές της Γερμανίας με την Κίνα. «Οι σινογερμανικές σχέσεις, παρ’ όλες τις διαφορές απόψεων, προσφέρουν πολλές δυνατότητες ανταλλαγών» είπε η Μέρκελ, ξεκινώντας χθες από το Σενγκ Τσου την τετραήμερη περιοδεία της στην Κίνα. Η Κίνα αποκτά όλο και μεγαλύτερο ειδικό βάρος στην παγκόσμια οικονομία. Και το παράδειγμα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι «απόδειξη» των ευκαιριών που προσφέρει η κινεζική αγορά για τη γερμανική βιομηχανία, είπε η Μέρκελ.

Είναι η έβδομη επίσκεψη της Μέρκελ στην Κίνα από το 2005 που είναι καγκελάριος.

Μαζί της έχει και την αφρόκρεμα της γερμανικής οικονομίας, τους μάνατζερ όλων των μεγάλων γερμανικών ομίλων, Siemens, Volkswagen, Lufthansa, Deutsche Bank κ.ά.  Η Μέρκελ ανοίγει τις πόρτες, αυτοί κλείνουν τις δουλειές. Πρόκειται για συμφωνίες δισεκατομμυρίων για τη γερμανική βιομηχανία, κυρίως για κομβικούς τομείς της γερμανικής οικονομίας όπως είναι η αυτοκινητοβιομηχανία.

ΕΞΑΓΩΓΕΣ 67 ΔΙΣ. Η Κίνα εξελίχτηκε στον σημαντικότερο εμπορικό εταίρο της Γερμανίας μετά την ΕΕ και τις ΗΠΑ. Ο όγκος των εμπορικών συναλλαγών φτάνει τα 140 δισ. ετησίως. Την περασμένη χρονιά οι εξαγωγές γερμανικών προϊόντων στην Κίνα έφτασαν τα 67 δισ. ευρώ. Στο Σενγκ Τσου η Μέρκελ επισκέφθηκε τη μονάδα συμπαραγωγής που έχει η Volkswagen με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία FAW. Οι δύο εταίροι θέλουν να αυξήσουν την παραγωγή στα 600.000 αυτοκίνητα τον χρόνο. Με το καλωσόρισμα της καγκελαρίου στο Σενγκ Τσου κυκλοφόρησε η πληροφορία ότι η Volkswagen πήρε την άδεια για δύο άλλες μονάδες παραγωγής στην Ανατολική Κίνα. «Θα ήθελα ορισμένα πράγματα να γίνονται πιο γρήγορα» είπε ο μάνατζερ της Volkswagen Μάρτιν Βίντερκορν. Εννοεί τις διαδικασίες προκήρυξης και αδειοδότησης που είναι χρονοβόρες και περίπλοκες.

Αλλά οι γερμανικές επιχειρήσεις χρειάζονται τη Μέρκελ για έναν ακόμη λόγο. Θέλουν να ασκήσει πίεση στο Πεκίνο και να αποσπάσουν μεγαλύτερες ελευθερίες επιχειρηματικών κινήσεων. Θέλουν επίσης να προστατεύσουν καλύτερα τις πατέντες τους. Η Μέρκελ συμμερίζεται το αίτημά τους και τονίζει με κάθε ευκαιρία την ανάγκη καλύτερης προστασίας της πνευματικής ιδιοκτησίας.

Στις συναντήσεις στο Πεκίνο χθες με τον πρωθυπουργό Λι Κετσιάνγκ και σήμερα με τον πρόεδρο της Κίνας Σι Τζινπίνγκ η Μέρκελ θα θέσει και το θέμα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, έλεγαν οι σύμβουλοι της Μέρκελ πριν αναχωρήσει η καγκελάριος για την Κίνα. Αλλά είναι μάλλον απίθανο να αποσπάσει την άδεια των κινεζικών Αρχών, ώστε ο Αϊ Ουέιουεϊ να επισκεφθεί μεγάλη έκθεση έργων του στο Βερολίνο που θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι τις 13 Ιουλίου.

Για ένα πράγμα δεν μιλάει η Μέρκελ – τουλάχιστον όσο βρίσκεται στην Κίνα: την προειδοποίηση του επικεφαλής των γερμανικών μυστικών υπηρεσιών ότι οι γερμανικές επιχειρήσεις είναι σχεδόν απροστάτευτες απέναντι στους βιομηχανικούς κατασκόπους της Χώρας του Δράκου. «Πολλές γερμανικές επιχειρήσεις αποτελούν εύκολη λεία» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Χανς Γκέοργκ Μάασαν.

Κρίσιμο βήμα
Εάν η βιομηχανία μας δεν πατήσει πόδι εδώ, δεν θα επιβιώσουμε στην παγκόσμια αγορά
Νόρμπερτ Μπάρτλε, πρόεδρος της Επιτροπής Προϋπολογισμού της γερμανικής Βουλής