Λιμάνια: Κληρώνει από εβδομάδα για Θεσσαλονίκη, σειρά παίρνει ο Πειραιάς

Πλησιάζει η ώρα της αλήθειας για τα μεγάλα λιμάνια της χώρας, καθώς στις 5 Ιουνίου εκπνέει η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το 67% του ΟΛΘ, και μια εβδομάδα αργότερα το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να ανακοινώσει ποιοι από τους έξι υποψηφίους για τον ΟΛΠ (πωλείται επίσης το 67%) θα περάσουν στην δεύτερη και τελική φάση του διαγωνισμού.

Τα λιμάνια αποτελούν στρατηγικής σημασίας ιδιωτικοποιήσεις, και η πορεία των δύο διαγωνισμών έχει ιδιαίτερη σημασία. Αφενός οικονομική αφού η μεταβίβαση των δύο μεγαλύτερων λιμανιών της χώρας αποτελεί το βαρύ πυροβολικό του φετινού προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, και αφετέρου πολιτική καθώς μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα φανεί ποια στάση θα κρατήσει ο ΣΥΡΙΖΑ στο φλέγον ζήτημα των ιδιωτικοποιήσεων.

Δεν είναι τυχαίο ότι το προσεχές διάστημα καταφτάνει στην Αθήνα ο Ma ZeHua, ο ισχυρός άνδρας της China Cosco Holdings στα πλαίσια των Ποσειδωνίων ενώ λίγο αργότερα, στις 18 Ιουνίου, καταφτάνει για επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα ο Κινέζος πρωθυπουργός, Li Keqiang.

Νωρίτερα, για τις 15 Ιουνίου, έχει προγραμματιστεί η γενική συνέλευση του ΟΛΠ, όπου και δεν αποκλείεται να συζητηθούν αλλαγές στο management.

Ανάμεσα στους πιθανούς υποψηφίους για τον ΟΛΘ, εδώ και καιρό ακούγονται τα ονόματα της κινεζικής Hutchison και των Ρωσικών Σιδηροδρόμων RZD (που τον θέλουν, όμως, πακέτο με την TPAINOΣE), χωρίς να αποκλείεται να εκδηλωθεί ενδιαφέρον και από κάποια σχήματα που «κατέβηκαν» στο διαγωνισμό για τον ΟΛΠ.

Ενδεικτικό είναι ότι τον Απρίλιο εκδηλώθηκε απρόσμενα μεγάλο ενδιαφέρον από ξένους επενδυτές για την απόκτηση του 67% του ΟΛΠ, καθώς το «παρών» έδωσαν έξι σχήματα, μεταξύ των οποίων μεγάλα ονόματα όπως ο δανέζικος όμιλος της Maersk (μέσω της APM Terminals, ολλανδικής θυγατρικής της), η COSCO Pacific και η αμερικανική Ports America Group Holding. Την εξάδα συμπληρώνουν οι International Container Terminal Services Inc, η Utilico Emerging Markets Limited και η Cartesian Capital Group LLC.

Όλα τα παραπάνω συμβαίνουν σε μια φορτισμένη πολιτικά περίοδο, εξαιτίας των εκλογών, αλλά και εξαιτίας της θέσης που έχει πάρει ο νέος δήμαρχος του Πειραιά.

Η νέα δημοτική αρχή του Πειραιά υπό τον Γ. Μώραλη έχει ξεκαθαρίσει πως τάσσεται κατά της πώλησης του οργανισμού. Υποστηρίζει ότι το 90% των οργανισμών λιμένων της Ευρώπης ελέγχεται από την τοπική αυτοδιοίκηση, και τάσσεται υπέρ της διατήρησης πλειοψηφικού μεριδίου του ΟΛΠ από το Δημόσιο και της παραχώρησης δραστηριοτήτων σε ιδιώτες μέσω πολυετών συμβάσεων.