Τα στελέχη του Κέντρου Συντονισμού
Στο ΕΚΣΕΔ ξενάγησε προ ημερών τον υποψήφιο πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης
Οκτώ αξιωματικοί Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας – υποπλοίαρχοι και πλωτάρχες – και έξι βοηθοί τους προερχόμενοι από το Εμπορικό Ναυτικό στελεχώνουν από πλευράς Λιμενικού τον Ναυτικό Τομέα του ΕΚΣΕΔ. Μεταξύ αυτών, καθήκοντα βοηθού εκτελεί και μία γυναίκα, η σημαιοφόρος Καλλιόπη Τριχιά.
Την ώρα του ρεπορτάζ των «ΝΕΩΝ» κλήθηκε με τον συνάδελφό της αξιωματικό να διαχειριστούν περιστατικό μηχανικής βλάβης σε ιστιοφόρο, που έμεινε ακυβέρνητο στη θαλάσσια περιοχή της νησίδας Τσελεβίνια στον Σαρωνικό. Είχε να μεριμνήσει ώστε το σκάφος με τους έξι αλλοδαπούς επιβαίνοντες να ρυμουλκηθεί με ασφάλεια μέχρι τον Πόρο από λάντζα, συνοδεία πλωτού του Λιμενικού. «Η θέση αυτή έχει αρκετή πίεση και άγχος, γιατί παίζουμε πάρα πολύ με τον χρόνο, με τα μέσα που κάθε φορά έχουμε διαθέσιμα» λέει. «Το κάθε περιστατικό έχει τα δικά του δεδομένα, οπότε και εμείς αντίστοιχα πράττουμε για να μπορέσουμε να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Είναι πόστο πάρα πολύ μεγάλης ευθύνης…».
Στο ΕΚΣΕΔ υπηρετεί και αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού προκειμένου, όποτε αυτό απαιτηθεί, να μετέχει στον συντονισμό των πλωτών πολεμικών μέσων που θα κληθούν να ενισχύσουν μια επιχείρηση. Βάρδιες σε εικοσιτετράωρη βάση στο Κέντρο εκτελούν και 29 αξιωματικοί και υπαξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας, μεταξύ αυτών και μία γυναίκα. «Μέσα έρευνας έχει και το Λιμενικό, μέσα διάσωσης έχουν μόνο η Πολεμική Αεροπορία και το Πολεμικό Ναυτικό. Ως Τομέας ουσιαστικά κάνουμε διαχείριση των πτητικών μέσων που θα διατεθούν για διάσωση, ανάλογα με το τι μας ζητείται κάθε φορά, όπως θα αξιολογήσουμε κάθε συμβάν» λέει στα «ΝΕΑ» ο σμήναρχος ιπτάμενος Λεωνίδας Τσαΐρης, διοικητής του Αεροπορικού Τομέα στο ΕΚΣΕΔ. «Εχουμε ελικόπτερα Σούπερ Πούμα και Αγκούστα Μπελ 205 που ενεργούν σε διάσωση, όπως και τα Σικόρσκι που μας έχουν διατεθεί από το Πολεμικό Ναυτικό. Επιπλέον, για έρευνα χρησιμοποιούμε και τα αεροσκάφη C 130 και CL 415. Το πλεονέκτημά μας είναι ότι μπορούμε να αντιδράσουμε και να επέμβουμε άμεσα σε ανοιχτή θάλασσα, σε σχέση με τα πλωτά μέσα που θέλουν αρκετή ώρα για να φτάσουν μεσοπέλαγα».