Ο γύρος του κόσμου χωρίς καύσιμα!
Το πρώτο «Solar Impulse», ενώ πετάει στον ουρανό του Σαν Φρανσίσκο. Πέρυσι χρησιμοποιώντας μόνο ηλιακή ενέργεια διέσχισε τις ΗΠΑ
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
3 λεπτά «Θα ταξιδέψετε 35.000 χιλιόμετρα στριμωγμένος σε ένα πιλοτήριο τριών κυβικών μέτρων, χωρίς να μπορείτε να ξεμουδιάσετε, χωρίς να μπορείτε να κοιμηθείτε πάνω από 20 λεπτά, με το κάθισμα του πιλότου να είναι και τουαλέτα, αγκαλιά με αλεξίπτωτο και με μια σχεδία διάσωσης, μήπως και βρεθείτε ναυαγός στον ωκεανό, και δεν φοβάστε;».
Η ερώτηση διατυπώθηκε στον Μπερτράν Πικάρ, τον ριψοκίνδυνο πιλότο που καθόταν μπροστά από το «Solar Impulse 2», τον εξελιγμένο «απόγονο» του ηλιακού αεροπλάνου που πέρυσι διέσχισε τις ΗΠΑ.
«Φοβάμαι πολύ περισσότερο να ζω σε έναν κόσμο που και καίει κάθε ώρα ένα εκατομμύριο τόνους πετρελαίου και κάθε στιγμή ένα κομμάτι του εαυτού της Γης χάνεται για πάντα παρά να οδηγήσω αυτό το αεροσκάφος» απάντησε ο Πικάρ.
Πριν από λίγες ημέρες, στην αεροπορική βάση Payerne της Ελβετίας, το «Solar Impulse 2», με άνοιγμα φτερών μεγαλύτερο από εκείνο ενός Boeing 747 και με ένα πιλοτήριο μικρότερο από το εσωτερικό ενός Mini Cooper, έδειχνε έτοιμο να σπάσει ένα ακόμη ρεκόρ, κάνοντας αυτή τη φορά τον γύρο του κόσμου χωρίς σταγόνα καυσίμου.
Οι δύο κυβερνήτες του αεροσκάφους, ο Πικάρ και ο Αντρέ Μπόρσμπεργκ, είχαν ήδη προαναγγείλει από πέρυσι το νέο τους εγχείρημα για το 2015.
Οι δύο ριψοκίνδυνοι πιλότοι παρουσίασαν το νέο «Solar Impulse 2», το οποίο «θεωρητικά μπορεί να ίπταται για πάντα» όπως ανέφερε ο Πικάρ για να προσθέσει με έμφαση: «Φτιάξαμε ένα αεροπλάνο βιώσιμο από ενεργειακή άποψη. Το θέμα τώρα είναι να το κυβερνήσει και ένας βιώσιμος πιλότος».
Τον Μάρτιο του 2015, το ηλιακό αεροσκάφος αναμένεται να ξεκινήσει από την περιοχή του Κόλπου στη Μέση Ανατολή και διά μέσου της θάλασσας της Αραβίας, της Ινδίας, της Βιρμανίας, της Κίνας, του Ειρηνικού Ωκεανού, των ΗΠΑ, του Ατλαντικού Ωκεανού, της Νότιας Ευρώπης ή της Βόρειας Αφρικής θα καταλήξει πάλι εκεί απ’ όπου ξεκίνησε.
Σε διάστημα τριών μηνών το αεροσκάφος θα έχει πραγματοποιήσει συνολικά 25 ημέρες συνεχόμενης πτήσης. Για να διασχίσει κάθε ωκεανό, θα χρειάζεται πέντε με έξι μέρες. Η ταχύτητά του θα φτάνει μέχρι τα 140 χλμ./ώρα.
Τα πτερύγιά του είναι καλυμμένα με 17.000 ηλιακά κύτταρα για να συλλέγουν την ηλιακή ακτινοβολία.
Θα τη μετατρέπουν σε ηλεκτρική ενέργεια, η οποία θα κινεί τους τέσσερις κινητήρες του. Οταν ο ήλιος θα πέφτει, τότε οι μπαταρίες λιθίου θα αποθηκεύουν επαρκή αποθέματα ενέργειας.
Σχεδόν 80 εταιρείες σε όλο τον κόσμο που ειδικεύονται σε τεχνολογίες πάνω σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έφτιαξαν από ένα κομμάτι αυτού του αεροσκάφους. Σε κάθε ήπειρο θα κάνει και μία στάση, όπου ο Πικάρ με τον Μπόρσμπεργκ θα εναλλάσσονται στη θέση του κυβερνήτη.
«Σε αυτή τη θέση θα χρειαστεί και οι δύο διαδοχικά να περάσουμε πολλές ημέρες συνεχόμενα» λέει ο Μπόρσμπεργκ. «Το αεροπλάνο θα χρειαστεί να ταξιδέψει πέντε ημέρες συνεχόμενα πάνω από έναν ωκεανό. Αυτό σημαίνει ότι ο πιλότος δεν θα μπορεί να κοιμάται πάνω από 20 λεπτά τη φορά. Είναι ο λεγόμενος πολυφασικός ύπνος, στον οποίο έχουμε εκπαιδευτεί και οι δύο, ώστε να κοιμόμαστε αρκετές φορές την ημέρα μόνο για 20 λεπτά».
To αεροπλάνο ζυγίζει 2,3 τόνους και είναι φτιαγμένο από ανθρακονήματα.
Σε αυτόν τον στενό χώρο θα υπάρχουν τρόφιμα, νερό, οξυγόνο, ενώ το κάθισμα του χειριστή θα χρησιμεύει ως τουαλέτα, θα έχει αλεξίπτωτο και μία σωσίβια λέμβο και θα μετατρέπεται σε υποτυπώδη πάγκο γυμναστικής για να επιτρέπει στον πιλότο να κάνει πρόχειρες ασκήσεις για να διατηρεί την κυκλοφορία του αίματος σε καλή κατάσταση.
Google news
