Εν μέσω αντιδράσεων, ακόμη και από βουλευτές της συμπολίτευσης, διεξήχθη χθες στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής η συζήτηση για το νομοσχέδιο που αφορά την επανέναρξη της κατασκευής τεσσάρων οδικών αξόνων. Στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης βρέθηκαν οι αυξήσεις έως και 60% στις τιμές των διοδίων, οι περικοπές οδικών τμημάτων καθώς και η εξασφάλιση των πόρων του ΕΣΠΑ. Σημειώνεται πάντως ότι το νομοσχέδιο προωθείται στην Ολομέλεια με επείγουσες κοινοβουλευτικές διαδικασίες ώστε, όπως εξήγησε ο υφυπουργός Υποδομών Μιχάλης Παπαδόπουλος, να έχει ψηφιστεί έως τις 10 Δεκεμβρίου, «διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος απώλειας των κονδυλίων του ΕΣΠΑ»
Ειδικότερα από τη ΝΔ, ο βουλευτής Κώστας Κουτσογιαννακόπουλος υποστήριξε ότι υπό αυτές τις συνθήκες και τις προϋποθέσεις δεν μπορεί να συμπράξει στην κύρωση των συμβάσεων. Και αυτό γιατί, όπως εξήγησε, «αφενός η Φθιώτιδα είναι περικυκλωμένη από μία συστάδα από 13 έως 18 διόδια, που πλέον η διέλευσή τους γίνεται ακριβότερη, και αφετέρου το προβλεπόμενο τμήμα κατασκευής του Ε-64, που αφορούσε περίπου 20 χιλιόμετρα που περνούσαν από τον νομό, πλέον περικόπτεται».
Στο ίδιο μήκος κύματος και οι βουλευτές της ΝΔ Γιώργος Κοντογιάννης και Γιάννης Λαμπρόπουλος, που ζήτησαν εγγυήσεις για την εξασφάλιση των πόρων του ΕΣΠΑ για το 2014 ώστε να εκτελεστούν οι συμβάσεις και επισήμαναν ότι πρόκειται για «έργα ανάπτυξης» που η υλοποίησή τους δεν μπορεί να κινδυνέψει ξανά.
Ως «επιζήμιες» για το ελληνικό Δημόσιο χαρακτήρισε τις συμβάσεις ο ΣΥΡΙΖΑ, με τη βουλευτή Ευγενία Ουζουνίδου να επισημαίνει τον κίνδυνο να αιτηθούν οι παραχωρησιούχοι νέες αποζημιώσεις. Γι’ αυτόν το λόγο, άλλωστε, η βουλευτής ζήτησε ρητή διάταξη που να προστατεύει το Δημόσιο. Παράλληλα, η αξιωματική αντιπολίτευση επέκρινε τις αναθεωρούμενες συμβάσεις, υποστηρίζοντας ότι αυτές προβλέπουν τιμές πληρωμής έργων του 2006, την ώρα που όλα τα κοστολόγια είναι πλέον πιο φθηνά.
Για «παιχνίδια με εργολάβους» που «συνιστούν σκάνδαλο» έκαναν λόγο οι ΑΝΕΛ, με τον Κώστα Γιοβανόπουλο να αναφέρεται σε συμβάσεις που έχουν σχεδιαστεί από «τον χορευτή υπουργό της ΝΔ κ. Σουφλιά με τιμές προ κρίσης και καλούμαστε τώρα να τις καταβάλουμε εν μέσω κρίσης».
Από την πλευρά της ΔΗΜΑΡ, η βουλευτής Ασημίνα Ξηροτύρη υποστήριξε ότι «προκειμένου το Δημόσιο να καλύψει το ρίσκο των εργολάβων μεταφέρει το βάρος στον χρήστη, καθώς προχωρά στη μέγιστη αύξηση των τιμών διοδίων και στη δημιουργία του μέγιστου αριθμού διοδίων».
Το ΚΚΕ κατήγγειλε τις συμβάσεις και επιτέθηκε σε κυβέρνηση και κατασκευαστές για την αύξηση στις τιμές διοδίων. Μάλιστα, όπως έκανε γνωστό ο βουλευτής Νίκος Μωραΐτης, το ΚΚΕ θα τις καταψηφίσει.