Η Πανεπιστημίου των πεζών και ο προβληματισμός

Η ανάπλαση της Πανεπιστημίου αλλάζει ριζικά τον χάρτη των μετακινήσεων. Με τον νέο σχεδιασμό στον κεντρικό οδικό άξονα της πρωτεύουσας τα αυτοκίνητα θα είναι ανεπιθύμητα ενώ πρωταγωνιστικό ρόλο θα έχουν τα τραμ, τα ποδήλατα και οι πεζοί. Το σίγουρο είναι ότι όσοι από εδώ και πέρα επιμένουν στη χρήση του αυτοκινήτου θα δυσκολευτούν και θα πρέπει να αλλάξουν συνήθειες μεταφοράς. Το «ξεβόλεμα» πάντως προκαλεί προβληματισμό και ενίοτε γκρίνιες για την κατάσταση που θα δημιουργηθεί την επόμενη ημέρα. Αλλωστε το ίδιο έγινε και με όλες τις προηγούμενες αναπλάσεις που έγιναν στην Αθήνα: πεζοδρόμηση της Διονυσίου Αρεοπαγίτου, της Ερμού και των Βαλαωρίτου – Βουκουρεστίου.

Σήμερα η Πανεπιστημίου είναι η βασική αρτηρία που ενώνει το Λεκανοπέδιο από βόρεια προς νότια. Η μέση κυκλοφορία κυμαίνεται από 80.000 έως 120.000 αυτοκίνητα ημερησίως. Αυτό πρόκειται να αλλάξει. Και εδώ αρχίζουν οι προβληματισμοί. Θα φρακάρουν οι γύρω δρόμοι και θα χτυπήσει κόκκινο η κυκλοφοριακή συμφόρηση; Και τι γίνεται με το θέμα της ασφάλειας; Αρκούν τα ωραία σχέδια ή μήπως όταν θα νυχτώνει η Πλατεία Ομονοίας θα… μετακινείται προς το Σύνταγμα; Ή θα θυμίζει, για παράδειγμα, την Αιόλου στην οποία όταν βραδιάζει φοβάται κανείς να περπατήσει;

Σε ο, τι αφορά το συγκοινωνιακό, σύμφωνα με ειδικούς, αν δεν δώσουμε έμφαση στη μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς και επιμείνουμε στη χρήση των αυτοκινήτων, με τον νέο σχεδιασμό θα υπάρξει πρόβλημα. Εξάλλου, η κατοικία και οι εμπορικές χρήσεις μαζί με τον καλό φωτισμό και την αστυνόμευση είναι παράγοντες, κατά τους επιστήμονες, που μπορούν να εξασφαλίσουν μεγαλύτερη ασφάλεια. «Ολοι οι δρόμοι θα οδηγούν στο κέντρο της πόλης αλλά μόνο για όσους θέλουν πραγματικά να πάνε εκεί», επισημαίνει η γραμματέας του Διοικητικού Συμβουλίου του Ιδρύματος Ωνάση Μαριάννα Μόσχου. «Δεν θα μπορείς δηλαδή να περνάς από την Πανεπιστημίου για να πας από τα βόρεια στα νότια του Λεκανοπεδίου και από τα ανατολικά στα δυτικά». Και συμπληρώνει: «Χρειάζεται να αναζωογονηθεί η περιοχή παρέμβασης. Ο πολίτης να ζήσει εκεί, να αγαπήσει, να δουλέψει και να κατοικήσει στο κέντρο». Το Ιδρυμα Ωνάση, το οποίο χρηματοδότησε τον διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό Rethink Athens / Ξανασκέψου την Αθήνα ήδη συζητεί, σύμφωνα με την κ. Μόσχου, να χρηματοδοτήσει το κόστος μιας νέας μελέτης για τις θεσμικές παρεμβάσεις που απαιτούνται προκειμένου να επιστρέψουν στο κέντρο της πόλης η κατοικία και η επιχειρηματικότητα.

«Αβίωτη πόλη». Το ζητούμενο για όλους είναι η ασφάλεια. «Συμφωνώ, αλλά το θέμα είναι πώς επιτυγχάνεται η ασφάλεια. Μια πόλη με πολύ ισχυρή αστυνόμευση είναι μια αβίωτη πόλη», τονίζει ο καθηγητής Αρχιτεκτονικής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και επιστημονικός υπεύθυνος του προγράμματος Rethink Athens Παναγιώτης Τουρνικιώτης. Σύμφωνα με τον Π. Τουρνικιώτη, μερικές φορές υπάρχει ένας «ιστορικός εξευμενισμός» για το κέντρο της πόλης. «Στο κέντρο τα τελευταία χρόνια έχουν κλείσει πολλά μαγαζιά και χάθηκε η κατοικία. Πάντα υπήρχαν προβλήματα στην Πλατεία Ομονοίας, στη Σταδίου και στην Πλατεία Συντάγματος», λέει. «Το ζητούμενο είναι με τον νέο σχεδιασμό να αρχίσουν να λειτουργούν τα καταστήματα Σάββατο και Κυριακή, όπως έχει ζητηθεί από τους εμπορικούς συλλόγους, και να επιστρέψει η κατοικία. Κατοικία δεν σημαίνει μόνο σπίτια, αλλά και παιδικοί σταθμοί και σχολεία που δίνουν ζωή σε μια περιοχή».