Κλειστόν, για πέμπτη φορά!

Μια πέμπτη αναβολή της πολυαναμενόμενης τελετής εγκαινίων του νέου διεθνούς αερολιμένα του Βερολίνου όχι μόνο αμαυρώνει την φήμη των Γερμανών αναφορικά με την αποδοτικότητά τους, αλλά ενδέχεται να αποτελέσει αφορμή για να λήξει άδοξα η εξαιρετικά επιτυχημένη καριέρα του δημάρχου της γερμανικής πρωτεύουσας Κλάους Βόβεραϊτ. Επειτα από πλήθος επικριτικών σχολίων που δέχτηκε για τις αλλεπάλληλες αναβολές των εγκαινίων ενός έργου-ορόσημου για τους Βερολινέζους, ο σοσιαλδημοκράτης Κλάους Βόβεραϊτ παραιτήθηκε από τη θέση του προέδρου του συμβουλίου εποπτείας του έργου.  

Η τελετή εγκαινίων του Διεθνούς Αερολιμένα του Βερολίνου, που θα φέρει το όνομα του καγκελάριου της πρώην Δυτικής Γερμανίας Βίλι Μπραντ, αρχικά ήταν προγραμματισμένη για τον Ιούνιο του 2011 αλλά μετατέθηκε για τον Ιούνιο του 2012. Στη συνέχεια μετατέθηκε για τον Μάρτιο του 2013, έπειτα για τον Οκτώβριο του 2013, ενώ τώρα το πιθανότερο είναι πως το αεροδρόμιο, που σχεδιαζόταν για δύο δεκαετίες και του οποίου η κατασκευή κόστισε 4,3 δισεκατομμύρια ευρώ, κατά πάσα πιθανότητα δεν πρόκειται να εγκαινιαστεί πριν από το 2014.

Σύμφωνα με τις γερμανικές Αρχές, οι καθυστερήσεις αυτές – προκλήθηκαν εξαιτίας της γραφειοκρατίας και, εσχάτως, εξαιτίας προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στο σύστημα πυρασφάλειας του αεροδρομίου – και ιδιαίτερα η τελευταία, είναι πολύ πιθανόν να πλήξουν την παγκόσμια αξιοπιστία που χαίρει η Γερμανία στον τομέα των κατασκευών. Και αν αναλογιστεί κανείς ότι το αεροδρόμιο Τέγκελ, ένα από τα τρία που διαθέτει το Βερολίνο – το οποίο το καινούργιο αεροδρόμιο Βίλι Μπραντ πρόκειται να αντικαταστήσει – κατασκευάστηκε μέσα σε μόλις ενενήντα ημέρες και κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, τότε το όλο ζήτημα καταλήγει να είναι πράγματι ενοχλητικό για τους υποδειγματικά αποδοτικούς Γερμανούς. Εξήντα χρόνια έπειτα από εκείνο το κατασκευαστικό κατόρθωμα, ο παρατεταμένος αγώνας των Γερμανών να εγκαινιάσουν το αεροδρόμιο της πρωτεύουσάς τους αποκάλυψε τις ανεπάρκειες μιας χώρας που επιβαρύνεται από πάμπολλούς κανονισμούς και πολλαπλά στρώματα γραφειοκρατίας, ανέφερε το πρακτορείο Ρόιτερ.

     

ΧΑΡΙΣΜΑΤΙΚΟΣ ΗΓΕΤΗΣ Ο Κλάους  Βόβεραϊτ εξελέγη για πρώτη φορά δήμαρχος του Βερολίνου το 2001 ενώ η δημόσια παραδοχή του ότι είναι ομοφυλόφιλος τον μετέτρεψε σε αστέρα της γερμανικής πολιτικής σκηνής. Στο απόγειο της δημοτικότητάς του, το 2006, ο Βόβεραϊτ ήταν ένας από τους ελάχιστους σοσιαλδημοκράτες ηγέτες γερμανικών κρατιδίων που εθεωρείτο ικανός να κερδίσει τις εκλογές ενώ δεν ήταν λίγοι εκείνοι που τον έβλεπαν ως μελλοντικό καγκελάριο της Γερμανίας. Οταν ο 59χρονος πολιτικός ανέλαβε τη διοίκηση του Βερολίνου, η πόλη ήταν καταχρεωμένη και οι κάτοικοί της πάλευαν να ξεπεράσουν ψυχροπολεμικές νοοτροπίες δεκαετιών. Εκείνη την περίοδο η ανεργία στο Βερολίνο βρισκόταν σε πολύ υψηλά επίπεδα και οι μισθοί παρέμεναν χαμηλοί, αλλά αυτό δεν πτόησε τον Βόβεραϊτ, ο οποίος δεν δίστασε να δηλώσει τότε ότι «το Βερολίνο είναι φτωχό αλλά και σέξι».