Πράσινο φως για την επέκταση του τραμ προς το λιμάνι του Πειραιά

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει τις επόμενες ημέρες το πολυσυζητημένο έργο της επέκτασης του τραμ από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τον Πειραιά, με στόχο να τεθεί σε λειτουργία τον Φεβρουάριο του 2015.

Η σύμβαση του έργου – καθυστερεί εδώ και τουλάχιστον επτά χρόνια – συνολικού προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ, θα υπογραφεί τις επόμενες ημέρες, ανακοίνωσαν χθες στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Μεταφορών Σταύρος Καλογιάννης και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό.

Η επέκταση του τραμ, συνολικού μήκους 5,4 χλμ. και με 12 στάσεις, θα ξεκινάει από τον σταθμό ΗΣΑΠ του Νέου Φαλήρου και θα καταλήγει στο λιμάνι του Πειραιά, στην Ακτή Ποσειδώνος.

Η κατασκευή του έργου αναμένεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2013 και θα ολοκληρωθεί σε 25 μήνες, ενώ παράλληλα η Αττικό Μετρό θα προμηθευθεί άλλα 25 καινούργια οχήματα τραμ προκειμένου να υποστηρίξουν την νέα επέκταση. Σε καθημερινή βάση προβλέπεται να εξυπηρετούνται 35.000 επιβάτες, ενώ η απόσταση από το λιμάνι έως το ΣΕΦ θα καλύπτεται σε μόλις 8 λεπτά.

Και αναπλάσεις. Παράλληλα με την κατασκευή της επέκτασης του τραμ προς τον Πειραιά, η Αττικό Μετρό θα υλοποιήσει ένα σχέδιο εκτεταμένων μονοδρομήσεων στο κέντρο του Πειραιά καθώς και σημαντικά έργα ανάπλασης σε ελεύθερους χώρους και πλατείες της πόλης, σε συνεργασία με τη δημοτική αρχή. Επίσης θα ενισχύσει τη ζώνη πρασίνου κατά μήκος της νέας γραμμής τραμ με 1.200 δένδρα και θα εγκαταστήσει ένα σύγχρονο σύστημα αποκομιδής των απορριμμάτων με υπόγειους κάδους συλλογής.