Συνεχίζονται τα έργα του ΟΣΕ από την Τιθορέα μέχρι τον Δομοκό

Η κοινοπραξία Ακτωρ – J&Ρ Αβαξ – Τέρνα, με έκπτωση 8,5%, αναδείχθηκε χθες μειοδότης για το έργο της ΕΡΓΟΣΕ που αφορά τις υπολειπόμενες εργασίες της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα – Δομοκός, προϋπολογισμού 415 εκατ. ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.

Στη δημοπράτηση συμμετείχαν μεμονωμένα οι εταιρείες Ιντρακάτ, Μοχλός, Αρχιρόδον, οι οποίες προσέφεραν χαμηλότερα ποσοστά έκπτωσης.

Πρόκειται για έργο-σκούπα, με την υλοποίηση του οποίου θα ολοκληρωθεί η βασική σιδηροδρομική γραμμή της χώρας, Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Ο χρόνος ολοκλήρωσης των εργασιών είναι 32 μήνες – τοποθετείται στα τέλη του 2015 – και αν υπάρξουν καθυστερήσεις στο έργο λόγω ενστάσεων, οι εργασίες αναμένεται να αρχίσουν το πρώτο τρίμηνο του 2013. Με την παράδοση του έργου, το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη θα μπορεί να εκτελείται από ηλεκτροκίνητα τρένα σε λιγότερο από τρεισήμισι ώρες, με ταχύτητες που θα φτάνουν τα 200 χλμ. την ώρα.

Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται οι υπολειπόμενες εργασίες ολοκλήρωσης της υποδομής και των κτιριακών εγκαταστάσεων και κατασκευή της επιδομής, των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων, της σηματοδότησης, των τηλεπικοινωνιών και της ηλεκτροκίνησης της νέας διπλής γραμμής Τιθορέα – Δομοκός μήκους 106 χλμ. που αντικαθιστά το ορεινό κομμάτι της υφιστάμενης μονής γραμμής μήκους 122 χλμ. Το έργο χρηματοδοτείται από ο Ταμείο Συνοχής στο πλαίσιο του επιχειρησιακού προγράμματος Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας και εντάσσεται στην πράξη με τον τίτλο: «Ολοκλήρωση νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός». Η ΕΡΓΟΣΕ την ερχόμενη εβδομάδα προχωρά στη δημοπράτηση έργου που αφορά την ολοκλήρωση της κατασκευής δύο κάτω διαβάσεων καθώς και του Αυτόματου Συστήματος Ισόπεδης Διάβασης (ΑΣΙΔ) στην σιδηροδρομική γραμμή Παλαιοφάρσαλο – Καλαμπάκα, προϋπολογισμού 2,8 εκατ. ευρώ.