Οικονομία

Ηλεκτρονικά μάτια για τους λαθρεμπόρους

Σε κοινή συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κωστής Χατζηδάκης (δεύτερος από δεξιά) και οι υφυπουργοί Οικονομικών Γιώργος Μαυραγάνης (πρώτος από αριστερά), Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μάκης Παπαγεωργίου (δεύτερος από αριστερά) και Ανάπτυξης Αθανάσιος Σκορδάς τόνισαν ότι οι παρεμβάσεις εκτείνονται σε όλους τους κρίκους της αλυσίδας, από τα διυλιστήρια έως και τα πρατήρια, και στόχος είναι η αντιμετώπιση των στρεβλώσεων που υπάρχουν σήμερα στην αγορά των καυσίμων

Σε κοινή συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Κωστής Χατζηδάκης (δεύτερος από δεξιά) και οι υφυπουργοί Οικονομικών Γιώργος Μαυραγάνης (πρώτος από αριστερά), Περιβάλλοντος και Ενέργειας Μάκης Παπαγεωργίου (δεύτερος από αριστερά) και Ανάπτυξης Αθανάσιος Σκορδάς τόνισαν ότι οι παρεμβάσεις εκτείνονται σε όλους τους κρίκους της αλυσίδας, από τα διυλιστήρια έως και τα πρατήρια, και στόχος είναι η αντιμετώπιση των στρεβλώσεων που υπάρχουν σήμερα στην αγορά των καυσίμων

Σχόλια
3 λεπτά
Η απελευθέρωση των μεταφορών καυσίμων με βυτιοφόρα ακόμα και ανεξάρτητων πρατηρίων, η τοποθέτηση συστημάτων GPS στα βυτιοφόρα και στα πλοία ανεφοδιασμού με πετρέλαιο ναυτιλίας, η εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών σε όλα τα στάδια διακίνησης (διυλιστήρια, εταιρείες, πρατήρια) των καυσίμων, η θέσπιση κανόνων διαφάνειας στην τιμολόγηση των διυλιστηρίων και των εταιρειών εμπορίας, η κατάργηση της βενζίνης LRP (σούπερ) και ο έλεγχος των «πειραγμένων» αντλιών με ειδικά διασκευασμένο αυτοκίνητο χωρίς διακριτικά, περιλαμβάνονται στη δέσμη μέτρων που ανακοίνωσε χθες η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση της λαθρεμπορίας και την ενίσχυση του ανταγωνισμού στην αγορά των καυσίμων.
Σε κοινή συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης και οι υφυπουργοί Οικονομικών Γ. Μαυραγάνης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας Α. Παπαγεωργίου και Ανάπτυξης Α. Σκορδάς τόνισαν ότι οι παρεμβάσεις εκτείνονται σε όλους τους κρίκους της αλυσίδας, από τα διυλιστήρια έως και τα πρατήρια, και στόχος είναι η αντιμετώπιση των στρεβλώσεων που υπάρχουν στην αγορά των καυσίμων. Οπως δήλωσε ο κ. Χατζηδάκης, «πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η πάταξη του λαθρεμπορίου, η απελευθέρωση της αγοράς και η άρση των εμποδίων εισόδου σε αυτήν. Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Οικονομικών Γ. Μαυραγάνης σημείωσε πως αν με τα μέτρα αυτά η Πολιτεία καταφέρει να περιορίσει το λαθρεμπόριο, άρα να αυξηθούν τα έσοδα του Δημοσίου, τότε η κυβέρνηση θα μπορέσει να επανεξετάσει το θέμα της μείωσης των ειδικών φόρων.

ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΣΤΑΔΙΑ. Οσον αφορά την αντιμετώπιση της παραβατικότητας και του λαθρεμπορίου, τα μέτρα προβλέπουν:
n Εγκατάσταση των ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών και εκροών όγκου σε όλα τα στάδια διακίνησης καυσίμων (διυλιστήρια, εταιρείες, πρατήρια) και σύνδεσή τους με τη Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων. Οι προθεσμίες για την εγκατάστασή τους στα πρατήρια λήγουν 31 Μαρτίου 2013 για τα πρατήρια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και θα ακολουθήσουν τα υπόλοιπα.  
n Ιχνηθέτηση των καυσίμων. Οι ιχνηθέτες είναι ουσίες που διευκολύνουν τον εντοπισμό της νοθείας αλλά και του λαθρεμπορίου καυσίμων. Το μέτρο θα τεθεί σε εφαρμογή έως τις 30 Νοεμβρίου 2012.
n Τοποθέτηση GPS σε όλα τα βυτιοφόρα που μεταφέρουν καύσιμα. Με GPS θα εξοπλιστούν και τα πλοία μεταφοράς πετρελαίου ναυτιλίας (σλέπια), δεδομένου ότι μετά την εξίσωση των φόρων στα ντίζελ κίνησης και θέρμανσης αναμένεται έξαρση του λαθρεμπορίου με ναυτιλιακό πετρέλαιο, το οποίο είναι αφορολόγητο.
ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ. Για την άρση των εμποδίων και την απελευθέρωση της αγοράς προβλέπεται:
n Πλέον τα ανεξάρτητα πρατήρια αποκτούν τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν ιδιόκτητα ή μισθωμένα βυτιοφόρα ανεξαρτήτως χωρητικότητας (τονάζ), ενώ καταργείται η υποχρέωσή τους να διαθέτουν ιδιόκτητα βυτιοφόρα.  
n Αίρονται οι περιορισμοί στο πλήθος και το τονάζ των βυτιοφόρων που επιτρέπεται να διαθέτουν τα πρατήρια με σήμα εταιρειών.
n Εισάγονται κανόνες διαφάνειας στην τιμολόγηση των καυσίμων, αρχίζοντας από τα διυλιστήρια. Στον τομέα της τιμολόγησης των καυσίμων, τα διυλιστήρια καλούνται να προβαίνουν σε αναλυτικό προσδιορισμό των στοιχείων κόστους που χρεώνουν στους πελάτες τους, ενώ για τις συμβάσεις εταιρειών – πρατηριούχων προβλέπεται υποχρεωτική σύναψη γραπτών συμβάσεων στις οποίες θα αποτυπώνονται εκ των προτέρων η πιστωτική πολιτική και η πολιτική παροχών και εκπτώσεων στο πλαίσιο της εισήγησης της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Η Ρωσία απαιτεί από τη Φινλανδία να εγκαταλείψει το ΝΑΤΟ – Το σχέδιο για τη Μολδαβία και τα ανταλλάγματα
  2. Απόβαση της γαλλικής SNCF στην Ιταλία: Επένδυση 800 εκατ. ευρώ στα τρένα υψηλής ταχύτητας – Φθηνότερα 20% τα εισιτήρια
  3. Μιχάλης Δημητρακόπουλος: Ο Οδυσσέας Δήμας «δεν έκανε ποτέ διακίνηση αναβολικών» – Τι ισχύει για τη δίωξη που του ασκήθηκε

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies