Τώρα και με υγραέριο!

Δύο είναι τα πλεονεκτήματα του υγραερίου: είναι πιο φθηνό – σε σχέση με τη βενζίνη – και ρυπαίνει λιγότερο το περιβάλλον. Στο επίκεντρο της δοκιμής μας η έκδοση υγραερίου του Cruze με το 1.600άρι μοτέρ και την ισχύ των 125 ίππων. Το κιτ εγκατάστασης υγραερίου που το προσφέρει η ελληνική αντιπροσωπεία έρχεται να γλιτώσει αρκετά χρήματα από τον οδηγό. H εγκατάστασή του κοστίζει 1.300 ευρώ (για τους ήδη κατόχους μοντέλων Cruze), ενώ στην περίπτωση αγοράς ενός καινούργιου Cruze με υγραέριο, το σύστημα υγραεριοκίνησης είναι δωρεάν. Σε επιδόσεις το 1.600άρι Cruze δεν τα πάει καθόλου άσχημα και δεν θα απογοητεύσει τον οδηγό του: η τελική του αγγίζει τα 185 χλμ./ώρα, ενώ η επιτάχυνση από τα 0-100χλμ./ώρα έρχεται σε 11,8”. Σύμφωνα με το εργοστάσιο η κατανάλωση καυσίμου βενζίνης είναι στα 6 λτ./100 χλμ., ενώ λίγο παραπάνω αυξημένη (περίπου 10%-15%) είναι η κατανάλωση υγραερίου. Ομως, λόγω του ότι υγραέριο είναι πολύ πιο φθηνό (0,90 ευρώ/λίτρο), το κόστος μετακίνησης με υγραέριο παραμένει μια δελεαστική λύση (είναι, περίπου, κατά 40%-45% πιο οικονομικό σε σχέση με τη βενζίνη).

Η εγγύηση των συστημάτων υγραεριοκίνησης ανέρχεται στα τρία έτη για τα καινούργια Chevrolet Cruze (αφορά παράδοση στον πελάτη με εγκατεστημένο σύστημα υγραεριοκίνησης) και δεν επηρεάζεται η εργοστασιακή εγγύησή τους.

Το εν λόγω μοτέρ φαίνεται ότι έρχεται κουτί με τα κιλά του αυτοκινήτου, κάνοντάς το να κινείται με χαρακτηριστική άνεση στον αυτοκινητόδρομο.

Η ηχομόνωση στην καμπίνα των επιβατών είναι εξαιρετική, ενώ θα θέλαμε το τιμόνι να προσφέρει περισσότερη αμεσότητα. Οι χώροι είναι επαρκέστατοι για μια οικογένεια, ενώ ο όγκος του χώρου αποσκευών ανέρχεται στα 450 λίτρα, τιμή ιδανική για όσους ταξιδεύουν συχνά. Για ακόμη μια φορά μας άρεσε η πρακτικότητα του μοντέλου με τις άφθονες μικρές θήκες για αντικείμενα.

Η τιμή του αρχίζει από 13.350 ευρώ με το όφελος της απόσυρσης.