Σπορ πολυτέλεια για λίγους

Είναι προκλητικό να οδηγείς αυτή την περίοδο δίλιτρα μοντέλα με γερμανική καταγωγή. Είναι όμως μια κατηγορία που συνεχίζει να υπάρχει, να εξελίσσει τα μοντέλα (πέρα από τη μιζέρια της χώρας μας που κυνηγάει τα πολυτελή σπορ μοντέλα όταν βρίσκει τα δύσκολα) και να αφήνει πλατιά χαμόγελα σε όσους τυχερούς μπορούν (ακόμη) να τα αποκτήσουν.

Οπως η νέα BMW 328i με τον δίλιτρο τούρμπο κινητήρα των 245 ίππων. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι η πιο ισορροπημένη (και καλύτερη) τριάρα που έχουμε δοκιμάσει η οποία παντρεύει με τον καλύτερο τρόπο την πολυτέλεια με τις σπορ επιδόσεις. Στο πρώτο μέρος δεν έχουμε πολλά να πούμε αφού η ποιότητα κατασκευής, ο εξοπλισμός και όλα τα ηλεκτρονικά καλά είναι πανταχού παρόντα στην υπηρεσία του οδηγού.

Η έκδοση της δοκιμής μας διέθετε το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων που αλλάζει ακαριαία τις ταχύτητες. Ακόμη μια φορά είχαμε στη διάθεσή μας και πάνω στην κεντρική κονσόλα το σύστημα Driving Experience Control με τις εξής επιλογές: Eco Pro για οικονομική οδήγηση, Comfort για άνεση ενώ οι επιλογές Sport και Sport+ μας έδιναν περισσότερα αποθέματα σπορ απόλαυσης (η τελευταία κάνει ακόμη ταχύτερη την απόκριση στο γκάζι ενώ δίνει και πιο σκληρή αίσθηση στις αναρτήσεις και το τιμόνι). Ολα αυτά φαίνονται και στους αριθμούς: η τελική αγγίζει τα 250 χλμ. την ώρα, επιταχύνει από τα 0 έως τα 100 χλμ./ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα. Σαν θαύμα μοιάζει η εργοστασιακή κατανάλωση (χάρη στις οικολογικές τεχνολογίες που κατακλύζουν το βαυαρικό μοντέλο) και που είναι στα 6,3 λτ./100 χλμ.

Η νέα 328i μπορεί να αποκτηθεί με 42.950 ευρώ. Και αξίζει το οκτάρι αυτόματο κιβώτιο που κοστίζει άλλα 2.950 ευρώ. Πάντως, υπάρχει και η 320i (με 184 ίππους) με τιμή από 35.900 ευρώ.