Πράσινη οικονομία

Η Toyota φουλάρει οικολογικά και ενισχύει την γκάμα των υβριδικών της μοντέλων με το νέο Yaris HSD. Το μικρό ιαπωνικό μοντέλο αναμένεται στην ελληνική αγορά τον επόμενο μήνα.
Το μυστικό της επιτυχίας του (χαμηλές εκπομπές CO2 και οικονομία καυσίμου) κρύβεται κάτω από το καπό όπου δεσπόζει ένα σύγχρονο υβριδικό σύστημα που αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 61 ίππων και έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με 74 ίππους. Η συνολική ισχύς του φτάνει τους 100 ίππους.
Στην πράξη το υβριδικό Yaris απαιτεί από τον οδηγό του (και με βάση την εργοστασιακή μέτρηση) 3,5 λίτρα/100 χλμ. (για την τσέπη του οδηγού αυτό σημαίνει περίπου 6 ευρώ/100 χλμ., κάτι που εξαρτάται όμως από το ταμπεραμέντο του οδηγού και από το πόσο μυημένος είναι στον οικολογικό τρόπο οδήγησης).
Μικρές θυσίες έχουν γίνει στον τομέα των επιδόσεων, όπου το Yaris είναι λίγο πιο αργό από το βενζινοκίνητο αδελφάκι του με το μοτέρ των 1.33 λίτρων. Υπόσχεται τελική ταχύτητα 165 χλμ./ώρα ενώ σε επιτάχυνση τα 0-100 χλμ./ώρα έρχονται σε 11.8’’.
Το μεγάλο του ατού – μετά την οικονομία στα καύσιμα – είναι οι χαμηλές εκπομπές CO2. Με 79 γρ./χλμ. το μικρό μοντέλο απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.
Για τους οικολόγους οδηγούς υπάρχει και το πρόγραμμα Eco με μεγαλύτερες θυσίες στην οικονομία καυσίμου και των επιδόσεων. Οι μπαταρίες του είναι τοποθετημένες κάτω από τα πίσω καθίσματα, οπότε ο χώρος αποσκευών – είναι από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας του – παραμένει αμετάβλητος στα 286 λίτρα.