Μοντέλο – σταθμός με καινοτομίες

Πριν από 40 χρόνια, το 1972, παρουσιάστηκε η πιο πρόσφατη γενιά του Opel Rekord. Είναι το μοντέλο που ξεχωρίζει για την ποικιλία των εκδόσεων αλλά και των κινητήρων του. Κυκλοφόρησε σε δίθυρες και τετράθυρες εκδόσεις, σπορ κουπέ, στέισον και τρίθυρο van. Η γκάμα κινητήρων περιλάμβανε μοτέρ 1,7 και 1,9 λίτρων από το προηγούμενο μοντέλο με 66, 83 ή 97 ίππους. Το 1973 η γκάμα εμπλουτίστηκε και από έναν νέο πετρελαιοκινητήρα. Ετσι, το Rekord 2100 D γίνεται το πρώτο επιβατικό Opel που αποκτά πετρελαιοκινητήρα 2,1 λίτρων με 60 ίππους. Το 1972 είχε κυκλοφορήσει και η σπορ εκδοχή του με την ονομασία Commodore.

Οπως οι προηγούμενες γενιές, έτσι και τα Rekord D και Commodore B γνωρίζουν μεγάλη δημοτικότητα: μέχρι την αλλαγή του μοντέλου το 1977, είχαν πουληθεί 1,2 εκατομμύρια μονάδες. Ο προκάτοχός του παρουσιάστηκε το 1966. Και αυτό το μοντέλο ήταν από τα πιο εμπορικά μοντέλα με περισσότερες από 1 εκατομμύριο πωλήσεις.

Το Rekord D ξεχώρισε περισσότερο για τα ευρωπαϊκά του σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του που ήταν επηρεασμένος από το σχήμα του μπουκαλιού της Coca Cola.

Επίσης, το Rekord του 1972 διακρίθηκε για την αυξημένη παθητική ασφάλειά του παρέχοντας αξιόπιστη προστασία σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης και ανατροπής.