Με σπορ καταβολές
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
1 λεπτό Η Alfetta αντικατέστησε τη σειρά 105/115 των Giulia το 1972. Είναι το τελευταίο σχέδιο που δημιούργησε η ιταλική φίρμα πριν εξαγοραστεί από τη Fiat το 1987 (από τα μέσα της δεκαετίας του ’70 η Alfa Romeo δεν εξέλιξε κανένα μοντέλο της λόγω οικονομικών προβλημάτων).
Το νέο μοντέλο της εποχής έφερε το όνομα της θρυλικής Alfetta, του μονοθέσιου που προπολεμικά μονοπώλησε με τις νίκες του πολλούς αγώνες. Τη σχεδίαση «περιποιήθηκε» ο Τζορτζέτο Τζουτζάρο.
Στα σπορ χαρακτηριστικά του μοντέλου διακρίνεται η πίσω κίνηση, η κατανομή του βάρους του (50% – 50%) και η τοποθέτηση του κιβωτίου 5 σχέσεων στο πίσω τμήμα κ.ά.
Τόσο η μπερλίνα όσο και η κουπέ GT έκδοση διέθεταν μοτέρ 1,8 λτ. με ισχύ 122 ίππους.
Οι επιδόσεις του είναι ιδιαίτερα σπορτίβ χάρη στο διπλό καρμπιρατέρ, ενώ στάνταρ ήταν τα 4 δισκόφρενα.
Αν και μοντέλο με σπορ καταβολές μπορούσε να φιλοξενήσει έως και 4 επιβάτες, ενώ ιδιαίτερα μεγάλος ήταν ο χώρος αποσκευών των 510 λίτρων.
Κατάφερνε να πιάνει τελική ταχύτητα τα 180 χλμ./ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονταν σε 9,8”.
Google news
