Το πιεσόμετρο της οικονομίας
Ολα τα μοντέλα νέας γενιάς θα εφοδιάζονται από τον Νοέμβριο υποχρεωτικά με συστήματα που ελέγχουν την πίεση των ελαστικών και βάζουν τέλος στη σπατάλη του καυσίμου
Το σύστημα εντοπίζει χαμηλή πίεση αέρα στο αριστερό μπροστινό ελαστικό και εμφανίζεται η ένδειξη στον πίνακα οργάνων
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Ερευνα της εταιρείας Bridgestone σε 11 ευρωπαϊκές χώρες απέδειξε ότι το 63% των οδηγών καθόταν στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου με ελαστικά που είχαν χαμηλότερη πίεση από την κανονική.
Υπολογίζεται ότι εξαιτίας αυτής της αμέλειας σπαταλήθηκαν τον προηγούμενο χρόνο στην Ευρώπη 3,1 εκατομμύρια λίτρα καυσίμου με συνολική αξία περίπου 5 δισ. ευρώ, ενώ επιβαρύνθηκε χωρίς λόγο το περιβάλλον με 7,4 εκατομμύρια τόνους διοξειδίου του άνθρακα.
Σε ανάλογη έρευνα της γερμανικής μάρκας Continental αποκαλύφθηκε ότι το ποσοστό των φορτηγών με ελαστικά χαμηλότερης πίεσης από την προβλεπόμενη αγγίζει το 75% και κοστίζει στους ιδιοκτήτες τους πάνω από 1.000 ευρώ σε σπατάλη καυσίμου τον χρόνο.
Τέρμα σε αυτή την αβλεψία θα δώσει η οδηγία της ΕΕ που θα εφαρμοστεί από τον Νοέμβριο του 2012 και προβλέπει τον υποχρεωτικό εφοδιασμό των Ι.Χ. με συστήματα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών.
Η αρχή θα γίνει με τα νέα μοντέλα τα οποία θα λανσαριστούν από τη συγκεκριμένη ημερομηνία και μετά (π.χ. το VW Golf της επόμενης γενιάς) και δεν αφορά οχήματα που έχουν λανσαριστεί ήδη στις αγορές (π.χ. το σημερινό Honda Civic), ακόμη και αν ταξινομηθούν μετά τον Νοέμβριο του 2012. Πρόκειται για μια μεταβατική περίοδο, η οποία λήγει το 2014, οπότε θα είναι υποχρεωτικά τα συστήματα για τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών σε κάθε καινούριο Ι.Χ.
Η επιβάρυνση στην τιμή του αυτοκινήτου θεωρείται αμελητέα σε σύγκριση με το όφελος όχι μόνο σε κατανάλωση αλλά και σε ασφάλεια. Το ελαστικό αποτελεί τον μοναδικό συνδετικό κρίκο μεταξύ του οχήματος και του οδοστρώματος, οπότε η λανθασμένη πίεση του αέρα του μπορεί να έχει δραματικές επιπτώσεις στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Επίσης η σωστή πίεση εξασφαλίζει τη μακροβιότητα του ελαστικού και αποτρέπει τον κίνδυνο μιας πρόωρης φθοράς του.
Προς το παρόν, πρέπει να ελέγχουμε μόνοι μας σε τακτά χρονικά διαστήματα την πίεση των ελαστικών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Το πινακάκι με τις τιμές πίεσης βρίσκεται συνήθως στην εσωτερική πλευρά από το καπάκι του ρεζερβουάρ ή στο κολονάκι της πόρτας του οδηγού.
Google news
