Κόντρα δύο υπουργείων για τους φόρους στα καύσιμα

Δεν έχει πρόθεση το υπουργείο Οικονομικών να προχωρήσει σε ρύθμιση για την επιβολή πλαφόν στους φόρους των καυσίμων ξεκαθάρισαν χθες κύκλοι του υπουργείου, εκφράζοντας παράλληλα έκπληξη για τη δημοσιοποίηση μιας τέτοιας ιδέας από το αναρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης.

Η φορολογική πολιτική είναι αρμοδιότητα του υπουργείου Οικονομικών τόνιζαν. Δεν καταλαβαίνουμε πώς είναι δυνατόν να υποβάλει τέτοιες προτάσεις και μάλιστα δημοσίως άλλο υπουργείο.

Επί της ουσίας της πρότασης, εξάλλου, επισήμαιναν ότι μια τέτοια πρωτοβουλία θα οδηγούσε σε μεγάλη απώλεια εσόδων, τη στιγμή που το Δημόσιο χρειάζεται και το τελευταίο ευρώ σε φορολογικά έσοδα. Σχετικό ενημερωτικό σημείωμα από τις υπηρεσίες του υπουργείου έχει στα χέρια του, σύμφωνα με πληροφορίες, ο αναπληρωτής υπουργός Παντελής Οικονόμου.

Από το υπουργείο Ανάπτυξης, ωστόσο, επέμεναν ότι υποστηρίζουν την πρόταση, θεωρώντας ότι έχει βάση και μπορεί να εφαρμοστεί. Μάλιστα έλεγαν ότι έχει σταλεί σχετική επιστολή του αναπληρωτή υπουργού Σωκράτη Ξυνίδη στον υπουργό – πλέον – Οικονομικών Φίλιππο Σαχινίδη.

Ετσι, το θέμα μπαίνει εκ των πραγμάτων στην προεκλογική ατζέντα, στο πλαίσιο της οποίας αναμένεται να διατυπωθούν πολλές ανάλογες προτάσεις.

Οπως είναι γνωστό, την πρόταση δημοσιοποίησε με αφορμή την άνοδο της τιμής των καυσίμων ο γενικός γραμματέας Εμπορίου Στέφανος Κομνηνός προχθές.

Η πρόταση προέβλεπε τη θέσπιση ενός πλαφόν στον συνολικό φόρο επί των καυσίμων (ειδικός φόρος κατανάλωσης και ΦΠΑ), ώστε να μην ξεπερνά το ένα ευρώ το λίτρο. Ο μηχανισμός αυτός προβλεπόταν ότι θα λειτουργεί όταν αυξάνεται η τιμή διυλιστηρίου, οδηγώντας σε αύξηση των φόρων πάνω από ένα ευρώ το λίτρο. Σημειώνεται ότι ο ΦΠΑ επιβάλλεται ως ποσοστό (23%) επί της τιμής διυλιστηρίου και ειδικού φόρου κατανάλωσης, οπότε αυξάνεται όταν αυξάνεται η τιμή διυλιστηρίου, επιβαρύνοντας – ύστερα από ένα σημείο – υπέρμετρα τους καταναλωτές.

Με τιμή βενζίνης 1,7 ευρώ το λίτρο, υπολογίζεται ότι το 1 ευρώ αντιστοιχεί σε φόρους.