Διάφανα & κρυστάλλινα

Μέλι ονομασίας προελεύσεως

Ενα εκνευριστικό στοιχείο στις ετικέτες νωπών φρούτων και λαχανικών είναι ότι σπάνια αναφέρουν λεπτομέρειες για τον τόπο καταγωγής τους. Πας να αγοράσεις ας πούμε βιολογικά κρεμμύδια και διαβάζεις «προέλευση Ιταλία, συσκευασία Θήβα». Η ασάφεια σίγουρα βάζει σε υποψίες και τον πλέον καλόπιστο καταναλωτή. Αντιθέτως, εκεί που «συμφέρει» τον παραγωγό στην ετικέτα υπάρχουν λεπτομερή στοιχεία για το προϊόν, μόνο που αυτό συνήθως είναι πολύ ακριβό. Το μέλι ανήκει στην κατηγορία των προϊόντων των οποίων η ετικέτα διακρίνεται για την ασάφειά της. Πολλές φορές, ακόμα και μέλια που βρίσκεις σε δημοφιλή τουριστικά θέρετρα και πωλούνται ως ντόπια, ενδίδουν στην ετικέτα της ασάφειας. Ολα αυτά μέχρι χθες. Γιατί με την κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης επέρχεται η σχετική τροποποίηση του Κώδικα Τροφίμων και Ποτών, σύμφωνα με την οποία πρέπει να αναγράφονται στην επισήμανση «η χώρα ή οι χώρες προέλευσης όπου έγινε η συγκομιδή». Προσέξτε, όχι η τυποποίηση αλλά η συγκομιδή. Εκεί δηλαδή όπου ο παραγωγός φόρεσε το προστατευτικό καπέλο-δίχτυ και άνοιξε τις κυψέλες. Δεν μπορείς να πουλάς μέλι Κυθήρων αν το συνέλεξες στα Σκόπια! Εφεξής χωρίς αυτό το στοιχείο δεν θα επιτρέπεται η διάθεση του προϊόντος – μέχρι και τρεις μήνες μετά τη δημοσίευση της απόφασης. Επιτρέπεται πάντως να πωλείται μέλι άλλα αντ’ άλλων μέχρις εξαντλήσεως των αποθεμάτων. Και παρότι χώρα που φημίζεται για το αγνό μέλι της η Ελλάδα και θα είχε κάθε συμφέρον να διαφημίζει λεπτομερώς στην ετικέτα όχι μόνο τον τόπο αλλά και την ώρα συγκομιδής, μη φανταστείτε ότι άλλαξε την απόφαση με δική της πρωτοβουλία. Οοοοχι. Η τροποποίηση έγινε για να εναρμονιστεί η ελληνική αγορά με την σχετική οδηγία. Πόσο μας πήρε να εναρμονιστούμε; Ακριβώς… δέκα χρόνια! (EE L 10/12-1-2002)

Εκτός έδρας

Πόσο κοστίζει στο ελληνικό Δημόσιο η αύξηση των εκτός έδρας ημερών ενός (1) υπαλλήλου του Ποιοτικού Ελέγχου Τροφίμων που ανήκει στο Αγροτικής Ανάπτυξης; Ακριβώς 1.000 ευρώ. Πρόκειται για γεωπόνο επόπτη ποιοτικού ελέγχου νωπών οπωροκηπευτικών σε τουλάχιστον 60 συσκευαστήρια εσπεριδοειδών. Τα 1.000 ευρώ αντιστοιχούν σε 20 ημέρες επιπλέον εκτός έδρας. Στα ψιλά της απόφασης διαβάζουμε ότι εκτός από τα συσκευαστήρια, η αύξηση των εκτός έδρας αιτείται και για συμμετοχή σε… – μαντέψτε! – αγαπημένες τριμελείς επιτροπές. Ας ελπίσουμε το ισοζύγιο να γέρνει προς τα συσκευαστήρια και όχι προς τις τριμελείς.

Εκτυπωτές

Χράκα χρούκα δουλεύουν οι εκτυπωτές στις ΔΟΥ. Τώρα που αυξήθηκε και ο κύκλος εργασιών, τι να σου κάνουν και τα μηχανήματα… Ορθώς λοιπόν αποφασίστηκε η προμήθεια 700 Laser εκτυπωτών για τις ανάγκες των Δημόσιων Οικονομικών Εφοριών. Ορθώς έγινε και διαγωνισμός. Μαζί με τον διαγωνισμό όμως έρχονται και προσφυγές. Λόγω μάλιστα ανομβρίας στην αγορά, λογικό να υπάρχουν ενστάσεις. Στην τελευταία απόφαση ο γενικός γραμματέας Πληροφορικών Συστημάτων ανακοινώνει την αποδοχή της προσφυγής εταιρείας και τη μερική απόρριψη άλλου σκέλους της προσφυγής. Το ουσιώδες είναι πως μ’ αυτά και μ’ εκείνα θα συνεχιστεί αρκετά ακόμα το χράκα χρούκα στις εφορίες.

Αργά, αργά…

Πότε παρελήφθησαν οι προσφορές για την παροχή εξειδικευμένων νομικών υπηρεσιών ευρωπαϊκού και αλλοδαπού δικαίου προς το Δημόσιο σχετικά με την αποκρατικοποίηση του Οργανισμού Διεξαγωγής Ιπποδρομιών Ελλάδος (ναι, όπου συνελήφθη ο διευθύνων σύμβουλος για μη πληρωμή φόρων); Στις 26-7-2011. Πρόσφατα πάντως αποφασίστηκε να συγκροτηθεί σε σώμα η επιτροπή ανάθεσης του έργου. Αποτελείται από τους Ηλ. Πεντάζο και Γιώργο Κυριακό, γενικό γραμματέα Δημοσιονομικής Πολιτικής και ειδικό γραμματέα Δημοσίων Επιχειρήσεων, συνεργάτες επιλογής του πρώην υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου, και τον διευθυντή του πολιτικού γραφείου του αναπλ. υπουργού Φίλιππου Σαχινίδη. Παπακωνσταντίνου και Σαχινίδης χαρακτηρίζονταν επί μακρόν Διόσκουροι της ελληνικής οικονομίας.

Αλλαγή μπαταρίας

Το γνωστό μας πλέον Toyota RAV της ελληνικής πρεσβείας στην Αγκυρα χρειάστηκε αλλαγή μπαταρίας. Υπενθυμίζουμε ότι το φθινόπωρο μαζί με τα άλλα δύο οχήματα της πρεσβείας χρειάστηκε αλλαγή ελαστικών, η οποία κόστισε (για όλα τα οχήματα) λιγότερο από 200 ευρώ όταν μόνο για το RAV στην Ελλάδα σου ζητούν 740 χωρίς απόδειξη και 900 με απόδειξη. Στη χώρα που επέλεξε να μεταφέρει την παραγωγική της δραστηριότητα η Πιρέλι (ύστερα από απεργία διαρκείας στο εργοστάσιο που κάποτε ήταν στην Πάτρα και το σωματείο του ελεγχόταν από το συνδικαλιστικό όργανο του ΚΚΕ), η αλλαγή μπαταρίας του RAV είναι εξίσου φθηνή υπόθεση. Μόλις 71,44 ευρώ. Στην Ελλάδα κοστίζει από 400 ευρώ και πάνω.