Υπερδύναμη η Κίνα

Μπορεί οι Κινέζοι να έλαμψαν διά της απουσίας τους από την έκθεση της Φρανκφούρτης, όπου εκπροσωπήθηκαν από μόλις μία εταιρεία και μάλιστα άγνωστη στην Ευρώπη, το μέλλον όμως ανήκει σε αυτούς. Αν ίσχυε και στην Κίνα η ίδια αναλογία αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους, όπως στη Γερμανία, τότε θα κυκλοφορούσαν στην πολυπληθέστερη χώρα του κόσμου πάνω από 750 εκατομμύρια Ι.Χ. και για τις μετακινήσεις τους θα απορροφούσαν όλη την παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου!

Επειδή δεν μπορεί να γίνει βέβαια αυτό, οι Κινέζοι κατανόησαν νωρίς ότι πρέπει να επενδύσουν σοβαρά στην ηλεκτροκίνηση και ήδη βρίσκονται μπροστά από τους υπόλοιπους ασιάτες, ευρωπαίους και αμερικανούς ανταγωνιστές τους. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζουν κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες ηλεκτρικά σκούτερ, ενώ παράγουν και έναν μεγάλο αριθμό αυτοκινήτων ίδιας τεχνολογίας, ασχέτως αν δεν κυκλοφορούν – προς το παρόν – στο εξωτερικό. Αποτελεί πάντως απλώς θέμα χρόνου η εισαγωγή ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων made in China και σε απαιτητικές αγορές, όπως η ευρωπαϊκή, μόλις λυθούν προβλήματα που έχουν κυρίως σχέση με την αξιολόγηση των συγκεκριμένων μοντέλων στις δοκιμές πρόσκρουσης.

Η εξαγωγή τους έχει περισσότερο συμβολικό παρά οικονομικό χαρακτήρα, καθώς η τεράστια αγορά της Κίνας φτάνει και περισσεύει για την απορρόφηση των ηλεκτρικών Ι.Χ. εγχώριας παραγωγής. Οι Κινέζοι έχουν συγκεντρώσει – μαζί με τους Αραβες – όλα τα χρήματα της υφηλίου και τώρα πλέον τους ενδιαφέρει να αναγνωριστούν ως μία νέα υπερδύναμη και σε τομείς όπου υστερούσαν μέχρι σήμερα. Ιδανική περίπτωση θεωρείται για κάτι τέτοιο το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που προσφέρει γόητρο και τεχνολογίες αιχμής και δεν τις… κρύβει, αλλά τις περιφέρει παντού σαν κινητή διαφήμιση και μάλιστα σε προσιτές τιμές.

Αυτά θα μπορούσαν να αφορούν και εμάς, αν ασχοληθούμε όντως σοβαρά με την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα, όπως ακούσαμε πρόσφατα από στελέχη της κυβέρνησης. Το πακέτο «φτηνό, ηλεκτρικό Ι.Χ. από την Κίνα» ακούγεται δελεαστικό και δεν πρέπει να μας αφήσει ασυγκίνητους!