«Συμφωνήσαμε για διάλογο, αποφάσισαν αποκλεισμούς»

Την ίδια ώρα, έξω από τη Βουλή χιλιάδες ιδιοκτήτες ταξί διαμαρτύρονταν σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την πρόθεση του υπουργείου να προχωρήσει σε πλήρη απελευθέρωση του κλάδου.

Ο κ. Ραγκούσης, αντιμέτωπος με επικρίσεις βουλευτών του κυβερνώντος κόμματος, έσπευσε να διαβεβαιώσει πως δεν υπάρχει κανένα προσωπικό πρόβλημα με τον προκάτοχό του Δημήτρη Ρέππα.

«Ο Δημήτρης είναι φίλος μου κι επειδή έχει γίνει πολύ σπέκουλα, πρέπει να ξεκαθαριστεί το εξής: Όπως εκείνος δεν με πίεσε να υπογράψω το ΠΔ για τα ταξί, έτσι κι εγώ δεν μπορώ να τον υποχρεώσω να εφαρμόσει την πρότασή μου για το μισθολόγιο, ή το νεό πειθαρχικό δίκαιο των δημοσίων υπαλλήλων».

Στην Ευρώπη

Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων επανέλαβε πως ο νόμος 3919 για την απελευθέρωση των επαγγελμάτων «αποτελεί βασική κυβερνητική πολιτική και μας δεσμεύει όλους».

Στο ερώτημα γιατί δεν εφαρμόζεται ό,τι ισχύει και στην Ευρώπη, ο υπουργός επανέλαβε τη θέση του ότι «δεν υπάρχουν κανόνες που να ισχύουν ενιαία σε όλη την Ευρώπη. Κάθε χώρα διαθέτει το δικό της πλαίσιο λειτουργίας στο θέμα των ταξί».

Για τη στάση των ιδιοκτητών ταξί

Ο κ. Ραγκούσης επέκρινε για άλλη μία φορά τη στάση των ιδιοκτητών των ταξί.

«Εγώ από την αρχή ήμουν ξεκάθαρος. Είμαι ανοιχτός στο διάλογο. Ενώ είχαμε συμφωνήσει για διάλογο, οι ιδιοκτήτες προχωρούν σε γενική συνέλευση, αποφασίζουν κλείσιμο αεροδρομίων, δρόμων, λιμανιών και αρχαιολογικών χώρων. Όταν απέναντι μας είχαν δεσμευθεί ότι θα κάνουνε διάλογο, τη στιγμή που δεν έχουν ακούσει ποιες είναι οι προτάσεις μας. Δεν μπορούν να εξηγήσουν λογικά το πώς τη μία μέρα κατέθεσαν προτάσεις και την επόμενη, χωρίς δική μας απάντηση, προχώρησαν στους αποκλεισμούς αεροδρομίων και λιμανιών με αποφάσεις που έλαβαν».