Auto Νέα

Με… ανδρικές ορμόνες

Ο νέος Σκαραβαίος απέκτησε πιο σπορτίφ χαρακτηριστικά, εφοδιάζεται με οικονομικότερα μοτέρ και απευθύνεται και στα δύο φύλα, καθώς αυξήθηκε η... τεστοστερόνη του!

Τα φωτιστικά της μάσκας και το χαμήλωμα της οροφής δημιουργούν ένα δυναμικό σύνολο και παραπέμπουν στο Beetle πρώτης γενιάς

Τα φωτιστικά της μάσκας και το χαμήλωμα της οροφής δημιουργούν ένα δυναμικό σύνολο και παραπέμπουν στο Beetle πρώτης γενιάς

Σχόλια
2 λεπτά
Εβδομήντα χρόνια λαμπρής καριέρας με πάνω από 22 εκατομμύρια πωλήσεις έβαλαν το Beetle της VW στο πάνθεον της αυτοκίνησης. Το μοντέλο πρώτης γενιάς ανήκει στους μεγάλους σταρ των τεσσάρων τροχών, όμως η πρώτη απόπειρα αναβίωσής του με το New Beetle κατέληξε σε ένα αμφιλεγόμενο αποτέλεσμα, καθώς θεωρήθηκε από πολλούς αρκετά… θηλυπρεπές.
Δεν είναι λοιπόν τυχαίο ότι το διάδοχο μοντέλο θα ονομάζεται απλά Beetle όπως και ο πρόγονός του, αφού η VW το προίκισε με έναν πολύ πιο σπορτίφ χαρακτήρα και του έκανε μία ένεση τεστοστερόνης, ώστε να αρέσει και στα δύο φύλα. Το Beetle θα παράγεται στο Μεξικό και στη χώρα μας αναμένεται περί τα τέλη Νοεμβρίου, φιλοδοξώντας να αναδειχθεί και πάλι σε ένα μοντέλο πάθους, χωρίς να παραμελεί όμως και τις πρακτικές αξίες.
Η γέφυρα με το παρελθόν αποτυπώνεται ιδιαίτερα στο ντιζάιν του Beetle, που έγινε φαρδύτερο, χαμηλότερο και μακρύτερο. Η σιλουέτα του μοιάζει πλέον πολύ με εκείνη του εβδομηντάχρονου παππού του, ενώ δεν λείπουν και ορισμένες ρετρό λεπτομέρειες, όπως τα φωτιστικά της μάσκας, το ντουλαπάκι του συνοδηγού και η βαφή του κόκπιτ και της κεντρικής κονσόλας στο εξωτερικό χρώμα του αμαξώματος.
Η αύξηση του μήκους κατά δεκαπέντε εκατοστά και του μεταξόνιου κατά δύο δημιούργησε μεγαλύτερη ευρυχωρία για τους επιβάτες, αλλά και για το πορτ-μπαγκάζ (310 λίτρα όγκο) που μπορεί πλέον να φιλοξενήσει τις αποσκευές μίας μικρής οικογένειας.
Εξαιρετική είναι η εικόνα του νέου Σκαραβαίου στον δρόμο, όπου εντυπωσιάζει με τα αποθέματα πρόσφυσης και με το ελαφρύ αλλά ακριβές τιμόνι του. Η γκάμα των κινητήρων απαρτίζεται από τρία μηχανικά σύνολα βενζίνης 1,2, 1,4 και 2,0 λίτρων με 105, 160 και 200 ίππους και από δύο πετρελαιοκινητήρες 105 και 140 ίππων. Στο Βερολίνο είχαμε στη διάθεσή μας μόνον εκδόσεις 200 ίππων, οι οποίες μάς εντυπωσίασαν με τη σπιρτάδα και την ευελιξία τους, αλλά και τον υπέροχο ήχο τους. Απομένει να οδηγήσουμε και τις εμπορικότερες εκδόσεις των 1,2 και των 1,4 λίτρων, που θα κατέχουν σίγουρα τη μερίδα του λέοντος στις πωλήσεις επί ελληνικού εδάφους. Οι ευχάριστες εκπλήξεις συνεχίζονται και με τις τιμές του VW Beetle, που θα αρχίζουν – σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία – κάτω από τις 20.000 ευρώ. Και αυτό είμαστε βέβαιοι ότι θα αρέσει σε γυναίκες και άνδρες.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Κορωπί: Τρεις συλλήψεις για την έκλυση αερίων σε πισίνα εκπαιδευτηρίων
  2. Γιώργος Γιαννόπουλος για Μητσοτάκη: «Τον πάω – Είναι διαβασμένος, έχει μετριοφροσύνη»
  3. Action: Στην Ελλάδα ο μεγάλος ανταγωνιστής της Jumbo

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies