«Δεν µπορούµε να συλλάβουµε όσους δεν πληρώνουν…»

Οι ελεγκτές του ΟΑΣΑ υποστηρίζουν ότι το µέτρο που προβλέπει φυλάκιση αποσκοπεί περισσότερο στην πρόληψη της εισιτηριοδιαφυγής µέσω του εκφοβισµού
Δυσκολίες ως προς την εφαρµογή τουνέου µέτρου που προβλέπει ακόµα και φυλάκιση για τους επιβάτες που… αποφεύγουν τηχρήση εισιτηρίου για τις µετακινήσεις τους µετις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, εντοπίζουν οι εργαζόµενοι στον έλεγχο των εισιτηρίων του ΟΑΣΑ.

Πρόκειται, όπωςυποστηρίζουν, «για ένα µέτρο που αποσκοπεί περισσότερο στην πρόληψη της εισιτηριοδιαφυγής µέσω τουεκφοβισµού µε τα αυστηρά πρόστιµα και τις πρόσθετες νοµικές συνέπειες». Οπως οι ίδιοι εξηγούν, στην πράξη, η εφαρµογή των ελέγχων για την εισιτηριοδιαφυγή στα µέσα µαζικής µεταφοράς θα γίνει πλέον εξαιρετικά δύσκολη, χωρίς την ουσιαστική συνδροµή της Αστυνοµίας στους ελέγχους. Κάθε κλιµάκιοελέγχου θα πρέπεινα συνοδεύεται κι από έναν αστυνοµικό, καθώς µόνο έτσι θα µπορεί να υποχρεώνεται ο επιβάτης που δεν χρησιµοποιεί εισιτήριο να δίνει τα στοιχεία της ταυτότητάς του για να του επιβάλλεται το πρόστιµο ή για να παραπέµπεται στηΔικαιοσύνη.Σε διαφορετική περίπτωση, υποστηρίζουνοι εργαζόµενοι στον έλεγχο εισιτηρίων, «οι ελεγκτές κοµίστρου θα έρχονται στα χέρια µε τους επιβάτες που θα µετακινούνται χωρίς επικυρωµένα εισιτήρια». Είναι χαρακτηριστικό ότι σήµερα αποτελεσµατικοί είναιµόνο οιέλεγχοι που γίνονται σε «κλειστούς χώρους» και κυρίως στους σταθµούς τουΜετρό και του ηλεκτρικού σιδηροδρόµου. Τους ελέγχους εισιτηρίων κάνουν ιδιωτικές εταιρείες σεκιούριτι, των οποίων οι ελεγκτές ζητούν τα στοιχεία ταυτότητας τωνεπιβατών, έχοντας όµωςτην «κάλυψη» της Αστυνοµίας. Συγκεκριµένα, οι επιβάτες δίνουν τα στοιχεία της ταυτότητάς τους στους σεκιούριτι, φοβούµενοι ότι στον επόµενο σταθµό θα υπάρχει κάποιος αστυνοµικός που θα τους αναγκάσει να τα δώσουν.Αντίθετα, σταλεωφορεία, τα τρόλεϊ και το τραµ η έλλειψη αστυνοµικού οργάνου θα κάνει τους ελέγχους κοµίστρουεξαιρετικά πιο δύσκολους καιεπικίνδυνους, λένε οι ελεγκτές.

Δεδοµένου ότι η εισιτηριοδιαφυγή µετατρέπεται πλέον σε ποινικό αδίκηµα, προσθέτουν, η Διεύθυνση Ελεγκτών Κοµίστρου στον ΟΑΣΑ θα πρέπει να καθορίσει τις προδιαγραφές, τις διαδικασίες, τον προγραµµατισµό και τον κανονισµό διενέργειας ελέγχων, τονκαθορισµό τωναρµοδιοτήτων του προσωπικού ελέγχου, τις προδιαγραφές επιβολήςκαι είσπραξης προστίµων, αλλά και την πολιτική διαχείρισης των προστίµων και τις διαδικασίες αποστολής τους.

Στα ΔΙΟΔΙΑ. Τις µπάρες στα διόδια Αφιδνών σχεδιάζουν να σηκώσουν στις 11 αύριο το πρωί ταµέλη του κινήµατος «Δεν πληρώνω» σε µια προσπάθεια, όπωςλένε, να «µείνει στα χαρτιά» η νέα ρύθµιση του υπουργείου Υποδοµών, µε την οποία η µη πληρωµή διοδίων θεωρείται τροχαία παράβαση. «Σε πρώτη φάση θα προσπαθήσουµε να αποτρέψουµε την ψήφιση της τροπολογίας ενηµερώνοντας τους βουλευτές – µε τη νοµική οµάδαπου µας υποστηρίζει – ότιδεν µπορούν να προσφεύγουν µε αυτόντον τρόπο στον ΚΟΚ για να µαζέψουν χρήµατα», λέει το µέλος της Κίνησης Φορέων ΒΑ Αττικής Τάκης Κουρής. «Το σίγουρο πάντως είναι ότι θααπαντήσουµε µε κινητοποιήσεις, ενώ, εάν ο νόµοςπεράσει, θα προσφύγουµε στη Δικαιοσύνη γιανα τον αποτρέψουµε». Για σήµερα το απόγευµα έχει προγραµµατιστεί συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου ΒΑ Αττικήςπροκειµένουνα αποφασιστεί τιάλλες κινητοποιήσεις θα γίνουν. Μέχρι στιγµής υπάρχει η σκέψη νασηκώσουν τις µπάρες σε όλα τα διόδια την ηµέρα που θα ψηφίζεται ο νέος νόµος.

Στις 11 αύριο το πρωί τα µέλη του «Δεν πληρώνω» θα σηκώσουν τις µπάρες στα διόδια Αφιδνών

Πόλεµος και στη Βουλή για το κίνηµα ανυπακοής
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΖΑΘΑΣ

ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΣΎΓΚΡΟΎΣΗ ανάµεσα στην κυβέρνηση και την αντιπολίτευση σηµειώθηκε χθες στη Βουλή για το κίνηµα των πολιτών που αρνείται να πληρώσει διόδια στις εθνικές οδούς. Ο Πρωθυπουργό κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ λέγοντας ότι «παροτρύνει τους πολίτες στην αυτοδικία και σε αυθαιρεσία που επιβαρύνει όλους τους φορολογούµενους».

«Θλίβοµαι που ένα κοινοβουλευτικό κόµµα παροτρύνει τους πολίτες στην ανοµία. Είναι κατανοητή η δυσφορία των πολιτών, όµως µην ξεχνάτε σε ποιον ανήκει η ευθύνη…», είπε ο Γ. Παπανδρέου απαντώντας σε σχετική ερώτηση του Αλέξη Τσίπρα στην Ωρα του Πρωθυπουργού.«Η κοινωνική ανυπακοή απέναντι στην αυθαιρεσία δεν είναι ανοµία αλλά δηµοκρατικό δικαίωµα», αντέτεινε ο πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Οµάδας του ΣΥΡΙΖΑ και πρόσθεσε ότι «τζαµπατζήδες είναι αυτοί που έφαγαν το καταπέτασµα στα χρόνια της ανάπτυξης φτιάχνοντας δηµόσια έργα 14 φορές ακριβότερα απ’ ό,τι στις άλλες χώρες της Ε.Ε. και τώρα θέλουν να συνεχίζουν να κερδίζουν από τα διόδια δρόµων που δεν κατασκευάζουν». Στα λόγια αυτά του Αλ. Τσίπρα ιδιαίτερα έντονη ήταν η αντίδραση του Γιώργου Παπανδρέου: «∆εν κατηγορώ τους απλούς πολίτες, κύριε Τσίπρα. Τον ΣΥΡΙΖΑ κατηγορώ που θέλει να νοµιµοποιήσει την ανοµία… ∆υστυχώς αυτό κάνουν και άλλες δυνάµεις της Αριστεράς αλλά και η Νέα ∆ηµοκρατία, που κλείνει το µάτι σ’ αυτές τις συµπεριφορές, µολονότι η κυβέρνησή της υπέγραψε αυτές τις συµβάσεις».

Ο Πρωθυπουργός τόνισε επίσης ότι το δίληµµα είναι «αν θέλουµε ή όχι δηµόσιες συγκοινωνίες» και σηµείωσε πως «αν παροτρύνουµε τους πολίτες να µην πληρώνουν εισιτήριο, δεν θα υπάρξουν δηµόσιες συγκοινωνίες».

Ακόµη διευκρίνισε ότι τις συµβάσεις µε τις κατασκευαστικές εταιρείες για εθνικούς δρόµους έχει υπογράψει το ελληνικό ∆ηµόσιο, δήλωσε ότι η κυβέρνηση και ο υπουργός Υποδοµών κ. ∆. Ρέππας αναζητά λύσεις στο πλαίσιο των επαναδιαπραγµατεύσεων σε συνεννόηση µε τα κόµµατα, τους βουλευτές και τους τοπικούς παράγοντες και συµπλήρωσε: «Υπάρχουν συµβάσεις που δεν είναι της αρεσκείας µας… Οµως την υπογραφή του ελληνικού ∆ηµοσίου µε τις εταιρείες πρέπει να τη σεβαστούµε… Αν καταπέσουν οι συµβάσεις, δεν θα έχουµε δρόµους και το ∆ηµόσιο θα έχει ρήτρα δύο δισ. ευρώ και ταυτόχρονα θα τρωθεί η αξιοπιστία της χώρας».

Στο ίδιο θέµα αναφέρθηκε και ο πρόεδρος της Ν.∆. Αντώνης Σαµαράς κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι «έχει χάσει κάθε επαφή µε το δηµόσιο αίσθηµα δικαίου», ότι «πήρε πίσω την υπόσχεσή της για µείωση των διοδίων» και τόνισε ότι «η µαζική παραβίαση των νόµων οδηγεί στο χάος της αναρχίας και στον εφιάλτη της αυτοδικίας».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ έκανε λόγο για µεγαλοεργολάβους που ελέγχουν και ΜΜΕ, αντέτεινε ότι «είναι ήδη οριακή η κατάσταση της κοινωνίας».