Mε στυλ σκανδιναβικό
Το κατασκευαστικό του DNA έχεις ως γνώµονα την άνεση των επιβατών και αυτό διαφαίνεται από τις αναρτήσεις που κάνουν το S60 να µοιάζει στον δρόµο µε µαγικό χαλί
To Volvo S60, που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά τους τελευταίους πέντε µήνες, άρχισε να διαπρέπει στην κατηγορία τουκαι να κονταροχτυπιέται ισάξια µε τους υπόλοιπους ανταγωνιστές. Αυτό οφείλεται πρώτον στη φρέσκια εµφάνισή του (αποβάλλοντας παντελώς τον συντηρητισµότων προηγούµενων εκδόσεων), στο πολυτελές εσωτερικό του,που δείχνει να έχει σχεδιαστεί µε περισσότερη φαντασία καισυναίσθηµα, και φυσικάστο τεχνολογικό του υπόβαθρο που τουδίνει ένα ισχυρό αβαντάζ.
Φυσικά, η µεγάλη αρετή τουείναι ο δίλιτρος τούρµπο κινητήρας των 203 ίππων, ενώ ήδη στηχώρα µας διατίθεται και η πιο προσιτή έκδοση των 1,6λτ. που ταιριάζει περισσότερο µε το νέο φορολογικό µας…κουστούµι. Το 2 λτ. µοτέρ ξεχωρίζει για την αφθονία της ροπής των 300 Nm που προσφέρεται –δίχως κοµπιάσµατα – από τις 1.750
έως και τις 4.000
σ.α.λ. Η ευστροφία τουµοτέρ σε συνδυασµό µε την οµαλή λειτουργία του είναι µερικά απότα κύρια χαρακτηριστικάτου, ενώ το εξάρι κιβώτιο µπορεί να έχει µακριές σχέσεις, όµως αυτό γίνεται για λόγους οικονοµίας.Και η οικονοµία στις µέρεςµας – µε την τιµή του λίτρου να έχει αγγίξει τα 1,60 ευρώ – είναι τοπαν τόσο στις αστικές µετακινήσεις όσο και στα ταξίδια. Κυρίως στον αυτοκινητόδροµο η σουηδική µπερλίνα µοιάζει µε µαγικό χαλί που απορροφά περίτεχνα κάθεανωµαλία, ενώ η ηχοµόνωση είναι υποδειγµατική. Προαιρετικά υπάρχει η δυνατότητα ρύθµισης τωναναρτήσεων σε τρία σκαλιά, Comfort, Sport και Advanced,ανάλογα µε το στυλ οδήγησης. Στο διάταύτα, το νέο S60 είναι ένα καλοσχεδιασµένο µοντέλο, κρατά το κύρος της σουηδικής φίρµαςσε υψηλό επίπεδο και περιποιείται τους επιβάτες του τόσο στο ταξίδι όσο και στις καθηµερινές µετακινήσεις.














