Super car µε τεχνολογία Φόρµουλα 1

FERRARI FF
Η πρώτη τετρακίνητη Ferrari, η νέα FF, έρχεται να κάνει χαλάστρα στη µονοκρατορία της PorschePanamera, ενώ θα φέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας δανεισµένη από τη Φόρµουλα1!

Ιδού η νέα Ferrari FF βγαλµένη από τα σπλάγχνα των µονοθέσιων της κόκκινης οµάδας!Πρόκειται για την πρώτη τετρακίνητη Ferrari η οποία θα κάνει την επίσηµη εµφάνισή της στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο. FFσηµαίνει Ferrari Four, ενώ το µήκος της αγγίζει τα 4,9 µέτρα. Σχεδιάστηκε από τον οίκο Πινινφαρίνα και σύµφωνα µε την ιταλική φίρµα θα αντικαταστήσει την 612 Scaglietti. Εξωτερικά, ξεχωρίζει το ιδιαίτεραµακρύ καπό, τα έντονα νεύρα µε τους ευµεγέθεις αεραγωγούς, ενώ όλα τα λεφτά είναι το πίσω τµήµα που ακολουθεί πιστά το σχεδιαστικόδόγµα της Ferrari. Αν καιδεν έχουν δηµοσιευτεί οι φωτογραφίεςαπό το εσωτερικό του µοντέλου, στο σπορ σαλόνι του θα χωράνε τέσσερις επιβάτες. Ετσι, η Ferrari FF βάζει κατευθείαν στο µάτι την επίσης τετραθέσια Porsche Panamera. Αν και τα super cars δεν διακρίνονται για την πρακτικότητά τους, η FF θα προσφέρει έναν µεγάλο χώρο αποσκευών 450 λίτρων για τις αποσκευές. Αν µάλιστα αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσµατα, τότε ο χώρος αγγίζει συνολικά τα 800 λίτρα! Φυσικά, όλο το ταλέντο των µηχανικών εστιάστηκε κάτω από το εµπρόςκαπό: η εταιρεία θα εφοδιάζει το νέο δηµιούργηµά της µε V12 κινητήρα χωρητικότητας 6.262 κ.εκ. που θα αποδίδει 660 ίππους. Ακόµη πιο εντυπωσιακή είναι η ροπή του µοντέλου που αγγίζει τα 700 Nm στις 6.000 σ.α.λ. Το απόβαρο του µοντέλου είναι στα 1.790 κιλά µε την πιο τέλεια κατανοµή: 47% εµπρός και 53% πίσω. Oι επιδόσειςτης είναι απλά εντυπωσιακές: τα 0-100 χλµ. /ώρα έρχονται σε3,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 335 χλµ. /ώρα. Απλά,για να τη φτάστε στα όρια, µάλλον θα πρέπει να κλείσετε το Φιοράνο, τη θρυλική πίστα της Ferrari στην οποία δοκιµάζονται τα µονοθέσια της κόκκινης οµάδας. Πάντως, η κατανάλωσή της δεν τροµάζει, µια και η Ferrari επιµένει ότι, όταν βγει στον δρόµο, θα χρειάζεται µόνο 15,4 λίτρα/100 χλµ. (οι εκποµπές CO2 είναι στα 360 γρ. /χλµ). Η κίνηση µεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Το σύστηµα τετρακίνησης είναι ηλεκτρονικά ελεγχόµενο και ζυγίζει 50% λιγότερο από τα συµβατικά συστήµατα τετρακίνησης. Το κιβώτιο είναι επτά σχέσεων µε διπλό συµπλέκτη. Oσον αφορά το σύστηµα πέδησης, διαθέτει κεραµικούς δίσκους της Brembo. Ακόµη δεν γνωρίζουµε πόσο θα κοστίζει, ενώ άγνωστο παραµένει για το πότε θα κοσµήσειτις βιτρίνες της ιταλικής φίρµας στην ευρωπαϊκή αγορά.