Τετράωρη στάση σε Μετρό, ΗΣΑΠ, λεωφορεία

Τα πρώτα ρήγµατα στο µέτωπο των εργαζοµένων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας άρχισαν να εµφανίζονται επισήµως από χθες, καθώς οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι δεν κατάφεραν να συµφωνήσουν σε κοινό πρόγραµµα κινητοποιήσεων.

Λόγω των διαφωνιών που καταγράφονται στο νεοσυσταθέν συντονιστικόόργανο των εργαζοµένων στις αστικές συγκοινωνίες, για σήµερα οι εργαζόµενοι στο Μετρό και τον ηλεκτρικό σιδηρόδροµο, αντί 24ωρης απεργίας, αποφάσισαν τελικά να κάνουν στάση εργασίας από τις 12.00

το µεσηµέρι ώς τις 4.00 το απόγευµα. Στο διάστηµα αυτό – όπως έχει ανακοινωθεί εδώ και µέρες – θα ακινητοποιηθούν και τα αστικά λεωφορεία. Αντίθετα, το τραµ, ο προαστιακός σιδηρόδροµος και τα τρόλεϊ θα λειτουργήσουν κανονικά.

Σηµειώνεται ότι στις προθέσεις ορισµένων επικεφαλής των σωµατείων του Μετρό, του ηλεκτρικού σιδηροδρόµου και των τρόλεϊ ήταν για σήµερα να γίνει 24ωρη απεργία σε όλα τα µέσα. Οµως, στη χθεσινή συνεδρίαση του συντονιστικού τους οργάνου δεν κατάφεραν να συµφωνήσουν σε «κοινό απεργιακό πρόγραµµα», ενώ από τη συνεδρίαση απείχαν εκπρόσωποι των λεωφορείων.

Η συντονιστική επιτροπή των εργαζοµένων στις αστικές συγκοινωνίες αναµένεται να συνεδριάσει και πάλι την ερχόµενη Παρασκευή. Ωστόσο, οι αποφάσεις για τη συνέχιση ή όχι των κινητοποιήσεων καθώς και για τη µορφήπου αυτές θα έχουν αυτήν τη φορά θα ληφθούν από τις γενικές συνελεύσεις των εργαζοµένων που θα γίνουν σε κάθε µέσο ξεχωριστά την ερχόµενη ∆ευτέρα.

Σηµειώνεταιότιοιπρώτες διαφωνίες στον χώρο των εργαζοµένων για τον τρόπο αντιµετώπισης του κυβερνητικού σχεδίου αναδιάρθρωσης του ΟΑΣΑ άρχισαν να καταγράφονται λίγες µέρες πριν από τα Χριστούγεννα. Συνδικαλιστές κυρίως από το Μετρό και τον ηλεκτρικό σιδηρόδροµο είχαν ταχθεί ανοιχτά υπέρ της υιοθέτησης «σκληρής γραµµής» µε συνεχόµενες 24ωρες απεργίες, καταλήψεις αµαξοστασίων κ.λπ.

Αντίθετα, οι εργαζόµενοι στα λεωφορεία είχαν από την αρχή ταχθεί υπέρ της σταδιακής κλιµάκωσης των κινητοποιήσεων, εκτιµώντας ότι η κρίσιµη περίοδος ξεκινά µετά τις 10 Ιανουαρίου, όταν η κυβέρνηση θα ανοίξει τα χαρτιά της για τις αλλαγές πουθέλει να κάνει συνολικά στις αστικές συγκοινωνίες.

Στις 10 Ιανουαρίου
Στο πλαίσιο αυτό οι εργαζόµενοι στα λεωφορεία προκήρυξαν δύο στάσεις εργασίας, µια για σήµερα και άλλη µια για τις 10 Ιανουαρίου (11.00 π.µ. έως 4.00 µ.µ.), στηδιάρκεια της οποίας θα έχουν γενική συνέλευση προκειµένου να καθορίσουν τις επόµενες κινήσεις τους. Πάντως, χθες, µέσα στο γενικότερο αλαλούµ, και µόνο… η πρόθεση των εργαζοµένων στο Μετρό και τον ηλεκτρικό σιδηρόδροµο να κάνουν σήµερα 24ωρη απεργία οδήγησε τις διοικήσεις των εταιρειών ΑΜΕΛ και ΗΣΑΠ να προσφύγουν στη ∆ικαιοσύνη, προκειµένου οι κινητοποιήσεις να κηρυχθούν παράνοµες. Οι προσφυγές που κατατέθηκαν στηρίχθηκαν κυρίως σε ρεπορτάζ ραδιοτηλεοπτικών µέσων, που ανέφεραν ως τετελεσµένο ότι οι εργαζόµενοι προχωρούν σε απεργία. Ωστόσο, οι επικεφαλής των σωµατείων του Μετρό και του ηλεκτρικού υποστηρίζουν ότι ουδέποτε ανακοίνωσαν επισήµως απεργίες, ούτε είχαν στείλει σχετικά εξώδικα. «Η διοίκηση της ΑΜΕΛ, δείχνοντας έλλειψη ψυχραιµίας, θεώρησε ότι έχει την αρµοδιότητα να ποινικοποιεί ακόµα και τη σκέψη για απεργία», αναφέρει χαρακτηριστικά το Σωµατείο Ηλεκτροδηγών του µετρό, ενώ για «πρωτοφανή συµπεριφορά και αυταρχισµό» κάνουν λόγο και τα σωµατεία του ΗΣΑΠ.

ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΑΘΕ ΜΕΣΟ

Αποφάσεις για τη µορφή των κινητοποιήσεων θα ληφθούν σε κάθε µέσο ξεχωριστά