Aντεπίθεση µε 235 ίππους

Η πανέµορφη Ιταλίδα έχει «όπλα» το σπορ ντύσιµό της και τις αστείρευτες επιδόσεις
Το Quadrifoglio Verde (σηµαίνει«τετράφυλλο τριφύλλι») αποτελεί το έµβληµα των γρήγορων εκδόσεων της Alfa Romeo, το οποίο επέστρεψε και πάλι στο προσκήνιο. Η Giulietta Quadrifoglio Verde µπαίνει µε αξιώσεις στη σκληροπυρηνική οµάδα των γρήγορων, µικροµεσαίων GT, στην οποία θα βρει απέναντί της το νέο Golf GTi και το Renault Megane RS. Το ζουµί της συγκεκριµένης έκδοσης βρίσκεται κάτω από το καπό, όπουδεσπόζει ένα αλουµινένιο µοτέρ 1.750 κ.εκ., το οποίο αποδίδει 235 ίππους. Από τα πρώτα µέτρα διαπιστώνεις ότι η πανέµορφη Ιταλίδα είναι… φτερωτή, επιθετική στις εκκινήσεις αλλά συγχρόνως πολιτισµένη και εύκολη στον χειρισµό.

Αν δεν σε νοιάζει πόσο γρήγορα µπορεί να πέσει ο δείκτης της βενζίνης, η γρήγορη Giulietta ανεβάζει ακόµη περισσότερο την αδρεναλίνη µόλις ενεργοποιήσεις το πρόγραµµα Dynamic όπου αυξάνεται η ροπή (από τα 300 στα 340 Nm) και φυσικά η απόκριση στο γκάζι γίνεται ακόµη πιο ακαριαία. Αλλωστε οι αριθµοί µιλούν από µόνοι τους: τελική 242 χλµ. /ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλµ. /ώρα σε 6,8″. Το σπορ πακέτο συµπληρώνεται εξωτερικά από τις µεγάλες αγωνιστικές 18άρες ζάντες, τις κόκκινες δαγκάνες στα φρένα και τα περιµετρικά σπόιλερ. Το αµάξωµα σπάνια γέρνει στις στροφές, οπότε σε εµπνέει για γρήγορη οδήγηση δίχως φαινόµενα υποστροφής. Oι υπερβολές του οδηγού συµµαζεύονται εύκολα από το VDC (σύστηµα ευστάθειας) αλλά και το ηλεκτρονικό διαφορικό Q2. Το εξάρι είναι µέτριο σε αίσθηση, αλλά ευτυχώς δεν σε δυσκολεύει στο κούµπωµα.

Στο εσωτερικό, το µενού της καυτής έκδοσης περιλαµβάνει δερµάτινο τιµόνι, αλουµινένια πεντάλ, µπάκετ καθίσµατα και ένα πληρέστατο επίπεδο εξοπλισµού σε ηλεκτρονικά καλούδια. Στο διά ταύτα, η Giulietta QV αποτελεί ένα γνήσιο εργαλείο σπορ οδήγησης, αρέσει αισθητικά και σίγουρα τα 31.250 ευρώ που πληρώνεις τα «εισπράττεις» µε το παραπάνω στον δρόµο.