Θάλαμος… νικοτίνης

Tο κάπνισμα στο αυτοκίνητο επιβαρύνει ιδιαίτερα τον οργανισμό των μικρών παιδιών, ενώ έχει αποδειχθεί ότι μειώνει την αυτοσυγκέντρωση του οδηγού και αυξάνει την πιθανότητα να προκαλέσει ατύχημα!

Αναγκαίο μέτρο ή αδικαιολόγητη και αυθαίρετη απόφαση; Η πρόθεση της κυβέρνησης να τιμωρεί με τσουχτερά πρόστιμα, ύψους 1.500 ευρώ, όσους καπνίζουν μέσα στο αυτοκίνητο, αν και μεταφέρονται μαζί τους παιδιά, έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις. Οι υπέρμαχοι του μέτρου θεωρούν αυτονόητο ότι πρέπει να τιμωρούνται όσοι μετατρέπουν τα βρέφη και τα παιδιά ηλικίας έως 12 ετών σε παθητικούς καπνιστές. Οσοι είναι εναντίον αυτού του μέτρου απλά θεωρούν ότι εντάσσεται στο πλαίσιο μιας αντικαπνιστικής υστερίας και πιστεύουν ότι μεγαλοποιούνται οι συνέπειες του καπνίσματος μέσα στο αυτοκίνητο. Ας δούμε λοιπόν τι ισχύει πραγματικά!

1Είναι όντως βλαβερό το κάπνισμα στο αυτοκίνητο;
Οπωσδήποτε ναι! Ο μικρός και κλειστός χώρος ενός θαλάμου επιβατών εμφανίζει εξαιρετικά υψηλές συγκεντρώσεις σωματιδίων κάπνας, εφόσον καπνίζουν μέσα στο αυτοκίνητο. Η Ε.Ε. θέτει ως ανώτατο όριο για τα συγκεκριμένα σωματίδια τα 50 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο αέρα, όμως σε μετρήσεις που έγιναν σε Ι.Χ. καπνιστών από το γερμανικό Πανεπιστήμιο του Ντύσελντορφ καταγράφηκαν κατά πολύ υψηλότερες συγκεντρώσεις. Συγκεκριμένα, ύστερα από δύο λεπτά καπνίσματος μετρήθηκαν 1.000 μικρογραμμάρια σωματιδίων στα πίσω καθίσματα και 2.000 μικρογραμμάρια στο κάθισμα του συνοδηγού.

2Λύνεται το πρόβλημα αν καπνίζουμε στο αυτοκίνητο, αλλά βάζουμε στο φουλ τον εξαερισμό και ανοίγουμε τα παράθυρα;

Οχι, γιατί ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις παραμένουν οι συγκεντρώσεις της νικοτίνης σε επίπεδα εκατοντάδων μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο αέρα, οπότε θεωρούνται επικίνδυνα. Ερευνα του Πανεπιστημίου του Χάρβαρντ σε αυτοκίνητα καπνιστών με ανοιγμένα παράθυρα αναφέρει συγκεντρώσεις 505 μικρογραμμαρίων ανά κυβικό μέτρο αέρα.

3Γιατί απαγορεύεται το κάπνισμα όταν μεταφέρουμε παιδιά;

Τα παιδιά ανήκουν στις πιο ευάλωτες κατηγορίες επιβατών. Στις μικρές ηλικίες δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως οι πνεύμονες και το αναπνευστικό σύστημα, ενώ η νικοτίνη δρα στα όργανά τους σαν δηλητήριο. Κατά συνέπεια, κινδυνεύουν να πάθουν άσθμα, αλλά σε ακραίες περιπτώσεις ακόμη και καρκίνο του πνεύμονος ως λιλιπούτειοι παθητικοί καπνιστές.

2/60
Η απαγόρευση ισχύει μεν μόνο για τα παιδιά επιβάτες, όμως μεγάλα προβλήματα με το κάπνισμα μέσα στο αυτοκίνητο έχουν και οι ηλικιωμένοι, καθώς επίσης και τα άτομα με προβλήματα στο αναπνευστικό τους σύστημα.

5Μπορούμε να καπνίζουμε στο αυτοκίνητο όταν δεν μεταφέρουμε παιδιά;

Δεν απαγορεύεται μεν από τον νόμο, είναι όμως βλαβερό. Τα σωματίδια της κάπνας και της νικοτίνης επικάθονται μέσα στις υφασμάτινες επενδύσεις, στα πατάκια και στις μοκέτες και παραμένουν εκεί επί μήνες, σχηματίζοντας μαζί με τη σκόνη ένα κοκτέιλ που θεωρείται καρκινογόνο. Οσοι πιστεύουν λοιπόν ότι μπορούν να καπνίζουν ελεύθερα μέσα στο Ι.Χ. τους και απλά το εξαερίζουν, πριν μπουν μέσα παιδιά, βάζουν σε κίνδυνο την υγεία των μικρών επιβατών. 6Η απαγόρευση ισχύει μόνο για τον οδηγό;

Οχι, ισχύει για όλους τους επιβαίνοντες που καπνίζουν παρουσία παιδιών ηλικίας έως 12 ετών. Μάλιστα, το πρόστιμο διπλασιάζεται εφόσον πρόκειται για οδηγούς οχημάτων δημοσίας χρήσης.

7Επηρεάζει το κάπνισμα την οδική ασφάλεια;

Απολύτως. Αρκετά τροχαία ατυχήματα έγιναν, για παράδειγμα, τη στιγμή που έψαχνε ο καπνιστής οδηγός το πακέτο με τα τσιγάρα ή έσκυβε να πιάσει την καύτρα από το τσιγάρο, η οποία έκαιγε το κάθισμα του αυτοκινήτου. Η αυστριακή λέσχη αυτοκινήτου VCΟ έχει υπολογίσει ότι το άναμα ενός τσιγάρου από τον οδηγό ενός οχήματος, που κινείται με 100 χλμ./ώρα, ισοδυναμεί με 140 μέτρα τυφλής διαδρομής. Εκτός από την απόσπαση της προσοχής, το τσιγάρο επηρεάζει αρνητικά την ικανότητα αυτοσυγκέντρωσης του οδηγού, καθώς ανεβάζει τα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα στο αίμα και μειώνει την ποσότητα οξυγόνου στον εγκέφαλο.

8Τι ισχύει για το περιβάλλον;
Η νικοτίνη και οι διάφορες άλλες ουσίες που υπάρχουν σε ένα τσιγάρο δηλητηριάζουν το περιβάλλον. Πετώντας μια γόπα τσιγάρου στο έδαφος, παρασύρονται αυτές οι ουσίες από τη βροχή και καταλήγουν κάποια στιγμή στον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα, τον οποίο μολύνουν με τη σειρά τους. Επίσης, πολλές καταστροφικές πυρκαγιές ξεκίνησαν από αποτσίγαρα που πέταξε κάποιος ασυνείδητος οδηγός ή επιβάτης από το παράθυρο ενός οχήματος.

9Τι ισχύει με τις ασφαλιστικές καλύψεις;

Αν αποδείξει μια ασφαλιστική εταιρεία ότι η σύγκρουση οφείλεται σε απόσπαση της προσοχής του οδηγού από ένα περιστατικό που είχε σχέση με το τσιγάρο, τότε έχει το δικαίωμα να αρνηθεί την ασφαλιστική κάλυψη. Και αυτό καθώς ο ΚΟΚ απαγορεύει οποιαδήποτε δραστηριότητα του οδηγού που επηρεάζει αρνητικά τον έλεγχο του οχήματος