Auto Νέα

Πιο ώριμο από ποτέ

Το νέο Ρassat ακολουθεί το εταιρικό σχεδιαστικό DΝΑ που υπάρχει στο καινούργιο Golf. Σε διαστάσεις είναι ελάχιστα πιο  μεγάλο από το προγενέστερο αλλά σαφώς  πιο ευρύχωρο

Το νέο Ρassat ακολουθεί το εταιρικό σχεδιαστικό DΝΑ που υπάρχει στο καινούργιο Golf. Σε διαστάσεις είναι ελάχιστα πιο μεγάλο από το προγενέστερο αλλά σαφώς πιο ευρύχωρο

Σχόλια
2 λεπτά

Το νέο Ρassat δείχνει πιο ώριμο από ποτέ, απέκτησε ακόμη πιο πλούσιο εξοπλισμό και αναμένεται να αρχίσει την καριέρα του μέσα στο 2011
H έβδομη γενιά του νέου Ρassat πατάει στα βήματα των προγόνων του- ως προς την άνεση και τη σχεδιαστική φιλοσοφία του σαλονιού- όμως φαίνεται να κάνει στροφή 180 μοιρών στην εξωτερική του σχεδίαση, η οποία ακολουθεί τα βήματα του νέου Golf. Τo μοντέλο με την 37χρονη πορεία στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αυτοκινήτων έρχεται να αντικαταστήσει ένα επιτυχημένο εμπορικά αυτοκίνητο που έχει ξεπεράσει τα 15 εκατομμύρια πωλήσεις. Οσον αφορά τις διαστάσεις του, το μήκος του φτάνει τα 4,76 μέτρα (1,82 μέτρα πλάτος και 1,47 μέτρα ύψος), έχοντας μακρύνει κατά τέσσερα χιλιοστά. Μπορεί οι διαστάσεις του να παραμένουν σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το προηγούμενο, οι σχεδιαστές όμως κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα πιο άνετο σαλόνι χάρη στην καλύτερη εκμετάλλευση των χώρων.

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι στον εξοπλισμό του θα υπάρχουν προαιρετικά κάποια γκάτζετ, όπως το σύστημα ψύξης στα καθίσματα αλλά και το μασάζ στις πλάτες των επιβατών.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας διακρίνεται το σύστημα Αutomatic Distance Control, το οποίο προλαμβάνει τα τροχαία ατυχήματα. Συγκεκριμένα, το εν λόγω σύστημα όταν εντοπίσει ένα εμπόδιο εμπρός από το όχημα, το επιβραδύνει αυτόματα, ενώ έχει τη δυνατότητα να το επιταχύνει όταν υπάρχει κίνδυνος οπίσθιας σύγκρουσης.

Η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα περιλαμβάνει τα μηχανικά σύνολα 1.4 ΤSΙ με 122 ίππους, 1.8 ΤSΙ με 160 ίππους, 2.0 ΤSΙ με 210 ίππους και 3.6 V6 με 300 ίππους. Σε πετρελαιοκινητήρες θα υπάρχουν τα μοτέρ 1.6 με 105 ίππους και 2 λτ. σε δύο επιλογές 140 και 170 ίππων. Επίσης, θα υπάρχει και το ΧDS, το νέο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό που ουσιαστικά παίζει τον ρόλο του μπλοκέ διαφορικού (π.χ. όταν υπάρχει απώλεια πρόσφυσης ενός τροχού, το σύστημα τον φρενάρει). Το νέο μοντέλο θα αρχίσει την καριέρα του στις αρχές του 2011…

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Nvidia: Το διοικητικό συμβούλιο εξετάζει την απομάκρυνση του CEO Jensen Huang
  2. Παρίσι: Φρουρός κατέρρευσε δίπλα στον Μακρόν στο Μέγαρο των Ηλυσίων (vid)
  3. Χέγκσεθ: Φρουρός τον επέπληξε για φασαρία στο Μνημείο του Άγνωστου Στρατιώτη (vid)

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies