ΑΣΦΑΛΗΣ ΦΟΡΤΩΣΗ

Οι αποσκευές προσθέτουν βάρος και από αυτό αλλάζει η συμπεριφορά του αυτοκινήτου μας στον δρόμο. Οι κλίσεις του αμαξώματος γίνονται εντονότερες, οι αποστάσεις φρεναρίσματος μεγαλώνουν και το όχημα αντιδρά νευρικά στους απότομους ελιγμούς. Γι΄ αυτό πρέπει να φορτώνουμε το όχημα με σύστημα ώστε να περιορίζονται οι επιπτώσεις από το επιπλέον βαρος.

* Οι βαριές και ογκώδεις βαλίτσες τοποθετούνται στο πάτωμα και κολλητά στις πλάτες των πίσω καθισμάτων, ενώ οι ελαφρύτερες προς τα άκρα του πορτ-μπαγκάζ ή πάνω στις βαρύτερες, για να μην μετατοπίζεται επικίνδυνα το κέντρο βάρους του οχήματος.

Καλό είναι να χρησιμοποιούμε λουριά, για να μη μετακινούνται οι αποσκευές στο πορτ-μπαγκάζ.

Πρέπει να υπάρχει δυνατότητα άμεσης πρόσβασης στο τρίγωνο ασφαλείας και το φαρμακείο ώστε να μην χρειάζεται να αναστατώσουμε τον χώρο των αποσκευών για να τα βγάλουμε. Κάτι που είναι, δυστυχώς, πολύ δύσκολο να αποφύγουμε αν χρειαστούμε τη ρεζέρβα.

Η φόρτωση της σχάρας μεταθέτει ψηλότερα το κέντρο βάρους, επηρεάζει κατά πολύ την οδική συμπεριφορά του οχήματος και την αεροδυναμική του με αποτέλεσμα ενοχλητικότερους θορύβους και υψηλότερη κατανάλωση. Εννοείται ότι κάθε οροφή αντέχει συγκεκριμένο βάρος (αναγράφεται στο βιβλίο οδηγιών του κατασκευαστή) και ότι τα αντικείμενα που μεταφέρονται στη σχάρα πρέπει να δένονται με απόλυτη ασφάλεια για να μη γίνουν… ιπτάμενα.

Μόλις φτάσουμε στον προορισμό μας, αφαιρούμε όλες τις αποσκευές από το πορτ-μπαγκάζ και τη σχάρα, αλλιώς μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση έως 20%.

Προσοχή! Το αυξημένο βάρος απαιτεί υψηλότερη πίεση για τα ελαστικά του αυτοκινήτου μας (αναγράφεται συνήθως στο καπάκι της τάπας του ρεζερβουάρ ή στο κολονάκι της πόρτας του οδηγού). Επίσης, πρέπει να ρυθμίσουμε τους προβολείς του αυτοκινήτου ώστε να μην τυφλώνει η φωτεινή δέσμη τους.