Πονάει δόντι, κόβει κεφάλι…

Πώς αλλάζουν τα πράγματα! Ο έλληνας οδηγός τα έχει δει όλα μέσα σε λίγους μήνες! Το φθινόπωρο ανακοινώθηκε ότι θα εφαρμοστεί το μέτρο της απόσυρσης, το οποίο αποσύρθηκε μερικές εβδομάδες αργότερα. Ταυτόχρονα οριστικοποιήθηκαν τα νέα τέλη κυκλοφορίας, τα οποία έχουν όμως προσωρινό χαρακτήρα, αφού το 2011 θα ισχύσουν άλλα. Το αρμόδιο υπουργείο Περιβάλλοντος μιλάει πάντως για πράσινα τέλη με έμφαση στις αντιρρυπαντικές τεχνολογίες και τους ρύπους και υπόσχεται ότι θα ξεκαθαρίσει το τοπίο σύντομα, ώστε να γνωρίζουν οι υποψήφιοι αγοραστές αυτοκινήτων τα νέα δεδομένα. Θα έλεγα πάντως ότι η σημαντικότερη ανατροπή παρατηρείται στον τομέα των καυσίμων. Ενώ λοιπόν συγκαταλεγόταν η Ελλάδα στις χώρες με τις χαμηλότερες τιμές βενζίνης, ξαφνικά βρέθηκε στην απέναντι όχθη και για να φουλάρουμε τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων μας πληρώνουμε πλέον τα περισσότερα χρήματα μεταξύ των κρατώνμελών της Ε.Ε.! Η αυξημένη φορολόγηση των καυσίμων λειτούργησε τελικά ως μπούμερανγκ και δεν απέδωσε τα αναμενόμενα έσοδα, αφού ο μέσος οδηγός μείωσε τις μετακινήσεις του με το Ι.Χ. Δυστυχώς, η διαμόρφωση μίας ιδιότυπης «οικολογικής συμπεριφοράς» αποκλειστικά μέσα από οικονομικά αντικίνητρα, όπως είναι για παράδειγμα οι υψηλές τιμές των καυσίμων, δεν αποτελεί μόνον ελληνικό φαινόμενο, αφού κάτι ανάλογο βιώσαμε και στις ΗΠΑ. Δεν μπορεί πάντως να αποδώσει σε βάθος χρόνου, αν δεν συνοδεύεται από σειρά πρωτοβουλιών, όπως είναι η ενημέρωση του πολίτη από τις μικρές ηλικίες, σε συνδυασμό με τη βελτίωση λειτουργίας των μέσων μαζικής μεταφοράς. Το τελευταίο διάστημα ακούγεται ότι οι τιμές της βενζίνης θα εξακοντιστούν στα ύψη, φτάνοντας ακόμη και τα δύο ευρώ το λίτρο, αφού θα ενσωματωθούν σε αυτές τα νέα πράσινα τέλη κυκλοφορίας. Οι εμπνευστές αυτού του μέτρου θεωρούν ότι έτσι θα επιβραβεύονται όσοι περιορίζουν τις μετακινήσεις τους με τα Ι.Χ. και θα επιβαρύνονται όσοι εξακολουθούν να τα χρησιμοποιούν αλόγιστα. Τι θα συμβεί όμως με τους οδηγούς οι οποίοι απλώς δεν βολεύονται να μετακινηθούν με άλλα μέσα εκτός από το Ι.Χ. τους; Τι μέλλει γενέσθαι επίσης με τους ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων παρωχημένης- άρα ενεργοβόρας- τεχνολογίας, οι οποίοι έχουν περιορίσει ήδη τη χρήση των Ι.Χ. τους, δεν είναι όμως σε θέση να τα αντικαταστήσουν με μοντέλα οικονομικής κατανάλωσης και με αντιρρυπαντικές τεχνολογίες; Σε κάθε περίπτωση, οι μόνοι που δεν θα έχουν πρόβλημα θα είναι οι έχοντες και κατέχοντες. Μία εξαιρετική λύση πρόκειται να εφαρμόσουν οι Ολλανδοί, οι οποίοι θα εξοπλίσουν όλα τα οχήματά τους με μικρές δορυφορικές συσκευές, στις οποίες θα καταγράφονται τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Ο αριθμός τους θα διαμορφώνει σε σημαντικό βαθμό το ύψος των τελών κυκλοφορίας, ενώ υπολογίζεται ότι θα υπάρξει και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Μια ιδέα, σαφώς δικαιότερη που θα άξιζε να εφαρμόσουμε και στην Ελλάδα.