Καθαρές λύσεις

Η οικονομική ύφεση καλά κρατεί, όμως το 80ό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης σκορπίζει χαμόγελα αισιοδοξίας στους φίλους των τεσσάρων τροχών, καθώς οι παγκόσμιες και οι πανευρωπαϊκές πρεμιέρες νέων μοντέλων αγγίζουν τις 100.

Μπορεί να ανοίγουν αύριο για το κοινό οι πύλες του φετινού Σαλονιού Αυτοκινήτου της Γενεύης, όμως η επιτυχία του θεωρείται ήδη δεδομένη. Στις επτά αίθουσες του εκθεσιακού κέντρου της Ρalexpo, που βρίσκονται μία ανάσα από το αεροδρόμιο της Γενεύης, θα συνωστισθούν για πρώτη φορά τόσα πολλά νέα μοντέλα. Οι διοργανωτές μιλούν για περίπου εκατό πανευρωπαϊκές και παγκόσμιες πρεμιέρες, τα περίπτερα των εταιρειών καταλαμβάνουν 80.000 τ.μ. και οι συνεντεύξεις Τύπου ξεπέρασαν τις 60 την πρώτη ημέρα από τις δύο, οι οποίες ήταν αφιερωμένες μόνο στους δημοσιογράφους. Μάλιστα για να… βολευτούν όλοι οι αυτοκινητοκατασκευαστές πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά στην ιστορία της έκθεσης παράλληλες εκδηλώσεις την ίδια ώρα.

Το Σαλόνι της Γενεύης συγκαταλέγεται εδώ και δεκαετίες στις πέντε σημαντικότερες εκθέσεις αυτοκινήτου στον κόσμο μαζί με εκείνες σε Ντιτρόιτ, Φρανκφούρτη, Παρίσι και Τόκιο. Επίσης είναι η μοναδική σημαντική έκθεση αυτοκινήτου επί ευρωπαϊκού εδάφους η οποία πραγματοποιείται κάθε χρόνο και όχι κάθε διετία, ενώ το γεγονός ότι δεν διαθέτει η Ελβετία κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία αναδεικνύει το Σαλόνι της Γενεύης σε μία «ουδέτερη έδρα» για κάθε αυτοκινητοκατασκευαστή, ανεξάρτητα από τη χώρα προέλευσης. Έτσι εξηγείται και η μαζική εκπροσώπηση όλων των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών, σε αντίθεση π.χ. με τις τελευταίες εκθέσεις στο Παρίσι, το Τόκιο και το Ντιτρόιτ, όπου κάποιες έλαμψαν με την απουσία τους.

Η τάση για λιγότερους ρύπους και για περισσότερα πράσινα μοντέλα είναι βεβαίως εμφα νής και στη Γενεύη, όπου διαγκωνίζονται πολλοί αυτοκινητοκατασκευαστές σε μία προσπάθεια να κερδίσουν αξιοπρεπές μερίδιο από την πίτα μιας αγοράς που θα μεγαλώνει συνέχεια τα επόμενα χρόνια. Την τιμητική τους έχουν τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά μοντέλα, με τα δεύτερα να μπορούν να φορτιστούν πλέον και εξωτερικά από πρίζα (Ρlug-in), ενώ διαπιστώνεται και μία στροφή στα μικρά μοντέλα με οικονομική κατανάλωση και υψηλή ποιότητα κατασκευής. Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και η Ferrari παρουσιάζει στη Γενεύη για πρώτη φορά στην ιστορία της ένα υβριδικό μοντέλο, ενώ η Αudi επιστρέφει ύστερα από αρκετές δεκαετίες στην κατηγορία των μίνι με το Α1. Έτσι δεν ξενίζει το γεγονός ότι στα περίπτερα των εταιρειών υπάρχουν πάνω από 60 τέτοια «πράσινα» μοντέλα.

Συνεχίζεται εξάλλου η τάση για σπορ μοντελάκια κουπέ και καμπριολέ με πιο προσωπικό και νεανικό χαρακτήρα, ενώ η… παράταξη των τετρακίνητων SUV στέλνει στη μάχη αρκετούς νέους εκπροσώπους αλλά με κινητήρες νέας τεχνολογίας, αφού τα ενεργοβόρα μοντέλα φαίνεται ότι περνούν πλέον στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας. Ας δούμε όμως αναλυτικότερα τη νέα κολεξιόν της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας στην πασαρέλα της Γενεύης.

ΑLFΑ RΟΜΕΟ
Η ιταλική μάρκα λανσάρει τον αντικαταστάτη της γηρασμένης 147, ο οποίος φέρει το ένδοξο- και εύηχο- όνομα Giulietta και έχει δανειστεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από τη ΜiΤo.

ΑUDΙ
Ύστερα από το Αudi 50 της δεκαετίας του ΄50, επανέρχεται η μάρκα με σήμα τα τέσσερα δαχτυλίδια στη μικρή κατηγορία με το Α1. Εξάλλου παρουσιάζονται το ανανεωμένο Α8 και η κορυφαία έκδοση της σειράς Α5 με την ονομασία RS5 και 450 ίππους ισχύ.

ΒΜW
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το περίπτερο της ΒΜW, όπου κυριαρχεί η σειρά 5 έκτης γενιάς, η οποία αναμένεται τον Απρίλιο στη χώρα μας. Υπάρχουν επίσης οι ανανεωμένες Coupe και Cabrio της σειράς 3 με νέους κινητήρες και η υβριδική εκδοχή της τετρακίνητης Χ6, ενώ σε λίφτινγκ υποβλήθηκε και η σειρά Χ5.

CΙΤRΟΕΝ
Η γαλλική φίρμα ανοίγει ένα παράθυρο και μας δείχνει με τη μορφή μίας μελέτης ορισμένα στοιχεία του C4 της επόμενης γενιάς, όμως στο επίκεντρο του περιπτέρου της βρίσκεται επίσης μία σπορ έκδοση 200 ίππων της νέας DS3, η οποία ονομάζεται Racing.

DΑCΙΑ
Η θυγατέρα της Renault παρουσιάζει το πρώτο τετρακίνητο SUV στην ιστορία της. Πρόκειται για το Duster, το οποίο αναμένεται να σπάσει ταμεία χάρη στις ασυναγώνιστες τιμές του. FΕRRΑRΙ
Ανάγκα και θεοί πείθονται, γι΄ αυτό προσχώρησε ακόμη και η Ferrari στην ομάδα των αυτοκινητοκατασκευαστών με υβριδικά μοντέλα. Το δικό της βασίζεται στην 599 και συνδυάζει βενζινοκινητήρα με ηλεκτροκινητήρα.

FΙΑΤ
Εδώ κάνει την έκπληξη ο δικύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με 85 ίππους, που τοποθετείται στο 500. Υπάρχει επίσης το ανανεωμένο Βravo.

FΟRD
Το νέο Focus πατά για πρώτη φορά ευρωπαϊκό έδαφος μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του στο Ντιτρόιτ. Η Ford παρουσιάζει επίσης τα ανανεωμένα S-ΜΑΧ και Galaxy, όπως επίσης το νέο C-ΜΑΧ, τα οποία εφοδιάζονται με καινούργιους, υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες ΕcoΒooster. Μάλιστα ορισμένοι από τους νέους κινητήρες- οι δίλιτροι- θα τοποθετούνται πλέον και στο Μondeo.

ΗΟΝDΑ
Η ιαπωνική μάρκα παρουσιάζει με το CRΖ το πρώτο σπορ κουπέ υβριδικό μοντέλο μαζικής παραγωγής, το οποίο θα κυκλοφορήσει μέσα στην άνοιξη. Στο ίδιο περίπτερο συναντάμε το ανανεωμένο τετρακίνητο CR-V και το τρίτροχο πειραματικό 3R-C με το οποίο αποκαλύπτει η Ηonda το όραμά της για τις μελλοντικές μετακινήσεις στις πόλεις.

ΙΝFΙΝΙΤΙ
Η θυγατέρα πολυτελείας της Νissan λανσάρει τη νέα σειρά Μ, αλλά και μία σειρά ντιζελοκινητήρων νέας γενιάς για τα μοντέλα της.

ΚΙΑ
Ένας από τους σταρ της έκθεσης είναι το νέο Sportage με σαφώς πιο μοντέρνες γραμμές και υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες μικρού κυβισμού. Η κορεάτικη φίρμα παρουσιάζει επίσης το πολυχρηστικό Venga με ηλεκτροκινητήρα και ένα υβριδικό όχημα, τα οποία αναμένεται να εξελιχθούν σε μοντέλα παραγωγής. LΟΤUS
Εδώ δεσπόζει η αγωνιστική εκδοχή της Εvora με την επωνυμία Cup, 400 ίππους απόδοση και 200 κιλά ελαφρύτερο αμάξωμα. Ανανεωμένη εμφανίζεται και η Εlise που απέκτησε άλλον κινητήρα στη βασική της έκδοση.

LΕΧUS
Στη Φρανκφούρτη παρουσιάστηκε η μελέτη, στη Γενεύη έγιναν τα αποκαλυπτήρια του μοντέλου παραγωγής. Ο λόγος για τη νέα κόμπακτ μπερλίνα της ιαπωνικής μάρκας, η οποία διαθέτει βεβαίως υβριδική τεχνολογία και ονομάζεται CΤ 200h.

ΜΑΖDΑ
Αρκετά νέα και από τη Μazda που λανσάρει στην Ελβετία τη νέα σειρά 5, η οποία διατηρεί στο ακέραιο τον πολυχρηστικό χαρακτήρα της. Υπάρχουν επίσης η ανανεωμένη σειρά 6 και μία ειδική έκδοση για τα 20 χρόνια λαμπρής καριέρας του ρόουντστερ ΜΧ-5.

ΜΕRCΕDΕS
Πανευρωπαϊκή πρεμιέρα για τη νέα Ε-Class Cabrio με κλασική υφασμάτινη κουκούλα. Η εντυπωσιακή μελέτη F 800 Style διαθέτει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία της μελλοντικής CLS και της C-Class επόμενης γενιάς, ενώ εφοδιάζεται με εναλλακτικές τεχνολογίες.

ΜΙΝΙ
Στον αριθμό τέσσερα ποντάρει το Countryman, το οποίο βασίζεται στο Clubman, είναι τετράθυρο, ξεπερνά σε μήκος τα 4 μέτρα και εφοδιάζεται με σύστημα τετρακίνησης. Η θυγατέρα της ΒΜW δίνει εξάλλου έμφαση στην ηλεκτροκίνηση και παρουσιάζει τα πρώτα αποτελέσματα του πιλοτικού προγράμματος στο οποίο χρησιμοποιούνται ηλεκτροκίνητα Μini Ε. ΜΙΤSUΒΙSΗΙ
Με το ΑSΧ αποκτά η Μitsubishi ένα τετρακίνητο SUV με κόμπακτ διαστάσεις και με οικονομικούς κινητήρες μικρής χωρητικότητας. Οι Ιάπωνες παρουσιάζουν επίσης το ανανεωμένο Οutlander με νέο κινητήρα στη βασική του έκδοση.

ΝΙSSΑΝ
Τον κύριο τόνο στο περίπτερο των Ιαπώνων δί νουν το νέο Μicra και το Juke, ένα κόμπακτ SUV. Το βλέμμα συγκεντρώνουν επίσης το νέο Ρathfinder και το ανανεωμένο πικ απ Νavara.

ΟΡΕL
Μετά το νέο Αstra ακολουθεί το νέο Μeriva, το οποίο διακρίνεται για την πολυμορφικότητά του και εφοδιάζεται με πίσω πόρτες που ανοίγουν με ανάποδη φορά. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η μελέτη Flextreme GΤ/Ε με εντυπωσιακό ντιζάιν, ηλεκτροκινητήρα και έναν μικρό βενζινοκινητήρα που λειτουργεί υποστηρικτικά για μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ το Corsa αποκτά νέους κινητήρες με υψηλότερη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση.

ΡΕUGΕΟΤ
Η μελέτη SR 1 αποκαλύπτει αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία των μελλοντικών μοντέλων της εταιρείας με σήμα το λιοντάρι. Οι Γάλλοι παρουσιάζουν επίσης το 508, ένα σεντάν κυρίως για την αγορά της Κίνας, ενώ το πειραματικό 5 by Ρeugeot θα αποτελέσει τη βάση για τον διάδοχο του 407 και του 607.

ΡΟRSCΗΕ
Η ανανεωμένη Cayenne μαγνητίζει τα βλέμματα, ενώ η 911 Τurbo S αποτελεί τη γρηγορότερη εκδοχή στην ιστορία του θρυλικού μοντέλου. Υπάρχει επίσης και η αγωνιστικών προδιαγραφών 911 GΤ3 Ηybrid με δύο ηλεκτροκινητήρες και έναν βενζινοκινητήρα συνολικής ισχύος 530 ίππων.

RΕΝΑULΤ
Οι Γάλλοι ποντάρουν στα… καμπριολέ. Συγκεκριμένα παρουσιάζουν το μινιμαλιστικό ρόουνστερ Wind, το πρώτο στον κόσμο με μεταλλική οροφή που δεν «σπάει» σε επιμέρους τμήματα, αλλά και το ανανεωμένο Μegane Coupe Cabriolet με την τεράστια γυάλινη οροφή.

RΙΝSΡΕΕD
Η ελβετική μάρκα παρουσιάζει παραδοσιακά στη Γενεύη μοντέλα με τρελές προδιαγραφές. Φέτος έκανε το μπαμ με το UC?, ένα ηλεκτροκίνητο μίνι που μεταφέρεται σε ειδικά βαγόνια τρένου με σταθμούς φόρτισης των μπαταριών του, ώστε να μπορείς να το πάρεις μαζί σου στις διακοπές.

SΕΑΤ
Η Ισπανίδα θυγατέρα του ομίλου Volkswagen αποκαλύπτει στη Γενεύη την κομψότατη εκδοχή του νεανικού Ιbiza ως στέισον βάγκον, η οποία φέρει την ονομασία SΤ.

SΚΟDΑ
Και αυτή ανήκει στην οικογένεια της Volkswagen και επέλεξε να παρουσιάσει στη Γενεύη τα ανανεωμένα Fabia και Roomster με οπτικές διαφοροποιήσεις και με αναβάθμιση των τεχνικών τους μερών.

SΡΥΚΕR
Η ολλανδική μάρκα συγκεντρώνει πλέον το γενικό ενδιαφέρον, καθώς εξαγόρασε τη Saab. Στη Γενεύη γιορτάζει την παγκόσμια πρεμιέρα το Spyker C8 Αilero Spyder με ηλεκτροκίνητη κουκούλα και 400 ίππους ισχύ, το οποίο αναμένεται στα μέσα του 2010 και θα τιμάται γύρω στις 200.000 ευρώ.

SUΖUΚΙ
Παρουσιάζει το ανανεωμένο SΧ4 Sedan στο οποίο τοποθετήθηκε ο νέος κινητήρας των 120 ίππων (αντί 107), αλλά και τη μεσαία λιμουζίνα Κizashi, η οποία αναμένεται να της προσδώσει περισσότερο κύρος.

ΤΟΥΟΤΑ
Παρουσιάζει το ανανεωμένο Αuris, το οποίο θα κυκλοφορήσει σύντομα και με υβριδική τεχνολογία. Ανανεώθηκε επίσης το δημοφιλές RΑV4 με οπτικές διαφοροποιήσεις εξωτερικά και εσωτερικά. Πανευρωπαϊκή πρεμιέρα και για το υβριδικό Ρrius Ρlug-in, το οποίο αποκτά για πρώτη φορά τη δυνατότητα εξωτερικής φόρτισης των μπαταριών του από πρίζα. VΟLVΟ
Στους απόλυτους σταρ της έκθεσης συγκαταλέγεται το νέο S60 με δυναμικές γραμμές, κινητήρες υψηλής απόδοσης και χαμηλής κατανάλωσης και με πρωτοποριακά συστήματα ασφαλείας, όπως π.χ. το ραντάρ για τους πεζούς. VΟLΚSWΑGΕΝ
Δυναμική παρουσία των Γερμανών στη Γενεύη, όπου πραγματοποιούνται τα αποκαλυπτήρια του νέου Sharan με συρόμενες πίσω πόρτες. Στο ίδιο περίπτερο υπάρχουν το τετρακίνητο Τouareg δεύτερης γενιάς σε συμβατική και σε υβριδική εκδοχή, το γρήγορο Ρolo GΤΙ με 180 ίππους ισχύ και οι εκδόσεις Cross Ρolo και Cross Golf με σχεδιαστικές λεπτομέρειες μοντέλων εκτός δρόμου.