Σπορ μοντελάκι

Η Αudi ετοιμάζει να λανσάρει το ερχόμενο καλοκαίρι το νέο Α1, ένα μικρό, τρίθυρο μοντελάκι με μήκος 3,95 μ., νεανική εμφάνιση και σπορ χαρακτηριστικά.

Η Αudi αποφάσισε να πλασάρει στην αγορά ένα μικρό, σπορ και τρίθυρο μοντέλο με την ονομασία Α1. Ουσιαστικά, η γερμανική φίρμα θα πλασάρει ένα μοντέλο που θα έχει ως αντίπαλό του πολλά μικρά οχήματα με σπορ προσανατολισμό όπως την Αlfa Romeo ΜiΤo, το Μini αλλά και το επερχόμενο Citroen DS3. Το μήκος του είναι στα 3,95 μ. και το πλάτος στα 1,74 μ. Η εξωτερική εμφάνιση ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Αudi, που υπάρχει και στα υπόλοιπα μοντέλα της γερμανικής οικογένειας και θυμίζει αρκετά μια σμίκρυνση του Α3. Οι σχεδιαστές κατάφεραν να προσδώσουν στο μικρό μοντέλο αρκετά σπορ στυλ, όπως οι ζάντες 18 ιντσών- που μάλλον θα είναι στις πλούσιες εκδόσεις- η αεροτομή στο πίσω τμήμα και τα διακριτικά σπόιλερ περιμετρικά του αυτοκινήτου.

Η ποιότητα τηρεί τα αυστηρά στάνταρ που ορίζει ο Γερμανός κατασκευαστής. Επίσης, σε κάποιες εκδόσεις θα υπάρχει και το σύστημα πολυμέσων ΜΜΙ που προβάλλει πολλές ηλεκτρονικές λειτουργίες του οχήματος σε μια ανακλινόμενη οθόνη στο κέντρο του ταμπλό. Ο χώρος αποσκευών αναμένεται ιδιαίτερα άνετος για τα δεδομένα της κατηγορίας και σύμφωνα με την Αudi θα προσφέρει όγκο 267 λίτρων (θα αγγίζει τα 920 λίτρα με την κλασική αναδίπλωση των καθισμάτων). Ανάμεσα στις εξοπλιστικές εκδόσεις θα υπάρχει και η έκδοση S-Line, η οποία θα προσδίδει πιο σπορ εμφάνιση αλλά και οδική συμπεριφορά με αθλητικά χαρακτηριστικά (καλύτερα κρατήματα κ.ά.). Η γκάμα των μοτέρ θα αποτελείται από δύο μοτέρ βενζίνης και δύο ντίζελ. Στη βάση υπάρχει ένα μοτέρ 1,2 λτ ΤFSi με 86 ίππους και ροπή 160 Νm στις 1.500 σ.α.λ. Το εν λόγω μοτέρ υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου 5,1 λτ/ 100 χλμ., επιτάχυνση 0-100 χλμ./ ώρα σε 12΄΄ και τελική ταχύτητα 179 χλμ./ώρα. Το δεύτερο μοτέρ βενζίνης θα είναι το 1,4 ΤFSi που θα αποδίδει 122 ίππους με μέση κατανάλωση καυσίμου 5,4 λτ/ 100 χλμ. (τελική ταχύτητα 200 χλμ./ ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ. σε 9,2΄΄). Η γκάμα συμπληρώνεται από ένα ντίζελ μοτέρ 1,6 ΤDi που θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις 90 και 105 ίππων. Όλα οι εκδόσεις του Α1 θα φέρουν το σύστημα Start/Stop που απενεργοποιεί τον κινητήρα στο μποτιλιάρισμα και τα φανάρια. Τα κιβώτια ταχυτήτων θα είναι 5 και 6 σχέσεων χειροκίνητα, ενώ στις πιο ισχυρές εκδόσεις θα υπάρχει και το κιβώτιο DSG. Τo μικρό γερμανικό μοντελάκι δεν θα αργήσει να έρθει στην ελληνική αγορά και αναμένεται να λανσαριστεί στα τέλη του προσεχούς καλοκαιριού.

TOP

Ο συνδυασμός ποιότητας και σπορ αίσθησης οδήγησης