Φοίβη Αθηναίου

Αν σας σφίγγει η πόλη γύρω, αν έχετε διάθεση να επικοινωνήσετε για το πρόβλημά σας, η κυρία Φοίβη Αθηναίου (που έχει τα νεύρα της από οκτώ ετών!) είναι εδώ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση Ρhoebe@dolnet.gr (με ένδειξη: Για Φοίβη) και στην ταχυδρομική διεύθυνση «ΤΑ ΝΕΑ», «Ορίζοντες», Για κ. Φοίβη Αθηναίου, Μιχαλακοπούλου 80, 115 28 Αθήνα

Ταπεινοί προσκυνητές
Β.Χ.

«Παράδεισος είναι ο τόπος όπου οι Γερμανοί είναι μηχανικοί, οι Γάλλοι μάγειροι, οι Άγγλοι αστυνομικοί, οι Ελβετοί τραπεζίτες και οι Ιταλοί εραστές.

Κόλαση είναι ο τόπος όπου οι Άγγλοι είναι μάγειροι, οι Γερμανοί αστυνομικοί, οι Γάλλοι μηχανικοί, οι Ιταλοί τραπεζίτες και οι Ελβετοί εραστές».

Το ανέκδοτο είναι παλιό, τα στερεότυπα όμως παραμένουν και οι διαμορφωμένες ταυτότητες ανθρώπωνπόλεων- κρατών είναι πάντα «εκεί». Σε ανέκδοτα, σε παραδείγματα, σε σαφείς προτροπές, ακόμα και μομφές αναγκάστηκε να καταφύγει ο ευγενής υπουργός Πολιτισμού το σκονισμένο και υγρό απόγευμα του Σαββάτου στη Θεσσαλονίκη, όπου βρέθηκε ανεπίσημα- προσκεκλημένος τοπικού δημοσιογραφικού συγκροτήματος προκειμένου να εισηγηθεί για την «ανάγκη προσδιορισμού της ταυτότητας μιας πόλης».

Άγνωστο αν οι εκατοντάδες αυτόχθονες προστρέξαντες στην ημερίδα αναζήτησης εντόπισαν τελικά την ταυτότητα της πόλης, πολλώ δε μάλλον ανεπιβεβαίωτο αν ο υπουργός εντόπισε εν μέσω της σύναξης την ταυτότητα ενός εκάστου εκ των ακάματων στις δημόσιες επαιτείες εκπροσώπων φορέων «εκ-Πολιτισμού» της πόλης.

Το γνωστό και διασταυρωμένο είναι το ότι ουδείς εκ των προστρεξάντων έλαβε εκ του μη έχοντος υπουργού. Όσο για την απολεσθείσα ταυτότητα της Θεσσαλονίκης; Οι πληροφορίες πως κάποιοι την έψαχναν ενδελεχώς στο ευρύ προαύλιο του ξενοδοχειακού συγκροτήματος εν μέσω σκόνης (εκ της Αφρικής ορμώμενης) και υγρασίας (εκ των προστρεξάντων προερχομένης) ελέγχονται ως ανακριβείς…

Κάποιοι άλλοι – εκ του θεατρικού χώρου ορμώμενοι- ερμήνευαν το υγρό Σαββατόβραδο της ημερίδας ως αποτυχημένη παράσταση του «Επιθεωρητή»- του διαχρονικού (γραμμένου το 1836) έργου του Νικολάι Γκόγκολ που υπήρξε η απόλυτη ίσως σάτιρα για τη φιλαργυρία, ανοησία, συντήρηση, απομόνωση, φοβικότητα, δουλεία των δημοσίων υπαλλήλων…


Νovi… agrocolares

Αγαπητή κυρία Φοίβη, Η αγροτιά του μόχθου με τα απλά, πρωτόγονα εργαλεία του χεριού, το αλέτρι, το δρεπάνι, το δικράνι, για το όργωμα, τον θερισμό και το αλώνισμα μέσα στο λιοπύρι, με το γαϊδουράκι και το βόδι με το κάρο, χωρίς ασφάλιση και σύνταξη, όλες αυτές οι βουκολικές εικόνες με τους εργάτες γης των τσιφλικιών και τις σταχομαζώχτρες δεν υπάρχουν πια.

Σήμερα ο αγρότης, μετά τις απαλλοτριώσεις τσιφλικιών και τις αποξηράνσεις των ελών, έχει γίνει ιδιοκτήτης γης- πολύτιμης ακίνητης περιουσίας-, οδηγός γεωργικών μηχανών και ιδιοκτήτης Ι.Χ.

και φορτηγών.

Η σοδειά του είναι ασφαλισμένη για τις θεομηνίες από την Πολιτεία που του εξασφαλίζει και τα γηρατειά με διπλή σύνταξη για το ζεύγος χωρίς εισφορές.

Εισπράττει και επιδοτήσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση για διάφορες καλλιέργειες και κυρίως το βαμβάκι που είναι προϊόν μη ανταγωνιστικό και στραγγίζει τον υδροφόρο ορίζοντα της Θεσσαλίας. Σχεδόν απαλλάσσεται από τη φορολογία (1,5% το μερίδιο στον συνολικό φόρο).

Και, τέλος, καθιέρωσε τέτοια εποχή μετά την ολοκλήρωση της σποράς να διεκδικεί εκβιαστικά και πρόσθετη επιδότηση με 25 μπλόκα με τα τρακτέρ, αδιαφορώντας αν η χώρα επί μήνες είναι κομμένη στα δύο από κατολισθήσεις στα Τέμπη και σε περίοδο δεινής οικονομικής κρίσης. Με το αίολο επιχείρημα ότι αντιμετωπίζει ζήτημα… επιβίωσης. Και όταν λέμε «οι αγρότες στα μπλόκα», δεν πρόκειται για το σύνολο των αγροτών αλλά για 4.000 τρακτέρ, δηλαδή είναι λιγότεροι από το 1% των καλλιεργητών.

Δεν πρόκειται δε για τα εκλεγμένα σωματεία της ΠΑΣΕΓΕΣ αλλά για συντονιστικά όργανα των μπλόκων, δηλαδή για μηχανοκίνητο συνδικαλισμό.

Είναι πράγματι η αγροτική τάξη η φτωχότερη, που πεινάει; Δηλαδή πιο φτωχή από τους χαμηλόμισθους των 500- 700 ευρώ, τους χαμηλοσυνταξιούχους και προπαντός τους ανέργους (το 10% του ενεργού εργατικού πληθυσμού με μηδενικό εισόδημα).

Και αν γενικευθεί ο μηχανοκίνητος συνδικαλισμός, τα πρωτεία στα μπλόκα θα έχουν οι νταλίκες και στα σταυροδρόμια των πόλεων τα ταξί που θα αποκλείουν σχολεία, νοσοκομεία, λιμάνια κ.λπ.

Ο ελληνικός λαός γνώρισε την ξενική κατοχή και τα τανκς της χούντας, θα υφίσταται και εσωτερική κατοχή από τα τρακτέρ;

Με εκτίμηση, Άρης Γιαννουλόπουλος, Θεσσαλονίκη ΥΓ: Αλήθεια, ποιος εκμεταλλεύεται τους Αλβανούς; Η μπουρζουαζία;

Αγροτιά για λίγο πάψε να χτυπάς με το σπαθί…, που ΄λεγε, αγαπητέ Άρη, κι ο Θούριος.


Κόβουν μονέδα

Αγαπητή κυρία Φοίβη, Έχω μιαν απορία και σε παρακαλώ, εάν είναι δυνατόν, να έχω κάποιαν απάντηση: Όλα τα εμπορικά καταστήματα είναι υποχρεωμένα να έχουν ταμειακές μηχανές. Γιατί τα παγκάρια των εκκλησιών (όπου ασκείται η εξαιρετικά προσοδοφόρα αγιεμπορία) δεν έχουν ταμειακές μηχανές; Υπάρχει κάποια απόφαση εξαίρεσής τους; Και γιατί;

Με ιδιαίτερη εκτίμηση και απορών (μονίμως και για πολλά…), Μιχάλης Δωρής Κάτω τα χέρια από το άγιο…

εμπόριο, αγαπητέ Μιχάλη. Πού νομίζετε πώς βρίσκεστε; Στον ναό του Σολομώντα;