Πέταξε στα 1,47 ευρώ η αμόλυβδη

Την ακριβότερη βενζίνη όλων των εποχών κλήθηκαν να πληρώσουν οι εκδρομείς του τριημέρου, καθώς με πρόσχημα την αύξηση του ειδικού φόρου και εκμεταλλευόμενη τη μεγάλη ζήτηση, μερίδα της αγοράς εκτίναξε την τιμή της σε πρατήρια των Εθνικών Οδών ακόμη και στα 1,47 ευρώ το λίτρο.
Η τιμή της αμόλυβδης ξεπέρασε σε πολλές περιπτώσεις τα 1,32 – 1,33 ευρώ, ακόμη και στο Λεκανοπέδιο, όπου ο ανταγωνισμός λειτουργεί πιο αποτελεσματικά, ενώ παράγοντες του χώρου εκτιμούν ότι τα επίσημα στοιχεία που θα ανακοινώσει σήμερα το υπουργείο Οικονομίας θα δείξουν μέσο πανελλαδικό όρο της τάξης των 1,25-1,26 ευρώ. Να σημειωθεί ότι οι τιμοληψίες αυτές δεν θα συμπεριλαμβάνουν αυξήσεις που έγιναν από καθαρά κερδοσκοπικούς λόγους, στη διάρκεια του εορταστικού τριημέρου, αλλά θα αφορούν μόνο μετρήσεις της Παρασκευής, αποτυπώνοντας έτσι το πώς κινήθηκε η αγορά τις τρεις πρώτες ημέρες μετά την αύξηση του φόρου (μετακυλίστηκε στις τιμές αντλίας την Τετάρτη, κατόπιν κατάθεσης της σχετικής τροπολογίας το βράδυ της Τρίτης).

Ιστορικά, αντίστοιχες τιμές στην ελληνική αγορά έχουν να εμφανιστούν από την περίοδο Ιουνίου- Ιουλίου του 2008, όταν η βενζίνη πωλούνταν κατά μέσον όρο 1,26 ευρώ, αλλά με πετρέλαιο μπρεντ, τότε, πάνω από τα 140 δολάρια / βαρέλι, και όχι στα 74 δολάρια όπου βρισκόταν χθες.

Κλοιός απεργιών, άρωμα κερδοσκοπίας
Απεργιακός κλοιός σφίγγει από σήμερα την αγορά, με ορατό τον κίνδυνο προς το τέλος της εβδομάδας να προκληθούν σοβαρά προβλήματα τροφοδοσίας σε καύσιμα. Τα πρατήρια έχουν ήδη φουλάρει το Σαββατοκύριακο που πέρασε τις δεξαμενές τους με βενζίνη και πετρέλαιο, εν όψει της τριήμερης απεργίας των τελωνειακών υπαλλήλων που αρχίζει σήμερα και που σημαίνει πως καύσιμα θα εκτελωνιστούν ξανά από τα διυλιστήρια την Παρασκευή.

Με τη λήξη όμως της τριήμερης κινητοποίησης των τελωνιακών είναι πολύ πιθανό να αρχίσουν απεργία οι ιδιοκτήτες των 1.300 βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης. Δεν αποκλείεται μάλιστα να συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις και την επόμενη εβδομάδα, με στόχο να «στεγνώσει» από καύσιμα η αγορά. Η απόφαση αναμένεται να ληφθεί στη σημερινή γενική συνέλευση του κλάδου. Η διοίκηση πάντως θα επιχειρήσει προηγουμένως να συναντηθεί με την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών. Ουρές για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ
Το κλίμα ελλείψεων και ακρίβειας που διαμορφώνεται τις τελευταίες ημέρες ήταν και η αιτία για τις ουρές που σχημάτιζαν χθες οι οδηγοί έξω από τα λιγοστά πρατήρια που παρέμειναν ανοιχτά στην Αθήνα και στις άλλες πόλεις, προκειμένου να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους. Σημειωτέον ότι οι τελωνειακοί δούλεψαν εκτάκτως το τριήμερο, προκειμένου να εκτελωνιστούν όσο το δυνατόν μεγαλύτερες ποσότητες από τα διυλιστήρια, ώστε να φουλάρουν τις δεξαμενές τους οι πρατηριούχοι, και να μην εμφανιστούν ελλείψεις στη διάρκεια τουλάχιστον των επόμενων δύο- τριών ημερών.

ΤΕΤΟΙΕΣ ΤΙΜΕΣ

είχαν να εμφανιστούν από τον ΙούνιοΙούλιο του 2008, όταν το πετρέλαιο μπρεντ ήταν στα 140 δολάρια/ βαρέλι

Μετά τους τελωνειακούς, απεργούν και φορτηγά, ταξί

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ στις μετακινήσεις με τα ταξί, καθώς και στον ανεφοδιασμό των πρατηρίων με υγρά καύσιμα αναμένεται να παρουσιαστούν την ερχόμενη Παρασκευή λόγω των κινητοποιήσεων που προγραμματίζουν οι ιδιοκτήτες ταξί και βυτιοφόρων δημοσίας χρήσεως, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις αλλαγές στη φορολόγησή τους.

Τα ταξί της Αθήνας απεργούν για 24 ώρες την ερχόμενη Παρασκευή 19 Φεβρουαρίου, ενώ απόφαση για 24ωρο χειρόφρενο την ίδια μέρα αναμένεται να πάρουν σήμερα και οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων υγρών καυσίμων, καθώς και των φορτηγών εθνικών και διεθνών μεταφορών Δ.Χ.

Οι ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο να αποφασίσουν απεργία διαρκείας. Στην περίπτωση αυτή υπάρχει κίνδυνος να «στεγνώσει» η αγορά από καύσιμα, δεδομένου ότι από σήμερα και έως την Πέμπτη απεργούν και οι τελωνειακοί υπάλληλοι.

Απειλούν με διαρκείας
Σήμερα το πρωί εκπρόσωποι του κλάδου των ιδιοκτητών βυτιοφόρων θα επιχειρήσουν να συναντηθούν με στελέχη του υπουργείου Οικονομικών. «Αυτή τη φορά θα πρέπει κάποιος να μας ακούσει. Δεν γίνεται να μας αγνοούν συστηματικά και κανείς μας να μη γνωρίζει με ποιον τρόπο θα φορολογηθούμε. Πρέπει να ξέρουμε τι θα γίνει με τις περιπτώσεις των συνεταιρικών αυτοκινήτων, των άδηλων εξόδων αλλά και των επισκευών. Ο κόσμος έχει πάρει δάνεια και ανησυχεί. Αν δεν υπάρξει εξέλιξη και αύριο (σήμερα), θα εισηγηθούμε καταρχάς απεργία για την Παρασκευή», τονίζει ο κ. Τσάμος, πρόεδρος της Γενικής Συνομοσπονδίας Βυτιοφόρων, η οποία εκπροσωπεί 1.300 ιδιοκτήτες βυτιοφόρων. Οι εκπρόσωποι επισημαίνουν πως αν υπάρξει πίεση από τα μέλη της ομοσπονδίας, η απεργία της Παρασκευής μπορεί να μετατραπεί και σε 48ωρη, ενώ αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο την ερχόμενη εβδομάδα ο κλάδος να αποφασίσει ακόμα και απεργία διαρκείας.

Στο μεταξύ, σήμερα το απόγευμα αναμένεται να αποφασίσουν αν θα μετάσχουν στην απεργία της Παρασκευής και οι ιδιοκτήτες των περίπου 34.000 φορτηγών Δ.Χ.